Cavite - Cavite

Cavite (Tagalog: Kabite) är en provins i Calabarzon regionen på ön Luzon i Filippinerna.

Det är den tätbefolkade provinsen i Filippinerna, med en befolkning på cirka 3,7 miljoner människor (2015). Att vara nära Metro Manila har dess norra områden blivit kännetecknade av vidsträckta bostadsområden, som fortsätter att växa fram till denna dag. Den industriella utvecklingen leder också sin växande ekonomi, med fabriker som flyttar till industriparker utspridda i provinsen. Provinsen är också rik på historia som en av de provinser som ledde den filippinska revolutionen mot spanjorerna. Cavite är platsen där Filippinernas självständighet föddes, så provinsen utsågs till den historiska huvudstaden.

Karta över Cavite

Regioner

Cavite är uppdelat i åtta städer och 16 kommuner, men för enkelhets skull delar vi provinsen i tre möjliga regioner:

Städer

  • 1 Bacoor - plats för en av många stora strider under den filippinska revolutionen, det är nu en vidsträckt förort till Metro Manila.
  • 2 Cavite City - första stad och första huvudstad i Cavite.
  • 3 Dasmariñas Universitetsstaden Cavite, en annan vidsträckt förort till Metro Manila.
  • General Trias
  • 4 Imus - en annan vidsträckt förort, där slaget vid Alapan, en annan stor strid i den filippinska revolutionen, ägde rum.
  • 5 Indang - kommun i det inre av Cavite, hem till olika inhemska orter och kulturarvskyrkor.
  • 6 Kawit - födelseplats för Emilio Aguinaldo
  • 7 Tagaytay - den andra "sommarhuvudstaden" på Filippinerna, med sitt svala höglandsklimat och utsikt över Taal Lake och vulkanen.
  • 8 Trece Martires - huvudstad i Cavite

Andra destinationer

Mount Palay-Palay-Mataas na Gulod Protected Landscape upptar mer än 4 000 hektar västra Cavite och sträcker sig också över gränsen med Batangas; vi har inte en artikel för det, men behandlas på Ternate (Cavite).

Förstå

Cavite är känt för sin rika historia och ett stort antal nationella hjältar, inklusive den första presidenten Emilio Aguinaldo (även om vissa historiker ifrågasätter detta påstående). Provinsen är en av de åtta provinserna som ledde Filippinsk revolution, och är en plats för många viktiga händelser under upproret. Det kallas ibland "Land of the Brave" eller Filippinernas historiska huvudstad. De som bor i Cavite kallas Caviteños.

Cavite gränsar till Metro Manila i norr, Laguna i öster, Batangas i söder och vid Sydkinesiska havet (eller västra Filippinska havet, i kölvattnet av Spratly Islands tvist) i väst. Att vara strax söder om Metro Manila ser Cavite en ökning av förortsutvecklingen sedan 1970- och 1980-talet, särskilt bostadsområden och industriparker. Bacoor, Imus och Dasmariñas är de tre viktigaste städerna inte långt från gränsen till Metro Manila, har blivit livliga utvidgningar av den stora metropolen i norr och är sovrumssamhällen för dagliga pendlare som lämnar för att arbeta eller studera i Metro Manila.

Prata

Caviteños kan lätt förstås eftersom majoriteten av befolkningen förstår engelska men deras modersmål är Tagalog. Spanska kan på något sätt förstås som att det här var ett hem för en Chavacano, ett spanskbaserat kreolskt språk.

Komma in

Vanliga transportmedel från Manila till Cavite med buss och jeepney. Det tar en timme eller mindre.

Med bil

En huvudingång till Cavite är motorvägen Manila-Cavite. De kallar också den här vägen som Coastal Road (namnet på vägen från norra änden av vägen till Bacoor-avfarten) eftersom det ligger nära kusten i Manila Bay. Manila-Cavite Expressway har två utgångspunkter: Longos Flyover i Barangay Talaba i Bacoor och Cavite Exit ligger vid Binakayan Diversion Road och Tirona Highway i Barangay Binakayan, Kawit.

En annan ingång till Cavite är South Luzon Expressway. Vanliga utgångspunkter är Carmona, som tar dig till Governor's Drive, den största öst-västkorridoren, och Santa Rosa, som leder dig till Santa Rosa-Tagaytay Road, som blir hakad under helger och helgdagar med många resenärer på väg till Tagaytay.

Från Batangas är ingångspunkterna på väg de svagt sluttande Tagaytay-Nasugbu Roadoch lindningen Diokno Highway från Lemery och Ligaya Drive från Talisay, huvudporten till Taal Volcano.

Med båt

MRS Super Shuttle driver färjor till Cavite City från SM Mall of Asia. Sedan december 2019 finns det också en "vattenjeepney" -tjänst mellan piren nära CCP-komplexet i Pasay och piren i Cavite City.

Med tåg

Byggandet av förlängningen LRT Line 1 (LRT-1) till Cavite-provinsen pågår; den förväntas vara i drift i början av 2021. Förlängningsprojektet ger upphov till åtta nya stationer under Parañaque, Las Piñas och Bacoor.

Komma runt

Mycket av Cavite, särskilt den nordliga urbaniserade storstaden, genomgår explosiv tillväxt som präglas av underavdelningar, köpcentra och industriparker. De flesta områden i provinsen är tillgängliga med lokal kollektivtrafik, men de flesta nya invånare i förortsstäderna föredrar att köpa en bil. De stora städerna i Cavite plågas av dagliga trafikstockningar. Kollektivtrafiken täcker väl städerna men de påverkas också av trängseln.

Med buss eller jeepney

De flesta lokalbefolkningen pendlar med de allestädes närvarande jeepneysna. Du kan hyra en jeepney var som helst, även om vissa städer har jeepney endast tillåtet att stanna vid utsedda områden enligt lokala förordningar. De flesta jeepneyvägar går inom provinsen, men det finns flera rutter som går mot Metro Manila (Alabang och Baclaran) eller Laguna (Santa Rosa eller Calamba).

Bussar är ett bekvämare och rymligare alternativ för jeepneys, men de reser bara på de mest framstående destinationerna. De flesta busslinjer i Cavite går mellan Manila (Parañaque Intermodal Transport Exchange / PITX, Pasay) och Batangas (Nasugbu, Balayan, Calatagan).

De vanliga bussoperatörerna i Cavite är följande med sina rutter:

  • Cavite-Batangas transportkooperativ
  • DLTB (PITX-Nasugbu via Tagaytay eller Ternate)
  • Erjohn och Almark
  • Jasper Jean (Fairview-Palapala via EDSA, Navotas-Palapala via EDSA)
  • Kirsteen Transport
  • San Agustin
  • Saulog (PITX-Cavite City / Ternate)

Med minibuss

Resan till kustnära Cavite kanske inte är komplett utan att ta det färgglada skräddarsydda minibussar (eller "babybussar"), som reser mellan Bacoor och Naic (med vissa som kör från Baclaran och vice versa via CAVITEX). Cavite-minibussar kan i princip ses som bussliknande versioner av jeepneyen; biljettpriserna är billiga och bussarna har en separat ingångs- och utgångsdörr, men är trånga och obekväma för utlänningar. Minibussar planerades att fasas ut i början av 2010-talet (och ersattes av vanliga jeepneys), men planen skrotades efter att den mötte motstånd från livstidsförare.

Med bil

Cavite har ett enormt vägnätverk, med Aguinaldo Highway (Route 62, 419 och 410), Antero Soriano Highway (Route 64 och 402) och Governor's Drive (Route 65, 651, 403 och 405) som fungerar som ryggraden i systemet. Aguinaldo Highway är den mest framträdande och är en nord – sydlig nationell väg som betjänar de största städerna. Governor's Drive är en annan viktig motorväg, från Carmona till Ternate. Antero Soriano Highway är en annan motorväg som fortsätter från Manila-Cavite Expressway (CAVITEx) och betjänar kustsamhällena Kawit, Noveleta, Rosario, Tanza och Naic.

Cavite har ett negativt rykte för trafikstockningar på grund av okontrollerad förort som skapade bilberoende spridning, och det kan ta 1-2 timmar att resa från en sida av provinsen till en annan. De stora motorvägarna, särskilt Aguinaldo Highway mellan Bacoor och Dasmariñas, är alltid överbelastade, även på helger och helgdagar, och förare kan vara aggressiva. Staden Bacoor, från 2016, har implementerat ett nummerkodningssystem för att minska trängseln och skapat en "Friendship Route" efter Las Piñas ', vilket är tillåtet till skillnad från det senare (där en klistermärke krävs). Kollektivtrafik är det bättre valet men påverkas av trängseln.

Provinsen verkställer ett system för rationering av vägutrymme ("nummerkodning") enligt Provinsförordningen nr 164 s. 2018 sedan december 2018 för att minska trafikvolymerna på de stora motorvägarna, inklusive Aguinaldo Highway, Governor's Drive, Molino Boulevard och Molino-Paliparan Road. Förordningen genomförs M-F 7-10AM och 3-7PM, utom nationella helgdagar. Om du fastnar kommer ditt körkort att konfiskeras och få en biljett och en böter på ₱300.

De enda motorvägarna är motorvägen Manila-Cavite (CAVITEx) i Bacoor och Kawit och South Luzon Expressway (SLEx) genom Carmona, men den nationella regeringen gör byggandet av nya motorvägar för att avveckla sina stora motorvägar. Ett pågående projekt, Cavite-Laguna Expressway (CALAEx), som kommer att ansluta CAVITEx i Kawit med SLEx i Biñan, Laguna, har varit under uppbyggnad sedan 2018; från och med 2019, bara ett kort avsnitt inom Laguna har varit öppen, men fördelarna för trafiken är ännu inte synliga. En annan motorväg, den Cavite-Tagaytay-Nasugbu Expressway, föreslås tjäna Tagaytay, Mendez och Alfonso.

Med trehjuling

Motoriserade trehjulingar eller helt enkelt trehjulingar är motorcyklar med bifogad sidovagn. Trehjulingar är ett vanligt medel för kollektivtrafik i Filippinerna. Dessa allmännyttiga fordon har antingen en fast rutt eller är för uthyrning, som taxibilar. Trehjulingen är det mest populära transportmedlet för korta sträckor på mindre än en kilometer i små städer och städer, särskilt på landsbygden.

Ser

  • Aguinaldo-helgedomen. Filippinernas nationella helgedom, där den filippinska självständighetsförklaringen från Spanien ägde rum den 12 juni 1898. (uppdaterad juli 2018)
  • Malibiclibic Falls, Bailen (vid Aguinaldo). En gömd nedgång under gräsmarkerna i Cavite. Malibiclibic Falls är ett resultat av en konvergens mellan tre floder som flyter från Magallanes, Aguinaldo och Maragondon, Cavite. Miljontals år med tre floder som dundrade en 100 m hög klippa, vattnet hittade sig igenom den; vilket skapar ett vattenfall. Denna flod tilldelades som den renaste floden under 2004 års nationella sökning efter rena inre vattendrag - "flodkategori", i region IV-A Calabarzon ges av inrikesministeriet och kommunerna. Till vattenfallen kan du gå genom en 1,2 km 4x4-spår från Maragondon-Aguinaldo-nationalvägen tills du når ett betesmark. Ingången till banan är vid Barangay Lumipa och 2,64 km före den viktigaste staden Aguinaldo om du kommer från Maragondon. Från betesmarken måste du sjunka ner till en hal mark och mossbelagda stenblock. Leden ner till fallen är inte så tydlig eftersom vandrarna sällan nås av vandrare. Turen är cirka 612 meter och cirka hundra meter ner. (uppdaterad juli 2018)
  • Pink Sisters Convent, Holy Spirit Drive i Barangay Maitim (i Tagaytay City). Det grundades genom Society of Divine Word, Holy Spirit Missionary Sisters and Holy And Adoration Sisters, alla grundade av Saint Arnold Janssen. Nunnornas närvaro i kapellet ger platsen en ännu mer helig atmosfär. Ett besök är chansen att se nunnor be 24 timmar om dygnet - även om de bara kan ses bakom altarens järngaller. (uppdaterad juli 2018)
  • Taal Lake (Tagaytay). Sjön är inne Batangas provinsen nära Cavite-gränsen. Det besöks främst för att se Taal vulkan. Många turer till den är baserade i Tagatay. (uppdaterad juli 2018)
  • Sällsynta svarta sandstränder (Noveleta). Finns också på isolerade stränder i Centralamerikanska länder. (uppdaterad juli 2018)

Do

Det är ett måste för alla Cavite-besökare att besöka Tagaytay City. När du är på väg till staden kanske du vill prova den kokta sockermajs längs Silang by-pass road. Du kommer inte att sakna sockermajs som tillagas på de stora kakor som fungerar som varma krukor.

Vid ankomsten till Tagaytay, njut av utsikten över sjön och vulkanen.

Vill du göra ridning? Kör längs Tagaytay Road och se Picnic Grove och njut av picknickparken. Undvik att besöka under semestern eftersom parken kan vara riktigt trångt.

Äta

  • Original Digman Halo-Halo - Digman, längs gatorna H. Rubio och C. Gawaran, är en liten barangay i staden Bacoor. Det är känt för sin berömda halo-halo som Caviteños har haft genom åren.
  • Pancit luga är en mycket saftig frukostversion av Pancit Palabok och Pancit Malabon. Den främsta skillnaden är i de nudlar som används i receptet. Luglog använder en tjockare nudel än den traditionella bihon av en pancit palabok. Nudlarrätten serveras med en mängd fisk- och skaldjursgarnering, vårlök, hårdkokta ägg i tjocka risnudlar och ätas med Bibingka-riskaka lokalt. Luglug-restauranger finns i Rosario och den lokala favoriten är på Rizal och Gov Pugeda Street.

köpa

Det finns många köpcentra och stormarknader i de flesta av förorterna Cavite, men nationella köpcentrumkedjor har börjat springa ut i det turistiska centrumet av Tagaytay. Nästan alla städer och kommuner kommer att ha en traditionell våt och torr marknad i centrum. Kommunen Silang har ett designerbutikscenter, den europeiska teman Acienda, vars huvudsakliga fångst är 70% rabatt året runt för alla butiker.

Sova

De flesta städer kommer att ha minst ett eller flera hotell (särskilt motell), men majoriteten är i Tagaytay, det största turistområdet. Vid kusten kommer det att finnas badorter, ofta det enda alternativet att stanna där, men det kommer knappast att finnas en på den livliga nordvästra regionen, där städerna växte in i kusten.

Var försiktig

Väder, brott och aggressiva förare är stora säkerhetsproblem när man reser i provinsen. Vädret kan bli oförutsägbart i provinsen under monsonsäsongen och vägarna kan bli hala eller leriga under korta regnbygar. Om du kör är det lämpligt att anställa en förare, eftersom körvanor tenderar att bli aggressiva. Området visar tecken på fattigdom, och vanliga brott som ficktjuvar och fördröjningar förekommer, så var uppmärksam på dina värdesaker. Blinka inte bara en elegant telefon eller kamera någonstans, så att du inte lockar tjuvar. Förvara dem i din väska eller hotellskydd om möjligt.

I Tagaytay, se upp för turistbedrägerier, särskilt när det gäller resor till Taal vulkan i närheten Batangas. Alltid komma överens om ett pris när du tar trehjulingar och undvik förare som föreslår att de känner dig: du kan bli överladdad om du ger efter.

Gå nästa

  • Batangas - Precis söderut och hem till stränder inte långt från Manila, liksom kulturarvskyrkor.
Denna region reseguide till Cavite är en översikt och kan behöva mer innehåll. Den har en mall, men det finns inte tillräckligt med information. Om det finns städer och Andra destinationer listade, kanske de inte alla är på användbar status eller det kanske inte finns en giltig regional struktur och ett avsnitt "Kom in" som beskriver alla typiska sätt att komma hit. Snälla springa framåt och hjälp det växa!