Kaliningrad - Obwód kaliningradzki

Kaliningrad
plats
Flagga
Huvudinformation
Huvudstad	Kaliningrad
Yta	15 096
Befolkning	994 599
Tunga	Ryska
Tidszon	Rysk tidszon, Moskva tid-1, UTC 2
Tidszon	Rysk tidszon, Moskva tid-1, UTC 2

Kaliningrad - en administrativ enhet Från Ryska federationen, Rysk exclave av w Centraleuropa, vid Östersjön.

Karakteristisk

Geografi

Regionen täcker ett område på 15 096 km² (cirka 13 300 km² exklusive havsvikar) och ligger på Östersjön. Kaliningrad Oblast är den västligaste regionen i Ryssland. Området för oblasten är åtskilt från resten av landet av områdena i oberoende stater och har ingen landförbindelse med huvuddelen av den ryska staten, och som sådan är en exclave.

Kretsen gränsar till Litauen och Polen. Regionen omfattar en 147 km lång del av Östersjökusten.

Klimat

Regionen har ett tempererat klimat, övergång mellan maritimt och måttligt kontinentalt.

Den genomsnittliga årliga lufttemperaturen är 8 C. Medeltemperaturen för den kallaste månaden - januari - är från -3 C vid kusten till -5 C inåt landet. Medeltemperaturen i juli varierar från 15 C på kusten till 17 C i söder.

700 mm nederbörd per år registreras i regionen.

Historia

Distriktets historia börjar 1255, då det teutoniska slottet Königsberg grundades i området i dagens Kaliningrad (polska: Königsberg). I början av medeltiden bebos området i det nuvarande distriktet av de baltiska preussarna, som erövrades av de tyska riddarna på 1200 -talet. Som ett resultat av germanisering och tysk kolonisering på 1500 -talet blir området i dagens oblast ett område som huvudsakligen bebos av den tyska befolkningen. Andra hälften av 1700 -talet kommer dock när Konigsberg faller i händerna på Ryssland för första gången. År 1755 förklarar Tsarina Elisabeth Östpreussen som en rysk provins och kallar det Nya Ryssland. År 1762 återvänder Królewiec till Tyskland.

Queen Louise Bridge i Sovjetunionen

I slutet av andra världskriget ockuperade Röda armén oblasten. Huvudstaden i den tyska provinsen Östpreussen erövrades efter en lång belägring den 9 april 1945. Efter kriget, under Potsdamfördraget, likviderades provinsen och dess norra del överfördes till Sovjetunionen. Sovjetunionen tog emot cirka 1/3 av landområdena i tidigare Östpreussen; dessa områden är nu områdets område. På de områden som överförts till Sovjetunionen, Königsberg Special Military District (rus. Konigsberg особыйв оенный округ), som, i motsats till dess namn, också behandlade administration och civila frågor. Oblastet inrättades formellt den 7 april 1946 som en del av territoriet för den ryska sovjetiska federativa socialistiska republiken (inom Sovjetunionen), under namnet Кёнигсбергская область (övers. Kieningsborskaja -regionen '). Som ett resultat av att byta namn på staden till Kaliningrad (4 juli 1946) skapades den Kaliningrad. Samtidigt ändrades namnen på praktiskt taget alla orter i oblasten. Redan i augusti samma år började processen med aktiv massinströmning av människor från 27 Rysslands oblast, 8 oblast i Vitryssland och 4 autonoma republiker i Sovjetunionen. Detta bestämde den multinationella strukturen för regionens befolkning. År 1947 hade nästan hela den tyska befolkningen fördrivits; bosättare från olika delar av Sovjetunionen bosatte sig i detta område, men främst ryssar.

Efter tyskarnas utvisning stängdes Kaliningrad -distriktet för utlänningar fram till 1991. Luftförbindelserna ledde bara österut, endast sovjetiska fartyg anlöpte hamnen, och många internationella järnvägs- och vägvägar slutade vid gränsen till Polen. Denna situation bestämdes av oblastens strategiska betydelse som platsen där Sovjetunionens baltiska flotta och statens land- och flygstyrkor var stationerade.

Situationen för Kaliningrad Oblast började förändras i början av 1980- och 1990 -talen. Sovjetunionens kollaps satte regionen i centrum för politiska diskussioner. Efter att Litauen återfick självständigheten separerades oblast från Ryssland.

Ekonomi

Kungliga porten i Kaliningrad

1996 inrättades en särskild ekonomisk zon. Dess mål är att påskynda den socioekonomiska utvecklingen i denna region.

Fram till 2006 var import av produkter till oblast befriad från importtullar.

Jämfört med resten av Ryssland har oblasten en väl utvecklad småföretagssektor. Det finns dubbelt så många av dem som genomsnittet i Ryssland (23,5 per 1000 invånare mot riksgenomsnittet 11 per 1000) och de genererar cirka 35% av exklavens BNP (i genomsnitt bara 17% i Ryssland).

På grund av isoleringen av oblast från resten av landet och därmed högre kostnader för att driva företag (energi, transit och import), liksom svårigheter som är typiska för hela landet (korruption, låg skyddsnivå för äganderätt, juridisk volatilitet), åtnjuter oblast måttligt intresse från utländska investerare. Men intressant nog finns det en bilproduktionsanläggning i Kaliningrad Awtotorsom tillverkar (under licens) bilar för många viktiga tillverkare, inkl. BMW, Kia eller General Motors.

Kör

Med bil

Flera vägar går från Polens territorium till Kaliningrad oblast. De är bland andra E28 (kör från Elbląg), DK51 (kör från Bartoszyce) och DK65 (kör från älg). Tyvärr finns det en gränsövergång på var och en av dem.

Med flyg

Den största flygplatsen är Kaliningrad.

Med båt

En administrativ avdelning

Administrativ avdelning i Kaliningrad Oblast

Efter reformen 2007 delas Kaliningrad Oblast administrativt in i 15 distrikt; De 6 största städerna ingår inte i denna uppdelning och utgör städer åtskilda med distriktsrättigheter; och staden Kaliningrad. De separerade städerna inkluderar: Kaliningrad, Yantarnyj, Ladushkin, Mamonovo, Pionierskij, Sovetsk och Svetlyj.

Städer

• Kaliningrad
• Sovjet
• Chernyakhovsk
• Baltiysk
• Gusev

Intressanta ställen

• 

  Sjön Wisztynieckie
  Curonian Spit
• The Vistula Spit
• Wisztyniec -sjön
• Sjön Siniawińskie
• Romnicka skog
• Träsk och torvmossar vid Timber River
• Kaliningrad (katedralen, St. Luisa -kyrkan, Royal Gate, Philharmonic Hall, Amber Museum, ZOO, tidigare kaserner)
• Sowieck (teater, Queen Louise Bridge, Castle Ruins, Cathedral of the Three Holy Hierarchs, Military Museum, City History Museum)
• Chernyakhovsk (ruinerna av det teutoniska slottet, Sankt Brunos kyrka, kyrkan St.
• Badorter (Jantarnyj, Bałtyjsk, Pionierskij, Primorsk, Tryszkajmy)

Transport

Väg R516

Vägtransport

Det finns ett ganska tätt nätverk av asfalterade vägar i oblast, som går tillbaka till den period då området i dagens oblast tillhörde den tyska staten. Eftersom vägarna som byggts av tyskarna inte uppfyller dagens ryska standard när det gäller bredd, och eftersom de kännetecknas av ett stort antal svängar, har de flesta vägar i regionen en hastighetsbegränsning på 70 km / h (till skillnad från i andra delar av landet, där hastighetsgränsen vanligtvis är 90 km / h).

Viktiga vägar:

• А-229: Kaliningrad – Znamensk – Chernyakhovsk – Gusev – Nesterov - Litauiska gränsen (och vidare mot: Vilnius och Minsk)
• А -216: Kaliningrad - Znamensk - Tałpaki – Bolszakowo – Sovjet - Litauiska gränsen (och vidare mot Saulov och Riga)
• Kaliningrad - Zelenogradsk - Rybaczyj - Litauiska gränsen (och vidare mot Klaipeda)
• Kaliningrad - Ladushkin – Mamonovo - Polska gränsen (och vidare mot Elbląg och Gdansk)
• Kaliningrad - Bagrationovsk - Polska gränsen (och vidare mot Från Warszawa)

Dessutom finns en oavslutad väg i oblasten, som är en motorväg som en gång var planerad att ansluta Królewiec till Berlin, kallas "Pråm". Denna väg ansluter till den polska motorvägen S22 genom gränsövergången Grzechotki - Mamonowo II, som öppnades den 3 december 2010.

Karta över järnvägsnätet i Kaliningrad Oblast

Järnvägstransporter

Järnvägstransporter används främst för godstransporter mellan Oblast och grannländerna och övriga Ryssland. Dessutom spelar denna typ av transporter en viktig roll för persontransporter, både inom regionen och utomlands (inklusive resor till resten av Ryssland). Tåg avgår från Kaliningrad till båda Rysslands största städer (Moskva och Sankt Petersburg) samt utländska städer (Vilnius, Minsk, och tidigare även till Gdynia och Berlin).

Tidigare var järnvägsnätet som täckte oblast mycket tätare, men vissa anslutningar stängdes och demonterades under de första efterkrigsåren; Kort efter Sovjetunionens kollaps stängdes också några av de olönsamma förbindelserna.

Följande spåravsnitt är för närvarande i drift:

• 

  Kaliningrad Passażyrskij station
  Kaliningrad - Chernyakhovsk - Litauiska gränsen
• Kaliningrad - Mamonovo - polska gränsen
• Kaliningrad - Bagrationowsk - polska gränsen
• Kaliningrad - Primorsk – Baltiysk
• Kaliningrad - Guryevsk - Polessk - Swietłyj - Sovjetisk - Litauisk gräns
• Chernyakhovsk - Sovjet - Litauiska gränsen
• Chernyakhovsk - Zeleznodorozny - Polska gränsen
• Kaliningrad - Zelenogradsk – Pionierskij - Svetlogorsk (elektrifierad linje)
• Kaliningrad - Pionierskij (elektrifierad linje)

De största järnvägsknutpunkterna är Kaliningrad, där 8 järnvägslinjer konvergerar och Chernyakhovsk (4 linjer)

Vattentransport

Vattentransport inom oblast bör delas in i sjö- och inlandstransport.

Regionens huvudhamn för hamnen är Kaliningrad, och viktiga hamnar finns också i Pionierski och Baltiysk. Kaliningrad är den näst största ryska hamnen i Östersjön. Det finns en färja från Bałtiysk till Sankt Petersburg; staden har också en passagerarförbindelse med Gdynia.

Det finns flodhamnar i Kaliningrad, Chernyakhovsk och Sovjetunionen. Segling sker endast på Pregola och Nemunas. Inlandsfart är av begränsad betydelse för transporter; endast en liten del av lasten som färdas inom oblastens territorium transporteras med denna rutt; det finns ingen passagerarfart inåt landet.

På sommaren kör hydrofoilbåtar som drivs av polska transportörer mellan Kaliningrad, Frombork och Elbląg på Vistula -lagunens vatten.

Handla

När du planerar en resa är det värt att försöka förstå vilka kostnader som ska sättas på den plats du planerar att besöka. När det gäller priserna i Kaliningrad Oblast är de mycket lik de i polska butiker. Endast bröd, smör, ägg, te, godis och lite grönsaker och alkohol är dyrare än i Polen.

Under din vistelse är det värt att köpa en souvenir av mycket populär bärnsten eller populära ryska souvenirer (matryoshkas, samovarer, godis och trärätter).

Gastronomi

Königsberg kök

Denna regionala variation av baltiskt kök har många inslag av ryska, polska, baltiska och preussiska rätter. På grund av regionens läge finns det många fiskar (sill, skarpsill och torsk) fångade i Östersjön. Det finns också inslag i tysk kultur - Königsberg köttbullar - kända i Tyskland som Königsberger Klopse. Lokal gastronomi har många glömda rätter, till exempel Königsberg tripe eller Königsberg marsipan. För närvarande är köket i Kaliningrad Oblast starkt påverkat av ryska influenser (t.ex. kaviar är vanligt), och för de flesta restaurangerna i regionen är det tyvärr bara en liten del som fortfarande serverar inhemska rätter eller gör det på grund av turister.

boende

Kontakt