![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Oberalppass1.jpg/160px-Oberalppass1.jpg)
Den 2044 m höga Oberalp Pass förbinder platsen Andermatt im till kantonen Uri som tillhör Urserental med Sedrun i Vorderrhein Valley i kantonen Grisons och är således en del av en öst-väst-förbindelse över Gotthard-massivet.
Nära passet är med 1 Lake Toma källan till Vorderrhein.
bakgrund
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Oberalp_-_Furka_-_Gotthardpass.gif/300px-Oberalp_-_Furka_-_Gotthardpass.gif)
Oberalppass, som du kan gå från Chur över Vorderrheindalen och Disentis till Andermatt im till kantonen Uri tillhörande Urserental är en öst-väst-förbindelse över Gotthard-massivet. Ledningarna från Urseren-dalen Furka Pass längre västerut och möjliggör anslutning till Valais.
I Andermatt du kan sväng söderut och över Gotthard pass väg de Ticino att nå. I norr leder en anslutning genom Schöllenen Gorge ner till Altdorf, huvudstaden i kantonen Uri och regionen Luzern.
År 1926 blev linjen Furka - Oberalpbahn över Oberalppass fullbordad; passeringshöjden 2044 m över havet. korsas med en kort topptunnel i en sektion som är utsatt för laviner. Anslutningen var lång Valais inte vinter säkert. Steffenbachbrücke måste demonteras i början av vintern på grund av att lavinerna går genom ravinen varje vinter och byggs om på våren. Med konstruktionen av Furka bastunnel är tvärförbindelsen säker för vintern. 2003 slogs Furka-Oberalpbahn samman med Brig-Visp-Zermatt-Bahn och bildade Matterhorn-Gotthardbahn. Tågen i Glacier Express guidad.
Den första vägförbindelsen över Oberalppasset öppnades 1862/63, men passet är stängt på vintern; Bilbelastning är då möjlig i begränsad utsträckning. De Vägtillståndsrapport från Bündner Tiefbauamt eller på den schweiziska radion ger information om navigerbarheten.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/CH-Hinweissignal-Vororientierung_über_den_Strassenzustand.svg/140px-CH-Hinweissignal-Vororientierung_über_den_Strassenzustand.svg.png)
kommer dit
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Oberalppass_Oberalpsee.jpg/220px-Oberalppass_Oberalpsee.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Deh44_55.._-_panoramio.jpg/220px-Deh44_55.._-_panoramio.jpg)
Med tåg
Oberalp Pass stöds av Matterhorn - Gotthard Railway Webbplatsen används året runt och ger information om driftstatus och tidtabell, och biljetter kan beställas elektroniskt i "butiken". Tågstationen 1 Oberalp Pass ligger 2033 m över havet.
- Restid från Basel med 2 ändringar till Göschenen och Andermatt: 3 h 44 min. Pris: 69,20 CHF, plus cykeldagbiljett: 18,00 CHF.
- Restid från Andermatt: 20 min. Pris: 7,80 CHF, plus cykelkort: 7,80 CHF.
- Restid från Disentis / Mustér: 37 min. Pris: 10.40 CHF, plus cykelkort 10.40 CHF.
På gatan
De Oberalpstrasse vindar direkt efter den Andermatt (den från Autobahn
från Göschenenen via
Schöllenenstrasse nås) i serpentiner med ett antal tunnlar brant uppåt, efter den första branta uppstigningen från Nätschen längs Oberalp - Reuss går den lugnt uppåt tills passets topp nås vid Oberalpsee.
Kommer från öst du plocka upp Chur resp. slutet av bilbanan vid Reichenau huvudvägen
ovan Flims (som förbikopplas i tunnlar), Ilanz och genom Surselva till Disentis. Här är grenen mellan det Lukmanier Pass och Oberalp-passet. Vägen leder över i dalen Sedrun och börjar klättra till Tschamut, härifrån gäller vinterstängningen vanligtvis också.
Med cykel
- Rhen cykelväg - Rhenvägen: 425 km, Andermatt – Chur - Basel
- Oberalp-passet är inte bara populärt bland turcyklister utan även racercyklister. På grund av den höga trafikvolymen, särskilt på dagar med utflyktsväder, se upp för mötande bilar och särskilt motorcyklar när du går ner i dalen.
- Cyklister rekommenderas att inte följa huvudvägen (via Flims den mycket trafikerade vägen kräver bara onödiga vertikala mätare om du inte uttryckligen planerar att besöka platsen) utan längs Rhenklyftan Versam att köra.
Sommaraktiviteter
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/OAlppass_Wegweiser.jpg/140px-OAlppass_Wegweiser.jpg)
vandra
Från Oberalp-passet kan du gå på vandringar och turer i alla riktningar.
Vandringar till Lai da Tuma (Tomasee, 2345 m) över Badus hydda (2503 m) eller direkt. Därifrån fortsätter det till Maighelshütte (2310 m) - 1,5 timmar. · Andermatt - cykel- och vandringsblad
Tomasee mellan Oberalppass och Val Maighels är särskilt attraktiv. Det är här Vorderrheins ursprung ligger.Där Vorderrhein stiger
- Schweizisk regional vandringsväg 85: Senda Sursilvana - Etapp 1. Andermatt - Sedrun - Karta - Höjdprofil
Att cykla
Längs Oberalpstrasse mellan Andermatt och Disentis/ Det finns ingen cykelväg i Mustér, du måste använda huvudvägen. Det är därför lämpligt att använda tåget för uppstigningen från Andermatt eller Disentis / Mustér.
Mountainbike
- Nationell mountainbike rutt 1: alpin cykel - Etapp 9 Disentis - Andermatt Karta
Aktiviteter på vintern
Att åka skidor
Med byggandet av gondolbanan på Schneehüenerstock, en förbindelse mellan skidområdena i Andermatt (med järnvägarna på Gütsch) och Sedrun (med Calmut och Cuolm Val stolhissar) det SkiArena Andermatt - Sedrun har därmed upplevt en stor uppskattning med ett enormt sammanhängande område.
Efternamn | telefon | Höjd över havet | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Σ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SkiArena Andermatt-Sedrun | 41 (0)58 200 68 68 | 1444 - 2600 m | 5 | 9 | 5 | 16 | 16 | 23 | 15 | 70 km |
Turförslag
västerut in i Rhônedalen: Andermatt - Furka Pass - Brig-Glis - Genèvesjön
- Bil: På Oberalpstrasse
först genom ett galleri längs Oberalpsee, sedan ner i ormar med en lutning på 10% Andermatt i Urseren-dalen. Härifrån går det över Realp och den Furka Pass ner i Valais
- Järnväg: Med tåg från Glacier Express ovan Andermatt – Brig-Glis - Visp - Zermatt
- Cykel: Rhônvägen: av Andermatt på Furka Pass vid Valais ner till Genève
- Mountainbike: Nationell mountainbike rutt 1: alpin cykel ovan Andermatt och den Susten Pass - Thunsjön - Aigle (Rhone),
av Andermatt norrut in i Reussdalen och till Luzern
- Bil: efter Andermatt, genom Schöllenen Gorge till Altdorf, till sjön Uri och via Axenstrasse på den östra stranden av sjön Luzern till Lusern
- Tåg: med Oberalpbahn till Andermatt och med rackjärnvägen till Göschenen, Byt till Gotthard Railway SBB-linje till Zürich - Basel
- Cykel: Nord-syd rutt (Nationell cykelväg 3) via Lusern - Aarau - Basel
av Andermatt i söder: St. Gotthard Pass - Ticino
- Bil: efter Andermatt och dit via Gotthard-passvägen över Gotthard-passet Airolo och Bellinzona i Ticino
- Tåg / postbuss: Med tåg till Andermatt, därifrån kan du nå Gotthardpasset och Ticino med postbussen (stängd på vintern!)
- Cykel: Nord-syd rutt (Nationell cykelväg 3): Bellinzona - Chiasso
- Mountainbike: Regional rutt 65: Gottardo Bike: Andermatt — Biasca
mot nordost genom Vorderrheindalen: Disentis - Chur - Bodensjön
- Bil: Oberalpstrasse kör i ormar
ner till Tschamut och följer sedan dalbotten Sedrun till Disentis
- Tåg: Med Matterhorn-Gotthard-Bahn till Disentis, väntar anslutningståget från Rhaetian Railway till Chur här.
- Cykel: På Rhenväg 2 alltid nere på Vorderrhein (se Rhen cykelväg). Till Ilanz rutten är kontinuerligt sluttande, lätt stigning över till Versam och sedan längs Rhenklyftan till Reichenau och Chur.
Omväg: Lukmanierpass - Biasca
- Längs med Där inne Medel (Medelserrhein), den längsta källfloden i Rhen, till Lukmanier Pass leder vägen genom ett av de vackraste passlandskapen i Schweiz. över Olivone och Acquarossa blir Biasca nådde i Ticino.
- Hell Gorge är värda att se (Medelserschlucht, Las Ruinas), Fümatsch vattenfall, Lai da Sontga Maria reservoar, Lukmanierpasshöhe (1915 m, Passera dil Lucmagn, Passo del Lucomagno)
- Cykel: Uppstigning på huvudvägen till Lukmanierpasset med en höjd av cirka 800 meter.