De Arniko Highway eller Arniko Rajmarg leder från Katmandu ovan Bhaktapur och Dhulikhel efter Kodari vid gränsen till Kina.
bakgrund
Arniko eller Araniko var en nepalesisk arkitekt, född i Katmandu på 1200-talet. Under Kublai Khan han åkte till Peking, uppnådde stor berömmelse och påverkade den tidens asiatiska arkitektur avsevärt. Denna motorväg, som till stor del finansieras av Kina, namngavs till hans ära.
Motorvägen är en cirka 110 km lång förbindelse från Katmandu till gränsen Tibet, därifrån Vänskapsväg till staden cirka 800 km bort Lhasa.
Sträckan mellan Katmandu och Bhaktapur har förnyats till stora kostnader och med japanskt utvecklingsbistånd. Den har nu avslutats och belagts med fyra banor. Super körbar - när det inte är vardagens trafikstockning. (Från och med juni 2012). I den längre sträckan till gränsen är stigen oftast bara asfalterad men kan användas utan problem i bra väder. Efter flera dagars regn förekommer dock jordskred regelbundet, då är vägen i ödsligt skick under några dagar.
förberedelse
kommer dit
Kör / vandra / låt oss gå / ...
Från Katmandu till Dhulikhel (cirka 30 km)
Rutten börjar söder om Katmandus flygplats Koteshwor och leder genom Kathmandu-dalen förbi staden Thimi till Bhaktapur. Rutten utvidgas generöst, men den verkar redan vara överbelastad.
Bakom Bhaktapur ser området mindre tätbefolkat ut. Korn och grönsaker odlas i det bördiga området och du kan se många mindre tegelverk. Mellan Naln Chowk och Banepa står på en kulle 27 ° 38 '46 "N.85 ° 28 ′ 25 ″ E en stor Shiva-staty eller Mahadev staty, vilket betyder uttryck Store Gud. Nästa stad Dhulikhel ligger på kanten av Kathmandu-dalen på en höjd av 1585 m.
Från Dhulikhel till Dolalghat (cirka 30 km)
På en serpentinväg går den ner i Panchkhal-dalen, under en höjd av 1000 m, förutom korn och majs, växer sockerrör och ris på den bördiga jorden och slutligen kommer du till Dolalghat. Här flödar Indrawati i de större och vildare Sun Koshi , som är en populär utgångspunkt för forsränningsturer.
Från Dolalghat till Barhabise (cirka 25 km)
Nu går den uppströms igen från 634 m över havet. Dalen blir smalare och fälten sträcker sig i många terrasser längs backarna. Mellan den Sun Koshi dammat upp, och det finns blygsamma metoder för industrialisering i närheten av vattenkraftverket, men det verkar inte riktigt allvarligt.
Från Barhabise till Kodari (cirka 25 km)
Vid Barhabise lämnar Arniko Highway dalen Sun Koshi och följer dess biflod Bhote-Koshi eller bara Tibet River kallad. Mindre spärrar används för att generera el, annars används floden ofta för forsränningsturer, och vid en punkt i den smala ravinen finns det till och med en hängbro med bungy jumping. Vilda bikupor hänger på klippan bara några 100 meter bort. Då når du byn Tatopani på en höjd av 1530 m. Namnet betyder varmvatten och indikerar förekomst och användning av varma källor. Lite längre uppför kommer du till en rad hus på höger sida av gatan, isolerade byggnader på motsatt sida verkar på sin plats. Nu är du inne Kodari anlände till den legendariska och öde byn på gränsen Tibet. Bakom hans hus svänger vägen åt höger till en bro. Vänskap bro heter hon. Bakom det finns stora hallar och en nästan oändlig rad parkerade lastbilar. Och längre upp, halvvägs upp på berget, ligger den första tibetanska byn, en gång känd under namnet Khasa, idag heter denna stad Zhangmu.
