De Oodnadatta spår är en icke-asfaltbana som leder från Marree, södra Australien till Marla, Södra Australien leder. Rutten går cirka 200 km öster om Stuart Highways till Oodnadatta parallellt med rutten för Gamla Ghan och den Overland Telegraph Line (OTL). Den svänger sedan mot nordväst och når Stuart Highway i Marla efter 621 km.
bakgrund
Oodnadatta-spåret följer en gammal handelsväg som används av ursprungsbefolkningen och i upptäcktsresande fotspår John McDouall Stuartsom var den första som korsade den australiska kontinenten från söder till norr på denna linje 1862. Baserat på detaljerade register planerade den australiensiska regeringen en telegrafanslutning från 1870 Port Augusta till Port Darwinsom togs i drift i december 1871. En järnvägslänk från Adelaide via Alice Springs till Darwin har börjat. 1884 nådde järnvägen Marree och sex år senare Oodnadatta. Tågverksamheten avbröts 1980 på grund av upprepade skador på rutten orsakade av ogynnsamma väderförhållanden. Längs rutten finns det många rester av rutten som inte har hittat någon användning i Queenslands sockerrörsfält, liksom rester av utrustning som används för att driva OTL. Oodnadatta-banan går också genom ett fält av artesiska källor som sträcker sig österut från Lake Callabonna på den västra kanten av Strzelecki öknen i en båge norr om Oodnadatta till västra kanten av Simpsonöknen förlänga.
förberedelse
Oodnadatta-banan löper genom outbacken i utkanten av Great Artesian Basin. Det till stor del platta landskapet består av mycket platta sanddyner och stora sand- och klippslätter. Det största avståndet mellan två tankningspunkter är 207 km. Rekommenderad restid är april till oktober; det är extremt varmt på den australiska sommaren. Efter kraftig nederbörd är rutten svår att köra och mestadels stängd Oodnadatta-banan är en jord- och grusväg med korrugerade delar. Det finns några sandsträckor. Det finns många, oftast torra strömmar att korsa på resan. Efter regn finns det risk för ibland betydande läckage.
Rutten kan köras med vanliga bilar eller husbilar, särskilt efter att ha använt en betygsmaskin. Dessa fordon är dock inte konstruerade för användning på grusvägar, vilket inte utesluter skador även under bra vägförhållanden. Ett terrängfordon rekommenderas där hög markfrigång är viktigare än fyrhjulsdrift. Bilen ska ha basutrustning med verktyg och minst ett reservhjul och små reservdelar. Ett fyrhjulsdrivet fordon är obligatoriskt för sidoturer, till exempel till Lake Eyre. Då är ett HiJack-uttag och en kompressor för att reglera däcktrycket till hjälp. Om du inte har en satellittelefon, inte vill hyra en eller inte har en radio med dig, bör du ha minst en nödsignal (Epirb) bära med dig.
Resenären bör känna till användningen av en karta och kompass. GPS är inte absolut nödvändigt. Kartmaterialet publicerat av Hema-Verlag är perfekt Stora öknespår Östra ark: Hema på. Kartan utfärdad av RAA-kontoret (Royal Automobile Association of South Australia) i Port Augusta Flinders Ranges & Outback är gratis för ADAC-medlemmar.
Inga speciella tillstånd krävs för att köra på Oodnadatta-banan. Desert Park Pass - AUD 150,00 - från South Australian National Park Administration (parkadministrations e-postadress: [email protected]) krävs för avfarten till Lake Eyre National Park. Om du inte vill besöka några andra parker finns det också tillstånd för övernattningar dagligen - AUD 20,00 / fordon / dag. Passet eller tillståndet finns också i Marree på Marree Telecenter (Tel.: (08) 8675 8222), i Oodnadatta på Oodnadatta Hotel (Tel: (08) 8670 7804) eller i Pink Roadhouse (Tel: (( 08) 8670 7822) och i William Creek på William Creek Hotel (tel. (08) 8670 7880).
kommer dit
Marree kan nås från söder Port Augusta Kommer på B83 efter 368 km via Hawker och Leigh Creek. Asfalten slutar vid Lyndhurst och sedan är det 78 km på en välskött grusväg. Marree ligger också norrut från Birdsville, Queensland, 520 km bort Birdsville Track I Marree finns boende, shopping och tankning.
Kör
Marree
Den första av många artesiska källor är vid Marree. Efter korsningen av Birdsville spår Följ Oodnadatta-banan genom Marree i 1300 m, efter att ha lämnat byn leder en väg till höger förbi racerbanan efter 2200 m till Hergott Spring.
Omväg Lake Eyre North
På Oodnadatta-banan når resenären korsningen av Public Access Route 2 (PAR 2) efter 1200 m. Denna lutning leder till Muloorina station, en boskaps- och fårgård som äger Hunt-halvön i Lake Eyre North gav till södra australiensiska regeringen. Detta är den idag Elliot Price Conservation Park och en del av Lake Eyre National Park. Muloorina station ligger 50 km bort; både på gården vid Frome Creek vattenhål och efter ytterligare 44 km vid Post Bay nivå vid Lake Eyre North du kan övernatta. Ägarna donerar avgiften för övernattning för Frome Creek till Royal Flying Doctor Service (RFDS).
Körningen till gården kan riskeras i en normal bil om väderförhållandena är bra och vägen har planats strax i förväg. Det är lämpligt att använda ett fyrhjulsdrivet fordon för att fortsätta till Lake Eyre.
Marree - Lake Eyre South
Tillbaka på Oodnadatta-banan når resenären resterna av efter tio km Callanna sidospår, ett vattentorn och en vattenkran för ånglok. Siding betyder något som siding. Till Sidor uppstod bredvid leveransanläggningarna och workshops för Gamla Ghan små bosättningar för arbetarna. Stoppet vid Callanna sidospår så strax efter att ha lämnat Marree inlämnades eftersom vattnet i Callanna Creeks bildade ingen skala under ånggenerering.
Oodnadatta-spåret leder genom stenöknen (Gibber Plains) förbi Rapportera (Old Man Saltbush) och buskplommon (Naturlig plommon), såväl som bevuxna längs strömmarna av Coolibahs.
Efter ytterligare 17 km når backen Wangianna Creek och efter att ha passerat den till vänster Wangianna Sidingvarav en bostadsbyggnad finns kvar. Nu finns det fortfarande sex km till dingostaketet. Spåret korsar sedan tre strömmar på en nivå. Flora blir mer varierad: olika typer av akacia växer speciellt i strömmarna, Coolibahs förenas av emusbuskar. Vid Alberrie Creek, den första av dessa tre strömmar, är resterna av Alberrie Creek Siding. En förstörd bil svetsades till det tidigare vattentornet så att skulpturen ser ut som en överdimensionerad dingo. i Mutonia skulpturpark det finns andra konstverk som kan ses långt ifrån, såsom två flygplan som står på aktern eller en mänsklig skulptur gjord av bildelar. När du besöker parken kommer donationer att göras i ett Ärlighet lådafrågade.
Efter totalt 70 km förgrenar sig en lutning åt vänster Bopeechee borrhål från. Detta borrhål förser gruvföretagen i Roxby Downs med vatten (33 miljoner l / dag). Efter ytterligare 500 m Borefield Roadtill via Roxby Downs (122 km) och Woomera (198 km) Stuart Highway (205 km) leder.
Omväg Hermit Hill Spring Complex
53 km från Marree, förgrenar sig vägen till vänster Innis Springs Homestead från. Till höger om Oodnadatta Track finns Hermit Hill Spring Complex. Den består av nio aktiva artesiska källor där växtarter kan hittas som visar en koppling till Gondwana regnskog. Området var tidigare en gravplats för den inhemska Arabana-stammen som bor här och är fortfarande viktig för Arabanas tro idag. Platsen heter Wibma-malkara (Drömtidens inledande mark). Området får endast komma in efter samråd med Arabana-stammen.
Lake Eyre
Fem km väster om Borefield Road Oodnadatta-spåret leder på en bro som ligger vid havsnivå över Gregory Creek och efter ytterligare tio km når lutningen korsningen till Lake Eyre South tolv m under havsytan. Lake Eyre består av två sjöar som löper genom Goyder Channel är kopplade. Sjön är den största i Australien och den sjätte största inlandsjön i världen. Sjön faller nästan alltid torr på grund av den snabba avdunstningen. Under de senaste 160 åren har den fyllts helt med vatten tre gånger. Från 2009 till 2012 fanns det vatten i sjön varje år, men inte upp till sin topp. Då är sjön ett Eldorado för vattenfåglar. Att köra på saltskorpan är inte bara ett brott, men det medför också en risk för inbrott, vilket leder till kostsam räddning.
Lake Eyre South - Williams Creek
Landskapet förändras igen efter korsningen av Borefield Road. Stenen och spillrorna öknen blir saltsjöar och loam sjunker. Vegetationen blir också gles. Den består nu av Nitrariaceae (Nitre Bush) och Samphire, särskilt låga buskar som finns i mycket torra områden.
Curdimurka
Efter tio km svänger Oodnadatta-spåret kraftigt mot sydväst. Här är till höger om rutten till Old Ghan Curdimurka sidospår. Resterna består av en vattentank, en tornliknande vattenavsaltare och ett järnvägsarbetarboende med nio rum samt en återställd kort del av Ghan-rutten och OTL. De Ghan Railway Preservation Society återställt och underhållet dessa ruiner. Dessutom har den återställt fyra km spår och en motsvarande del av OTL. Anledningen var att fram till för några år sedan Curdimurka Outback-boll tog plats. Ett stort trägolv lades för detta ändamål och upp till 5000 personer på kvällskläder strömmade hit från alla delar av Australien med privata flygplan och fyrhjulsdrivna fordon. Här är det tillåtet att övernatta. Efter två km efter körning genom Stuart Creeks vänder uppfarten till Stuart Creek Homestead till vänster. Cirka två kilometer norrut finns resterna av järnvägsbron över Stuart Creek. Med 433 m och 57 valv är detta den näst längsta bron på den gamla Ghan-rutten.
Mound Springs
Efter cirka 13 km når backen Wabma Kadarbu Mound Springs Conservation Park. Det inrättades för att skydda de artesiska högfjädrarna som ofta dyker upp här. Uppfarten förgrenar sig till vänster till den mest kända - Bubblaren och Blanche Cup - når spåret efter ytterligare sju km. Källorna är omgivna av en grön damm och fungerar som en livsmiljö för många vattenfåglar. De är hem för unika kräftdjur och sniglar. Hamilton Hill, som kom från en torkad källa, ligger också i närheten. Inträde till fjädrarna är AUD 10,00. En cirkelväg leder genom parken. Så snart detta når Oodnadatta-banan igen, efter 700 m, svänger en fil till Coward Springs. Du kan hitta några här också Mound Springs, ruinerna av Coward Springs, en tidigare liten stad och en campingplats.
- 1 Camping- och kamelturer och safarier, Coward Springs, SA (135 km väster om Marree). Tel.: 61 (0)8 8675 8336. Inträde: AUD 2,00 pp, övernattning: AUD 12,50 pp, Kontaktformulär.Öppet: varje dag.
På den fortsatta sträckan av Oodnadatta-banan blir saltsjöar och lerpannor alltmer sällsynta och sten- eller sandfält kommer fram. Samtidigt växer fler akaciarter igen. Sex km efter att ha lämnat Coward Springs ligger till vänster om backen Kewson Hill, en tidigare källkälla. Enligt legenden skalade sju systrar lök här. De placerade de mörka yttre skinnen på sydvästra sidan, de ljusa på andra sidan våren. Så här uppstod kullens olika färger. 18 km längre fram finns en ännu större kulle till vänster om vägen, Beresford Hillsom också skapades från en torkad källa. I närheten finns ruinerna av Beresford Siding, bestående av rester av järnvägssystem, en telegrafstation och en radarstation som används för att kontrollera missiltestet i Woomera förbjudet område var använd. 2,5 km längre nordväst visas ett skuggigt trä till höger om spåret, en sällsynt syn på Oodnadatta-spåret, som skapades av en liten behållare som skapats för att säkerställa vattentillförseln till lok. Idag används sjön som nötkreatur.
Efter ytterligare 8 miles, till vänster om banan, är ruinerna av Strangway Springs 2,5 km bort. En av de första får- och nötkreaturgårdarna i norra södra Australien grundades här på 1850-talet. Huvudbyggnaden byggdes 1872 Repeaterstation OTL, för efter cirka 200 km blev signalen i OTL så svag att den var tvungen att upprepas - och det var ännu inte automatiskt vid den tiden. Vid den tiden var Strangway Springs en liten bosättning med hotell, pub och polisstation. Det är inte tillåtet att övernatta vid ruinerna.
Oodnadatta-banan leder nu genom platta sanddyner, som knappt känns igen eftersom de är kraftigt bevuxna. Efter 15 km passerar du till vänster Irrapatana sidospår och efter cirka 20 km kommer saltsjön till vänster Lake William på.
Omväg Lake Eyre North
Sju km innan resenären når William Creek, förgrenar PAR 13 sig till höger Halligan Bay vid Lake Eyre North. Övernattningar är tillåtna på ett avstånd av 250 m på vardera sidan av banan. Det finns ett avstånd på 500 m från nötkreatur och 1000 m från gårdsbyggnader. i Lake Eyre National Park är endast över natten på utsedda platser runt Halligan Point tillåten. Det är förbjudet att köra på sjön. Räddningsinsatser är tidskrävande och kostsamma. För den 62 km långa backen krävs ett fyrhjulsdrivet fordon med mycket bra utrustning. Dricksvatten i flera dagar bör tas med. Resa till Halligan Bay rekommenderas inte efter nederbörd eller när det förutspås. Om du blir förvånad över regnet bör du stanna och vänta på att banan torkar - det tar bara några dagar. Om du fastnar eller har ett haveri bör du definitivt stanna kvar med bilen. Banan är vanligtvis stängd på sommaren.
På campingen på Halligan Bay det finns toaletter och solskydd över campingborden. Det finns inga duschar. Att tända bränder är förbjudet året runt.
Ungefär halvvägs längs vägen minns ett minnesmärke österrikes student Caroline Großmüllers öde. I december 1998 fastnade hennes pojkvän i sanden vid Halligan Bay. Efter två dagar bestämde paret sig att gå tillbaka de 40 milen till Oodnadatta-banan på natten. Bredvid fordonet fanns en vattentank med 300 liter vatten och mat i flera veckor i fordonet. Efter den första natten kunde hennes vän inte gå längre och återvände till fordonet. Caroline Grossmüller fortsatte. Hon hittades av tyska turister fem dagar senare nära monumentet. Hon hade inte dött av törst - hon hade fortfarande mer än två liter vatten med sig och det fanns anläggningar för vattning av djur i närheten - hon hade dött av fullständig utmattning. Temperaturerna under dessa dagar var över 40 ° C i skuggan under dagen - men det finns inget sådant - och 35 ° C på natten. Din vän hittades samma dag i fordonet i ett gott skick motsvarande omständigheterna och räddade.
Williams Creek - Oodnadatta
Landskapet och flora förändras inte de närmaste 202 km till Oodnadatta; bara den ökenliknande karaktären intensifieras. Om du kör genom sanddyner är det värt att stanna och ta en kort promenad in i sanddynerna. Flora förhindrar bildandet av skiftande sanddyner. På vandringen kan du se ett stort antal spår och grottor för de djur som bor här; med lite tur ett av djuren.
Fem km efter att ha lämnat William Creek förgrenar sig grusvägen till vänster till Anna Creek Station (12 km) och vidare Coober Pedy (166 km). Anna Creek Station är inte bara Australiens största boskapsranch utan också världen. Hon tillhör Kidman Group och 2012 hade 14 000 boskap hållits på 23 667 km².
Efter cirka 30 km hittar du berget Anna på höger sida. Efter ytterligare 33 km korsar du Duff Creek med ruinerna av Duff Creek Siding. Till höger finns en väg till Nilpinna Homestead. Efter ytterligare sex km finns det ytterligare en uppfart till denna gård till höger. Efter 16 km korsar Oodnadatta Track Edward Creek; 700 m till höger om pisten ligger ruinerna av Edward Creek Siding. Fem km längre fram grenar den södra uppfarten till höger och efter ytterligare elva km den norra uppfarten till Peake Homestead som är en del av Anna Station. Här är också ruinerna till höger om banan Warinna Siding.
Omväg till Peake Telegraph Repeater Station
Efter fem km når du PAR 12, som går till höger Peake Telegraph Repeater Station (28 ° 4 ′ 36 ″ S135 ° 54 ′ 21 ″ E) grenar av. Stigen är en ojämn, delvis sandig bana som endast kan köras av fyrhjulsdrivna fordon. I slutet efter 16 km på den steniga platån ovanför den breda och platta dalen i Peake Creek är de nio, delvis restaurerade ruinerna från den tidigare telegrafstationen. Den mest imponerande byggnaden är administrationsbyggnaden med sju rum. Du kan övernatta i den närliggande Bachgrund. Telegrafstationen byggdes 1871. Två år senare tillkom en polispost. 1891 övergavs stationen eftersom uppgifterna sedan utfördes från Oodnadatta. I kullarna bakom byggnaderna finns axlar av en planerad men aldrig fungerande koppar- och guldgruva.
Oodnadatta-banan korsar efter 17 km Peake Creek. Strax efter passagen förgrenar sig ett spår till höger till 800 m avstånd från Old Ghan över Peake Creek. Ytterligare 800 m längre från banan förgrenar sig från en stig till höger till ruinerna av North Peake Siding från. Nu finns det fortfarande 16 km till Algebuckina-bron, den längsta bron av Old Ghan och hela södra Australien över Neales River. En km söder om floden, till vänster om vägen, ligger ruinerna av Algebuckina ytterväggar. I den norra änden av bron finns gravarna för tre järnvägsarbetare. Redan innan du korsar Neales River PAR 19 förgrenar sig till det artesiska Algebuckina vattenhålet 1,5 km bort. Övernattningar är endast tillåtna här i detta område. Bron tillverkades ursprungligen i Storbritannien för Murray River byggd och levereras dit i enskilda delar. Där visade det sig att det var för kort för Murray-korsningen. 1892 fick hon i uppdrag att korsa Neales.
Oodnadatta-banan vänder igen mot nordväst och korsar vägen för Old Ghan. Efter cirka 14 km förgrenar sig en väg till höger till ruinerna av Dutton Siding från. På ett oförklarligt sätt kallas landskapet som spåret nu passerar Plantation Sandhills. Två km längre har du från Cadnaowie Lookout till höger om spåret vidsträckt utsikt över sten- och skredöknen och de låga sanddynerna på båda sidor om Oodnadatta-banan. Efter ytterligare 22 km går vägen igenom Duttons gap. Två km längre vägen förgrenar sig till Allandale Homestead från. Ytterligare 13 km längre nordväst möter Oodnadatta Track Kempe Roadsom lämnade efter Coober Pedy (187 km) eller till Cadney Homestead (166 km) på Stuart Highway och höger till Oodnadatta (6 km).
Oodnadatta - Marla
Vid korsningen vid ingången till Oodnadatta leder vägen till Macumba Homestead rätt av. Detta körs sedan som en Rocks Road längre in i Simpsonöknen. Rocks Road får endast användas i allvarliga nödsituationer eller med tillstånd från polisstationen i Oodnadatta.
Detta nås sju km efter att ha lämnat Oodnadatta Angle Pole Memorial. Härifrån ledde Ghan-rutten och OTL direkt norrut. Minnesmärket är avsett att fira alla människor som var inblandade i byggandet av OTL från Darwin till Adelaide. Efter ytterligare tio km kommer du till en gaffel på vägen. Vägen som förgrenar sig till höger kallas Gammal Ghan Railway Heritage Trail och leder över Finkar eller Andado till Alice Springs eller över Dalhousie Springs i Simpsonöknen.
Oodnadatta-banan vänder sig nu mot väster och leder genom små varierade sten- och grusslätter. Strömmarna är kantade med träd och erbjuder ofta bra övernattning. Själva banan underhålls väl. Efter 41 km korsar spåret Wooldridge Creek. Här är det Murdarinna vattenhål. Under ett kort stopp kan man se rester av tidigare jordbruksteknologi som ett träkantat borrhål, en liten damm och träkrukor. Flora är också typiskt för detta landskap. Efter ytterligare 18 km svänger den östra uppfarten åt höger till Todmorden Station av kan den västra nås efter ytterligare sju km.
Efter ytterligare 13 km når spåret Alberga River, den viktigaste flodbanan i detta område, och löper parallellt med den i några kilometer. 22 km längre fram svänger Oodnadatta Track åt vänster. Det leder rakt fram Gamla Oodnadatta-banan ovan Granitnedgångar till Stuart Highway (117 km) 44 km norr om Marla. Oodnadatta-banan svänger nu i sydvästlig riktning och når 46 km korsningen till vänster till Welbourn Hill Station. Nu är det 47 km till Stuart Highway, där Oodnadatta-banan slutar vid Marla.
säkerhet
- Körstil:
- - Kör inte om natten om det är möjligt.
- - Marken på båda sidor om Oodnadatta-banan används i stor utsträckning för jordbruk. Många nötkreatur samlas, särskilt nära vattenhål, och de kan oväntat korsa vägen.
- Fördelningar:
- - Se till att stanna kvar med fordonet.
- - Trafikdensiteten på Oodnadatta-banan är inte så låg att hjälp inte kan vara på plats inom en halv dag.
- - På allmän väg är en bil lättare att känna igen från luften än en enda person.
resor
Från Marla leder Stuart Highway norrut in i Rött centrum eller söderut till Port Augusta och Adelaide.
