Trans-Canada Highway ((i)Trans-Canada Highway) | |
| Information | |
| Avresa | Victoria (British Columbia) |
|---|---|
| Steg | Winnipeg Montreal |
| Ankomst | Saint Jean (Newfoundland och Labrador) |
| Längd | 8 030 km |
| Varaktighet | en vecka på vägen |
| Land |  Kanada |
| Plats | |
 47 ° 0 ′ 0 ″ N 90 ° 0 ′ 0 ″ O (Modifierad GPX-fil) | |
De Trans-Canada Highway är en rutt som förbinder de tio provinserna i Kanada. I själva verket är det en serie provinsiella vägar. Det är en av de längsta vägarna i ett enda land i världen.
Förstå
Trans-Canada Highway spänner över 8 030 km passerar genom alla provinserna i landet från kust till kust. Således är det en av de tre längsta rutterna i ett enda land i världen med rutt 1 som går runtAustralien och den Transsibirisk rutt i Ryssland. Trots de långa avstånden tar många kanadensare som vill utforska hela landet denna väg.
Att resa hela Trans-Canada Highway innebär att korsa sex tidszoner och över 8 000 km förhållanden som varierar från livliga stadsvägar, inklusive Ottawa och till Montreal, tusentals kilometer bort i glesbefolkade områden, särskilt i Nordvästra Ontario eller branta bergskedjor, särskilt i Klippiga bergen. Det tar minst en vecka vid ratten att korsa Kanada och det lämnar ingen tid att stanna på vägen i städerna eller att se attraktionerna. Hela resan inkluderar att ta en färja för en resa på 6 h Mellan Norra Sydney i Nya Skottland och Port-aux-baskiska på ön Newfoundland.
Trans-Canada Highway är faktiskt en serie sammankopplade provinsiella motorvägar. I vissa delar av landet innehåller den en huvudaxel såväl som alternativa axlar.
Det är snabbare att lista de regioner i Kanada som inte korsas av Trans-Canada Highway än tvärtom. Det går inte igenom:
- de Labrador, den Norra Quebec och den Norra kanadensiska
- halvön Niagara i Ontario
- söder om Nya Skottland
Dessutom passerar den inte genom städerna i Toronto i Ontario och av Halifax i Nya Skottland.
Vägarna som utgör huvudaxeln från väst till öst är:
- rutt 1 (i de fyra provinsernaVästra Kanada)
- Highway 17 (in Ontario)
- motorvägar 40, 20 och 85 samt motorvägar 117 och 185 (kl Quebec)
- Highway 2 och Highway 16 (vid New Brunswick)
- rutter 106, 104 och 105 (in Nya Skottland)
- rutt 1 (påprins Edward ö och ön Newfoundland)
De alternativa vägarna för Trans-Canada Highway är:
- längre norrut i de fyra provinsernaVästra Kanada längs väg 16 ( Yellowhead Road)
- längre norrut i Ontario längs rutter 11 och 71
- längre söderut i Ontario längs rutter 69, 400, 12 och 7
- längre norrut i Ontario och vid Quebec längs rutter 66 (i Ontario) och 117 (i Quebec)
Steg
Det finns tre ändar av Trans-Canada Highway som kan användas som utgångspunkter. I väst är det Victoria och av Prins Rupert i British Columbia och öster om Saint Jean Till Newfoundland och Labrador. Stegen nedan använder den kortaste eller mest direkta vägen, det vill säga huvudaxeln för Trans-Canada Highway. Dessutom presenteras rutten från väst till öst, men det är uppenbarligen möjligt att färdas från öst till väst.
Victoria till Winnipeg
I de fyra provinserna iVästra Kanada, Trans-Canada Highway följer Highway 1 i varje provins. Från Victoria i British Columbia, den korsar det majestätiska Klippiga bergen innan du går igenom stora ängar i Alberta, i Saskatchewan och vid Manitoba.
I British Columbia och särskilt till Vancouver, priserna på bensin är högre än i de andra tre provinsernaVästra Kanada. Priserna börjar stiga igen om Ontario.
- 1 Victoria – Därifrån går vägen norrut påVancouver Island.
- 2 Nanaimo – Därifrån måste du ta färjan för att nå Vancouver på kontinenten.
- 3 Vancouver – Därifrån fortsätter motorvägen österut.
- 4 Hoppas – Rutten fortsätter norrut genom Fraser Canyon. Observera att mellan Hoppas och Kamloops, rutt 5, vilket motsvarar Yellowhead Road, är en alternativ väg som tar en timme mindre att resa högre i bergen istället för genom kanjonen. Det senare bör dock undvikas på vintern. Även om vissa kartor fortfarande indikerar att det här är en vägtull är det inte längre fallet.
- 5 Cache Creek – Därifrån går vägen österut.
- 6 Kamloops – Rutten fortsätter österut genom Shuswap Lake-området som är känt för sina stränder och fiske.
- 7 Revelstoke – Liten bergstad varefter vägen korsar Rogers Pass i Klippiga bergen där det finns en hög risk för laviner som styrs av Parks Canada för att komma in Alberta. Eftersom vi ändrar tidszoner måste vi gå en timme över provinsgränsen.
- 8 Banff – Viktigt turistmål förAlberta ligger i Banff nationalpark från där vägen fortsätter österut för att komma in i Kanadensiska prärier.
- 9 Calgary – Vägen korsar stadens centrum innan den fortsätter österut.
- 10 Medicinhatt – Från där vägen fortsätter genom ängarna för att komma in Saskatchewan. Eftersom provinsen Saskatchewan inte använder sommartid är det på vintern nödvändigt att avancera en timme när man går in från Alberta medan det på sommaren är mer när hon lämnar henne Manitoba att du måste gå framåt en timme.
- 11 Älgkäken – Första stora staden korsade Saskatchewan.
- 12 Regina – Huvudstad i provinsen och sista större stad innan du anländer till Manitoba.
- 13 Brandon – Första viktiga staden i Manitoba.
- 14 Winnipeg – Huvudstad i provinsen som markerar slutet på den västra delen av Trans-Canada Highway. Vägen fortsätter österut för att komma in Ontario.
Denna väg (Trans-Canada Highway 1) följer mer eller mindre Canadian Pacific Railway. Den alternativa Trans-Canada Highway (Trans-Canada Route 16) består av att starta från Prins Rupert i British Columbia och följ Yellowhead Road (rutt 16) som passerar särskilt Edmonton för att gå med i huvudaxeln ovan vid Portage-la-Prairie till Manitoba.
Winnipeg till Ottawa
Winnipeg ligger vid 2 170 km väster omOttawa. Vägen korsar först ängar innan den passerar genom en lång sträcka av glest befolkade skogsmarker i Nordvästra Ontario.
- 15 Kenora – Första stora staden i Ontario varifrån vägen fortsätter österut.
- 16 Dryden – Sista staden i den centrala tidszonen, varefter du måste gå framåt en timme. Korsningen av tidszonslinjen anges längs rutten.
- 17 Thunder Bay – Första stora staden påträffades i Ontario varifrån vägen fortsätter österut efter Lake Superior-kusten.
- 18 Wawa – Liten stad som är legendarisk bland liftare som ofta hamnar där. Dessutom avsnittet mellan Wawa och Sault-Sainte-Marie är ofta stängd på vintern på grund av dåliga förhållanden.
- 19 Sault-Sainte-Marie – Viktig stad belägen vid gränsen till Förenta staterna från där vägen fortsätter österut.
- 20 Sudbury – Stor stad där du måste söderut för att nå Toronto, men Trans-Canada Highway fortsätter österut.
- 21 North Bay – Viktig stad.
- 22 Pembroke
Det finns några alternativa grenar av Trans-Canada Highway i denna del av landet:
- En från Nipigon öster om Thunder Bay som sträcker sig längre norrut längs väg 11 och som särskilt korsar Hjärtan, Kapuskasing, Cochrane och Temiskaming Shores innan du går med i huvudaxeln på Trans-Canada Highway vid North Bay.
- En från Sudbury som sträcker sig längre söderut efter rutter 69 och 400. I stället för att fortsätta ta sig till Toronto, du måste ta väg 12 som tar omvägen och ansluter sig till motorväg 7 som passerar särskilt Peterborough och Perth innan du går med i huvudaxeln på Trans-Canada Highway strax väster omOttawa.
- En annan alternativ rutt finns från rutt 11 in Ontario genom att ta väg 66 som blir väg 117 au Quebec. Denna väg sträcker sig ännu längre norrut och ansluter sig till huvudaxeln för Trans-Canada Highway vid Montreal.
Ottawa till Amherst
- 23 Arnprior – Därifrån blir vägen bredare och livligare med tyngre trafik när man kommer in på Ottawa Valley innan du anländer till den federala huvudstaden.
- 24 Ottawa – Därifrån är det möjligt att korsa till Quebec att gå till Gatineau, men Trans-Canada Highway är kvar Ontario fortsätter österut längs väg 417.
- 25 Embrun – Därifrån börjar vägen tyst mot nordost.
- 26 Hawkesbury – Sista staden längs Trans-Canada Highway i Ontario. Därifrån fortsätter Trans-Canada Highway till Quebec genom att följa Highway 40. Det rekommenderas att fylla på bensin i Ontario eftersom bensin är mycket dyrare i Quebec.
- 27 Montreal – Trans-Canada Highway korsar centrala Montreal för att passera den södra stranden av St. Lawrence River där den följer Highway 20. Observera att det är möjligt att kringgå Montreal genom att ta Highway 30 från Vaudreuil-Dorion och återvänd till Trans-Canada Highway på södra stranden.
- 28 Drummondville – Första större stad som påträffades på södra stranden, varifrån vägen fortsätter österut.
- 29 Levi's – Trans-Canada Highway passerar inte genom staden Quebec som ligger på norra stranden av St. Lawrence River. För att komma dit måste du lämna motorvägen vid Sainte-Foy på väg norrut. Observera att det här är de sista östbroarna som spänner över floden. Observera att du också kan åka till Quebec genom att passera vid norra stranden av Montreal till Quebec genom att särskilt korsa Tre floder, men avståndet är längre och denna väg är inte en del av Trans-Canada Highway. Den senare fortsätter österut från Lévis och följer flodens södra strand.
- 30 Wolf River – Det är därifrån som floden börjar bli en klyfta och där du kan upptäcka saltvatten marint liv inklusive valar. Vid denna tidpunkt delas vägen i två delar med Trans-Canada Highway på väg söderut efter Highway 185, som nyligen har utvidgats i delar till att bli Highway 85. Den andra vägen fortsätter österut för att gå med på motorvägen. Gaspéhalvön, men det är inte en del av Trans-Canada Highway.
- 31 Saint-Louis-du-Ha! ha! – Sista stora staden längs vägen till Quebec innan du går in New Brunswick. När du passerar provinsgränsen måste du gå en timme framåt.
- 32 Edmundston – Första stora staden längs vägen till New Brunswick från där vägen fortsätter söderut, ungefär efter gränsen till staten Maine.
- 33 Fredericton – Provinshuvudstad varifrån vägen fortsätter österut.
- 34 Moncton – Sista stora staden längs vägen till New Brunswick innan du går in Nya Skottland.
- 35 Sackville – Liten stad belägen vid gränsen mellan New Brunswick och den Nya Skottland. Vi rekommenderar att du tankar innan du passerar provinsgränsen eftersom priserna är högre i Nova Scotia. I Nova Scotia följer Trans-Canada Highway Highway 104.
- 36 Amherst – Första stora staden påträffades i Nya Skottland.
Från Sackville till New Brunswick, är en alternativ väg att följa väg 16 istället för att passera Nya Skottland som istället korsar Confederation Bridge, längs 9 km, att komma tillprins Edward ö. Bron är gratis att komma till ön, men det kostar en avgift att återvända till fastlandet. På ön följer Trans-Canada Highway söder om provinsen, från väst, för att nå Charlottetownprovinshuvudstaden som ligger ungefär halvvägs innan den slutar vid en färjestoppplats öster om ön. Längden på denna resa på ön, utan att stanna, är ungefär 95 minuter.
Moncton till norra Sydney
- 37 Springhill – Första stora staden påträffades i Nya Skottland.
- 38 Truro – Första stora staden påträffades i Nya Skottland. Trans-Canada Highway går inte till Halifax, huvudstaden och provinsens största stad. För att komma dit, ta väg 102 söderut från Truro.
- 39 Nya Glasgow – Liten stad.
- 40 Antigonish – Viktig stad.
- 41 Port Hawkesbury – Därifrån är det möjligt att ta rutter 4 och 104 för att nåCape Breton Island norr om provinsens fastland. För sin del fortsätter Trans-Canada Highway längs Highway 105 i väster.
- 42 Baddäck – Liten stad.
- 43 Norra Sydney – Slut på motorväg 105 och östra änden av Trans-Canada Highway på fastlandet. Därifrån måste du ta en färja för att komma till ön Newfoundland. Den hårda korsningen 6 h och det rekommenderas att boka i förväg med Marine Atlantic.
Port-aux-Basques till Saint-Jean
TILL Newfoundland och Labrador, Trans-Canada Highway följer Highway 1 och korsar ön från väst till öst.
- Port-aux-baskiska – Ankomst av Marine Atlantic-färjan och starten av Trans-Canada Highway på ön Newfoundland i västra delen av ön där vägen går österut.
- 44 Hörnbäck – Den största staden iVästra Newfoundland.
- 45 Rådjur sjö – Liten stad.
- 46 Grand Falls-Windsor – Storstad.
- 47 Gåskarl – Liten stad med en stor internationell flygplats. Därifrån går vägen sydost för att komma in i Avalonhalvön.
- 48 Saint Jean – Huvudstad i provinsen och östra änden av Trans-Canada Highway. En intressant attraktion för att avsluta en resa längs Trans-Canada Highway är Signal Hill.
Att gå
De två ändarna av huvudaxeln på Trans-Canada Highway är Victoria i väster och St. John's Newfoundland österut. En annan utgångspunkt i väster är Prins Rupert. Kontinentens östra ände motsvarar staden Norra Sydney i Nya Skottland. Se sidorna i dessa städer för att ta reda på hur du kommer dit.
Monument som motsvarar "mil noll" vid Trans-Canada Highway vid Victoria i British Columbia
"Ett tusen och ett" centrum ligger i slutet av Trans-Canada Highway vid St. John's Newfoundland
säkerhet
Du behöver ett pålitligt fordon. En fullständig mekanisk inspektion före avresa rekommenderas. En mobiltelefon kan vara användbar för att få vägassistans, men i många glesbefolkade områden (särskilt vid Lake Superior) går signalen bort; täckningen är också mycket sporadisk i Rockies of British Columbia.
