Phetchabun-provinsen - Phetchabun (Provinz)

Phetchabun-provinsen
inget riktnummer på Wikidata: Lägg till riktnummer

Provinsen Phetchabun(Thai: เพชรบูรณ์) beläget i Norra Thailand. Det kännetecknas särskilt av bergslandskapet upp till 1794 meter högt Phetchabun-bergen ut.

platser

Andra mål

  • Si Thep - Historisk park med ruiner av en historisk stad från 5 till 11-talet
  • Khao Kho - Naturskönt område i norra delen av provinsen med ett ovanligt buddhistiskt meditationscenter och trädgårdar
  • Phu Hin Rong Kla nationalpark

bakgrund

Landskapet i den långsträckta provinsen Phetchabun kännetecknas av bergskedjan med samma namn, som är upp till 1794 meter hög och representerar den geografiska gränsen mellan norra och nordöstra Thailand. Som ett resultat är delar av provinsen svåra att komma åt och glesbefolkade.

Ruinerna av Si Thep i södra delen av provinsen, en hindu-buddhiststad som existerade från 500- till 1100-talet, pussar forskare till denna dag: Varför är en tydligen så viktig stad så avlägsen från resterna av andra bosättningar från den ? Vilken politisk enhet tillhörde hon? Vilket folk tillhörde dess invånare? Hur passar bevisen för hinduisk och buddhistisk konst ihop?

Lom Sak i norra delen av provinsen är också en mycket historisk stad. Det är här ”Müang-rådet”, vars Tai guvernör vid namn Pha Müang, tillsammans med sin allierade Sri Indratitya från Bang Yang, avskakade Khmerens överhöghet i mitten av 1200-talet, möjligen låg Kungariket Sukhothai och lade därmed grundstenen för siameserna och senare den thailändska staten.

Under andra världskriget planerade den autokratiska regeringschefen Phibunsongkhram att skapa en ny huvudstad här. Anledningen till att han gav var att en regeringsplats i bergen skulle vara svårare att ta från fiender utanför än Bangkok, som ligger nära kusten. Det megalomaniska projektet genomfördes aldrig med tanke på krigets brist, men förberedelserna ensamma kostade 4000 tvångsarbetare.

Området i dagens Phu Hin Rong Kla nationalpark, mellan provinserna Phetchabun, Loei och Phitsanulok, var en av de viktigaste reträtten för de kommunistiska rebellerna på 1960- och 70-talet. Efter överlämnandet grundades nationalparken 1984.

språk

kommer dit

  • Med flyg: På Lom Sak finns den lilla Phetchabun flygplatsPhetchabun Airport i Wikipedia-encyklopedinPhetchabun flygplats i Wikimedia Commons mediekatalogPhetchabun Airport (Q1432358) i Wikidata-databasen(IATA: PHY)som dock inte har någon reguljär trafik. De närmaste flygplatserna med schemalagda förbindelser är Phitsanulok (PHS; 140 km väster om Lom Sak eller 175 km från Phetchabun City), Khon Kaen (200 km öster om Lom Sak eller 235 km från Phetchabun), Bangkok-Don Mueang (DMK; 240 km söder om Wichian Buri eller 335 km från Phetchabun) och Bangkok Suvarnabhumi (BKK; 265 eller 355 km).
  • Med buss: Företagets långdistansbussar går ungefär varje timme Phetprasert från Bangkok-Mo Chit (norra busstationen) till Phetchabun-provinsen. Du stannar i Wichian Buri (restid från Bangkok 3:50 timmar), Nong Phai (4½ timmar), Phetchabun City (5–5½ timmar) och Lom Sak (6-6½ timmar). Samma rutt används också flera gånger av det statliga företaget Transport Co. Erbjudna, restider och priser är ungefär desamma. Bussar går fyra gånger om dagen från Bangkok via Wichian Buri till Chon Daen och Wang Pong i västra delen av provinsen (5½ timme). I Lom Sak i norra delen av provinsen stannar bussar fyra gånger om dagen i vardera riktningen på linjen Chiang Mai - Phitsanulok - Khon Kaen - Ubon Ratchathani och tre bussar i varje riktning (sent på kvällen eller på natten) på Mae Sot - Phitsanulok - Khon Kaen - Mukdahan-linjen. Resan från Phitsanulok till Lom Sak är cirka 2 timmar, från Khon Kaen 3½ timmar, från Chiang Mai 7–7½ timmar, från Ubon Ratchathani 8 timmar.
  • Med bil: De viktigaste motorvägarna i regionen är National Road 21 från Bangkok, som går genom provinsen i syd-nordlig riktning, och den väst-östgående National Road 12, som på väg mellan Phitsanulok och Khon Kaen går genom Lom Sak i norra delen av provinsen. Från Bangkok är det 355 km till Phetchabun City (körtid 4½ timmar), till Wichian Buri i södra delen av provinsen 265 km (3½ timmar), till Lom Sak i norr 400 km (över 5 timmar). Från Phitsanulok är det 125 km till Lom Sak (ca 2 timmar) eller 165 km till Phetchabun stad (2½ timmar). Från Khon Kaen kör du 200 km till Lom Sak (3 timmar) eller 235 km till provinshuvudstaden (3½ timmar).
Trädgård till det "internationella biblioteket" Khao Ko

rörlighet

Turistattraktioner

Wat Phra That Pha Kaeo
Phra That
  • Si Thep Historical Park. Med ruinerna av en gång så viktig hindu-buddhistisk stad från 500- till 1100-talet. Flera tempel med prangs och anmärkningsvärda stuckaturdekorationer, fristående "lagens hjul"; Museum med statyer av Buddha och hinduiska gudar som finns här (några repliker). Tambon Si Thep, Amphoe Si Thep, på National Road 2211, 9 km från National Road 21; 30 km söder om Wichian Buri, 115 km söder om staden Phetchabun, 130 km norr om Saraburi. Se även Wikipedia-artikel.
  • Wat Phra That Pha Kaeo. Förr Wat Pha Son Kaeo, en buddhistisk anläggning för bön och meditation byggd på ett privat initiativ 2004. Byggnaderna har mycket fantasifulla former, som är helt ovanliga för ett thailändskt tempel, och är dekorerade med iögonfallande, färgglada mosaiker. Komplexet annonseras som det mest spektakulära templet i Thailand. Anläggningen ligger i byn Thang Daeng, Tambon Khaem Son (Camp Son), Amphoe Khao Kho; 7 km utanför National Road 12 (28 km från Lom Sak, 60 km från Phetchabun City) - Plats för klostret; Information från Thailands turistmyndighet; Video med intryck från templet på Youtube.
  • National Parker:Nam Nao, Gjorde mok, Khao Kho

aktiviteter

kök

nattliv

säkerhet

klimat

litteratur

Panorama: Du kan rulla bilden horisontellt.
Panorama i Phetchabunbergen (Amphoe Khao Kho) i början av regnperioden
Bild: 2013 Phetchabun-bergen.jpg
Panorama i Phetchabunbergen (Amphoe Khao Kho) i början av regnperioden
ArtikelutkastHuvuddelarna i denna artikel är fortfarande mycket korta och många delar är fortfarande i utarbetningsfasen. Om du vet något om ämnet var modig och redigera och utöka det för att skapa en bra artikel. Om artikeln för närvarande skrivs i stor utsträckning av andra författare, låt dig inte skjutas upp och hjälp bara.