Kolyma Highway - Kolyma Highway


De Kolyma Highway är i Ryska Fjärran Östern. Det överbryggar två regioner i Ryssland, Sakha Republic (eller Yakutia) och Magadan Oblast.

Förstå

Byggd av fångar som använde handverktyg på 1930-talet, representerar Kolyma Highway enandet av två vägsystem, ett som sträcker sig österut från 1 Yakutsk, den andra norr och väster från hamnen i 2 Magadan. Vid olika tidpunkter i historia och tider på året har det varit möjligt att gå från ena änden till den andra, och 2008 slutfördes en "all-season" -väg som förbinder de två ändarna.

Ett av de ultimata äventyren i taiga i Ryska Fjärran Östern, var redo att se massor av gruvor, människor, vildmark, björnar, ekorrar, övergivna städer, damm.

När ska man gå?

Vägförhållandet är bäst på vintern när det är gjort av is. Detta börjar när isbryggorna på Lena och Aldan är framkomliga till lastbilar runt slutet av oktober. I början av april blir dessa isbryggor osäkra och i maj är vägen oförgänglig medan flodkorsningar blockeras av is. Under vintern är temperaturen sällan varmare än -30 ° C. De flesta fordon reser i konvoj, som om bilen går sönder, det är bara några dagar tills allt brännbart har bränts. Om inga andra bilar kommer, fryser folk snabbt! Det finns många minnesmärken längs vägen till människor som har dött på detta sätt.

I slutet av maj och juni (försommaren) är vägen lerig på grund av ofta regn, och taiga är infekterad av hungriga björnar och halvdödlig Ixoder fästingar. Inte heller är det ett problem i de få bebyggda områdena. I juli och augusti är vägen dammig men i rimligt skick. I september är det höst - förvänta dig gråa dagar, regn och kyla. Under frysningen (i slutet av september) är flodkorsningar återigen omöjliga, förutom med helikopter.

Förbereda

Karta över Kolyma Highway

Oberoende resor i Kolyma är ett seriöst äventyr med den mycket verkliga möjligheten att dö. Området är i huvudsak laglöst, outvecklat, knappt befolkat och otroligt avlägset. Att bara komma till endera terminalen vid Magadan eller Yakutsk är ett äventyr i sig - att resa längs vägen ser ut som att köpa en bussbiljett i jämförelse. Varje år dör dussintals människor i regionen av drunkning, frysning, bilolyckor, svält, fästburen encefalit, alkoholförgiftning, bränder, brott, vilda djur eller bara försvinner. Medan resenärer i regionen belönas med natur, äventyr och så vidare finns det ingen av skyddsnätet som åtföljer nästan alla andra områden som människor reser, såsom hälso- och sjukvård, konsulärt stöd, engelsktalande, brottsbekämpning, telekom etc.

Ryska är det enda språket som kommer att påträffas här. Vissa grunder, entusiasm och en ordbok är ett måste. Att lära sig alfabetet före hand är ett praktiskt alternativ till att anställa en översättare i flera månader i taget. Vissa engelsktalande finns i stora städer - en möjlighet är engelska lärare i skolor eller unga yrkesverksamma.

Basmat kan köpas från lastbilstopp var 200: e mil eller så. De flesta städer har en livsmedelsbutik. Tillgängliga drycker längs vägen inkluderar vodka från stillbilder eller vatten från färska fjällbäckar.

Komma in

Jack London Lake, långt ifrån spåret

Det finns flera flygplatser längs rutten (vid Yakutsk, Tyoply Klyuch, Ust-Nera, Tomtor, Susuman och Sokol) och flod / hamn i Yakutsk, Khandyga och Magadan.

Om du inte har en bil, en cykel, en motorcykel eller en massa tid (rutten har gått flera gånger, tar cirka två månader), måste du vandra med lastbilar, posttjänster, bilförsäljare, familjer, jägare osv., eller vara beredd att betala för farlig överbelastad och fortgående grupp taxitjänster som täcker avståndet på cirka 4 dagar.

Avståndet 2025 km kan täckas på fyra dagar, men med tanke på besväret det tar att komma till endera terminalen, tar det tid och att se de många unika sakerna längs vägen är värt det.

1504 km till Magadan

Från Yakutsk, befolkade bosättningar på rutten inkluderar:

  • 1 Churapcha Churapcha på Wikipedia
  • 2 Khandyga Khandyga på Wikipedia början på "väg av ben"
  • 3 Tyoply Klyuch Tyoply Klyuch, Sakha Republic på Wikipedia, platsen för en flygplats och den senaste avvecklingen av vilken storlek som helst före Ust-Nera eller Tomtor
  • 4 Kyubyume, en övergiven stad vid korsningen av det gamla (via 1 Tomtor Tomtor, Ust-Aldansky District, Sakha Republic på Wikipedia) och nya (via Ust-Nera) vägar till Susumanoch därifrån till Magadan
  • 5 Ust-Nera en betydande (pop. ~ 6 000) guldgruvstad vid halvvägs
  • 6 Artyk Artyk, Sakha Republic på Wikipedia, med Sakha-republikens gränspost
  • 7 Kadykchan, en övergiven stad en gång av 15 000 människor vid den andra korsningen av de gamla och nya vägarna
  • 8 Myaundzha Myaundzha på Wikipedia, plats för ett fungerande koleldat kraftverk
  • 9 Susuman, centrum för flera guldbrytningsverksamheter
  • 10 Yagodnoye, närmaste stad till Jack London Lake
  • 11 Debin Debin på Wikipedia, en gång platsen för ett större regionalt sjukhus, nu pop. ~ 80.
  • 12 Orotukan Orotukan på Wikipedia
  • 13 Atka Atka, Ryssland på Wikipedia
  • 14 Palatka
  • 15 Sokol Sokol, Magadan Oblast på Wikipedia, plats för Magadans största flygplats
  • Magadan, vid Stillahavskusten

Var försiktig

Kolyma Highway är en av de farligaste vägarna i världen. Den största risken är dödsolyckor på grund av osäker körning, dåliga vägar, underhållna fordon eller en kombination av alla tre. Ett lokalt ordspråk rekommenderar "ju långsammare du går, desto snabbare kommer du dit". I synnerhet kan stora lastbilar kasta upp enorma dammmoln i torrt väder som lätt kan dölja ett mötande fordon.

Kartor (det finns flera tillgängliga på ryska från vissa butiker) är vanligtvis inaktuella med ett decennium eller mer. Många städer som är listade på kartorna kommer att vara övergivna eller helt försvunnna. Endast ett fåtal städer har ett enda hotell, men i de mer avlägsna städerna kommer nästan alla du pratar med att vara extremt hjälpsamma!

Många städer saknar polis, men inte människor med ekonomiska problem, så antingen läger du utanför staden eller ser inte rikt ut. Berusade människor är vanligare på vintern och kan ibland vara besvärande. Björnar och andra vilda djur har ett fruktansvärt rykte men väldigt få registrerade dödsfall. Björnar i Ryssland är mindre vana vid människor än i Nordamerika, har gott om matresurser i naturen och är mycket rädda för människor.

Gå nästa

Om det behövs är evakuering eller (relativt) snabb utgång från regionen möjlig, antingen på väg eller från en regional flygplats. Helikoptrar i området finns och kan hyras till enorma kostnader (cirka $ 3000 / timme).

Möjliga sidoturer när du gör rutten inkluderar:

Via den gamla vägen är det möjligt att besöka Tomtor och Oimyakon, de närmaste städerna till (norra) Pole of Cold. Det är också möjligt att ta sig från Susuman till Magadan via Ust-Omchug, en stor (pop. ~ 3500) kolgruvstad. Cirka 70 km på väg från Yagodnoye är Jack London Lake, som är rankad högsta i Ryska Fjärran Östern för fiske och landskap.

Från Seymchan ta färja till Nizhnekolymsk och därifrån fortsätt mot Anyuysk för att nå Anadyr.

Denna resväg till Kolyma Highway är en användbar artikel. Det förklarar hur man kommer dit och berör alla viktiga punkter på vägen. En äventyrlig person kan använda den här artikeln, men gärna förbättra den genom att redigera sidan.