Reser med tåg i Luxemburg - Reisen mit dem Zug in Luxemburg

CFL-tåg på järnvägslinjen Luxemburg - Spa, som är den norra länken i riktning mot Belgien och Nederländerna och är också viktig för långväga gränsöverskridande trafik.
Karta över tågresor i Luxemburg

Den här Wikivoyage-artikeln handlar om att resa med tåg i Luxemburg.

introduktion

Att resa med tåg är ett populärt och ofta använt alternativ att resa i Luxemburg. Lokaltåg som körs av Storhertigdöms nationella järnvägsföretag CFL och den Tyska tåget samt fjärrtåg från Franska statliga järnvägarna SNCF liksom det belgiska järnvägsföretaget till grannländerna Frankrike, Belgien och Tyskland. Lokaltåg körs också i Luxemburg som regionaltåg (RB) och regionaltryck (RE). Det faktum att det inte finns någon avgift inom landet och det goda utbudet av lokala transporter märks särskilt.

Ruttnätverk

Luxemburgs nationella järnvägslinjer
  • Förutom fjärrtrafik trafikeras ruttnätet av regionaltåg och expressdrev.
  • Löpningarna i riktning mot Tyskland RE 11(Südwest-Express) på resans gång Luxemburg Gare - Sandweiler-Contern - Vatten billigt - Trier centralstation - Wittlich - Bullay - Cochem - Koblenz centralstation varje timme går tåg mellan Trier Hbf och Koblenz Hbf som Genom bil av Südwest-Express, främre tågavsnitt RE11 Luxemburg-Koblenz, bakre tågavsnitt RE1 (Mannheim - Saarbrücken - Saarlouis - Trier Hbf - Wittlich - Bullay - Cochem - Koblenz Hbf). I långväga trafik, InterCity-tåg mellan Koblenz Hbf och Luxemburg avbröts, körs RE11 som en ersättningstjänst, men eftersom den går varje timme finns det nu en frekventare trafik mellan Koblenz och Luxemburg.

Biljetter

Inom Luxemburg

Sedan 29 februari 2020 kan lokaltåg, spårvagnar, stads- och regionalbussar användas gratis. Undantag är dock de första klassens fack på CFL-tågen, för vilka en biljett fortfarande måste köpas, liksom tågresor utomlands.

Till Tyskland

CFL-dubbeldäckare med flera enheter, dessa eldrivna fordon kör som RE11 på rutten Luxemburg-Trier-Cochem-Koblenz)

Förutom enstaka biljetter är det också möjligt att resa till och från Tyskland. möjligt med följande erbjudanden:

  • Rheinland-Pfalz Luxemburg-biljett möjligt kostar detta 25 € för en person och 6 € per passagerare (max fyra passagerare). Det gäller en vald dag från måndag till fredag ​​från 9 till 3 följande dag i Rheinland-Pfalz, Saarland och Luxemburg som samt på lördagar, söndagar och helgdagar från midnatt till 3 påföljande dag (i Luxemburg dagligen från midnatt) och finns tillgängligt i biljettmaskinerna i Deutsche Bahn och privata järnvägar i Rheinland-Pfalz och Saarland samt en online-biljett via DB-servicenummer 0049 / 1806/996633 (0,20 € per samtal från en tysk fast telefon, max. 0,60 € per minut när du ringer från ett tyskt mobilnät) och i biljettkontor (plus en serviceavgift på två euro per biljett).

De Över hela landet biljett gäller Igel gränsstation.

Tågstationer

Stationbyggnad av Gare i Luxemburg stad, här fortfarande utan spårvagn på förgården
Dubbel linbanesystem med tunnelbanan Pfaffenthal-Kirchberg Plateau

Nationellt knutpunkt för lokal- och fjärrtrafik i Luxemburgs centralstation 1 Luxemburg GareLuxemburg Gare i Wikipedia-encyklopedinLuxemburg Gare i mediekatalogen Wikimedia CommonsLuxemburg Gare (Q801140) i Wikidata-databasen, delvis som en terminal även som Luxemburg-Ville guidad. Stationen är navet för nationell och internationell järnvägstrafik. Här kan du byta till många stadsbusslinjer, de viktigaste områdena i centrum ligger inom gångavstånd. De 30x-Airplane.pngLuxemburg flygplatsWebbplats för denna institutionLuxemburgs flygplats i Wikipedia-uppslagsverketLuxemburg flygplats i mediekatalogen Wikimedia CommonsLuxemburg flygplats (Q872186) i databasen Wikidata(IATA: LUX) kan nås härifrån med bussar. Stadsutvecklingsområdet Kirchberg-platån har nu en järnvägsstation med namnet 2 Luxemburg Pfaffenthal-KirchbergLuxemburg Pfaffenthal-Kirchberg i encyklopedin WikipediaLuxemburg Pfaffenthal-Kirchberg i mediekatalogen Wikimedia CommonsLuxemburg Pfaffenthal-Kirchberg (Q25583594) i Wikidata-databasen, härifrån körs också Pfaffenthal-Kirchberg-linbanan

Tågtyper

  • RE och RB de CFL: Det statligt ägda järnvägsbolaget i Luxemburg (CFL) driver endast lokala tåg, som i Luxemburg och i Tyskland körs som Regionalbahn (RB) och Regionalexpress (RE). Med några få undantag stannar RB-tågen vid alla stationer, RE-tågen bara på mer frekventa stationer.
  • TGV de SNCF: Den franska statliga järnvägen SNCF driver höghastighetståg TGV mellan Luxemburg och Paris.
  • Intercity (IC) och EuroCity (EG): Det belgiska järnvägsbolaget NGBE fungerar som IC / EC-tåg mellan Luxemburg och Bryssel och från Luxemburg till Strasbourg.

Luxemburg spårvagn

Stater-spårvagnen (Luxemburgiska: stadsspårvagn) Luxemburg stad

När tidtabellen ändrades den 10 december 2017, Stater spårvagn startade sin verksamhet i huvudstaden. Detta går för närvarande mellan stationerna Luxexpo och Gare Centrale med stopp däremellan på stationerna Nationalbiblioteket, Filharmonisk och teater. En expansion mot Luxemburg flygplats som Cloche d Or är planerad. Det finns för närvarande en förändring av CFL-tågen vid stationen Pafendall / Rout Bréck Efter den slutliga utbyggnaden kommer det också att finnas ett alternativ att byta till järnvägstransport vid stationerna Centralstation / Gare Centrale som Howald bestå.

Kontakter till CFL

CFL: s kundtjänst är högre än deras Hemsida cfl.lu, via telefon på 00352/2489 2489 (Fast nätavgift, tillgänglig måndag till lördag från 06:00 till 21:30, söndagar och allmänna helgdagar 08:00 till 21:30) och via biljettkontoret i Luxemburg-Gare station.

Se även

litteratur

  • Thomas Estler: Lok från BeNeLux-länderna. Wien: Fredag ​​& Berndt, 2016, ISBN 978-3-61371-523-3 .
  • Järnvägsatlas EU. Köln: Schweers & Wall, 2017, ISBN 978-3-89494-147-5 139, s.
  • Robert Schwandl: Spårvagn Atlas Benelux. Berlin: Robert Schwandl Publishing House, 2020, ISBN 978 3 936573 59 6 , S. 160.

webb-länkar

ArtikelutkastHuvuddelarna i denna artikel är fortfarande mycket korta och många delar är fortfarande i utarbetningsfasen. Om du vet något om ämnet var modig och redigera och utöka det så att det blir en bra artikel. Om artikeln för närvarande skrivs i stor utsträckning av andra författare, låt dig inte skjutas upp och hjälp bara.