Yunnan-Burma motorväg - 滇缅公路

Denna post är enResväg。

Yunnan-Burma motorvägÄr en slavYunnananländaMyanmarHighway; det var under andra världskriget (seStillahavskriget) Låt material komma in i det oroliga Kina och hjälp Kina att motstå de japanska inkräktarna. Det finns inte mycket kvar av denna väg idag, men vissa platser kan fortfarande användas av bilar.

lära sig

Yunnan-Burma Highway spelade en mycket viktig roll i Kinas motståndskrig mot Japan, den kan ha en högre status hos kineserna än västerlänningar. Ur den japanska expansionismens synvinkel var kriget i Korea 1910 och kriget i Manchurien, Kina 1931, mycket segrande. Men Japans invasion av Kina 1937 orsakade enorma katastrofer för båda sidor.

Kina kämpar med fiender som är mer avancerade än deras vapen, och många av Kinas vapen får hjälp av de allierade (varav många finns kvar från en station). Striderna är mycket grymma och orsakar många dödsoffer-mer än 20 miljoner. Militära och civila dödsoffer är andra än Sovjetunionen. Dessutom slits Kina också sönder. Kampen mellan Kuomintang och kommunistpartiet överträffade till och med striden med japanerna.

Ändå krossade den kinesiska armén den japanska arméns vanföreställningar. Japan tror att de kan ockupera hela Kina inom tre månader och lämnar en liten styrka för att kontrollera Kina och överföra större delen av armén till andra platser. Faktum är att de ockuperade Shanghai på bara tre månader.Under de åtta åren av motstånd 1937-1945 ockuperade de aldrig mer än hälften av Kinas territorium. Den kinesiska armén har kämpat på det frontala slagfältet, ofta på reträtt, men kommer alltid att förinta några fiender. Gerillan som leds av Kinas kommunistparti kämpar ofta på slagfältet bakom fiendens linjer. Under hela kriget gick ungefär hälften av de japanska markstyrkorna först in i kärret på det kinesiska slagfältet. Det kan sägas att varje landseger för de allierade styrkorna i Stillahavskriget har bidragit till Kinas ihärdiga motstånd, inklusive material som transporterats genom Burma Road. Därför är det kinesiska slagfältet en viktig del av Stillahavsslagfältet, och Myanmar-Burma Highway har bidragit mycket till det.

De flesta arbetena under kriget slutfördes av den amerikanska armén, de flesta lastbilar tillverkades av USA och de flesta förare var svarta amerikanska soldater. På den tiden tillät inte den amerikanska militären dem att delta i strider.

1937 och 1938 byggdes de flesta av Yunnan-Burma-vägarna av kineserna själva. Omkring 200 000 arbetare byggde vägarna i västra Yunnan och östra Myanmar utan hjälp av tung utrustning. Den totala längden på denna motorväg är cirka 1 150 kilometer (mer än 700 miles. Byggandet av en sådan motorväg i detta vidsträckta bergiga och tätt skogsområde kan inte föreställa sig den mödosamma konstruktionen, så detta är en anmärkningsvärd prestation. Från och med 1942, ingenjörer från amerikanska armén Mycket uppgraderingsarbete har gjorts på denna del av vägen.

Den burmesiska delen av Burma Road är mycket kort, från gränsstädernaRuilianländaLazaro, Idag kan bara passera genom denna väg, och måste åtföljas av en specifik person.

På dagens Yunnan-turistväg kan turister ta den här rutten igen och gå tillbaka till det förflutna. Även om vägförhållandena är relativt bra, är spåren efter den gamla vägen kvar på marken, inklusive några milstolpar, fortfarande tydliga när du är uppmärksam.

Förbereda

För de flesta turister måste de visum som krävs vara förberedda i förväg. För Kina, Myanmar och kanske Indien, se den landsspecifika posten för mer information. Visum kan i allmänhet erhållas i ditt hemland eller i regionala centra nära destinationer som Singapore eller Bangkok.

En del av denna rutt,AssamDelen nära gränsen ochNorra Myanmar, Är i ett område med begränsad resa. Du måste få tillstånd för att få tillgång till dessa platser. Se den relevanta posten för mer information. Att resa på denna rutt kan ha fler problem, som att hantera rebellerna som kontrollerar området runt Leiza, liksom att hantera den officiella regeringen. För de flesta resenärer kan det vara för komplicerat och riskabelt att resa till dessa områden, och du måste tänka dig om två gånger.

ankomst

Ena änden av Kunming Highway är lättillgänglig. Kunmings välutvecklade flyg, järnvägar och motorvägar gör det mycket bekvämt för passagerare att nå. Gränsstaden Ruili ligger på den gamla motorvägen Yunnan-Burma, sydväst om Kunming, och kan nås med väg eller flyg. Från Kunming kan du också resa nordväst, några av rutterna ligger närmare de gamla vägarna.

Det är mycket svårt att nå den del av Myanmar, eller den som ligger nära Indien.

Gå till

Om vägavsnittet är öppet för turister är följande några av de natursköna platserna längs China-India Highway (även känd som: Lido Highway, Leido Highway, Lido Highway) och Burma Highway.

• Namp(Nampong, även översatt som Napong) är IndienAssamGränsstaden Bang.
• Panshao shankou, Precis innanför gränsen mellan Indien och Myanmar, 1 125 meter över havet.
• KlasspostDet är den första byn och staden i Myanmar.

• Ingen retursjö（Naoyang）（Kachin State, nära klassposten）。 

• Myitkyina,ligga iKachin State, Är för närvarande öppen för turister, avMandalayAnsluts av vägar, järnvägar, flygplan och färjor.
• Bamo, Finns även påKachin State, Är för närvarande öppen för turister.
• Nankan, En by i staten Shan, norra Myanmar. För närvarande har resplanen till Nankan begränsats.YangonSkaffa tillstånd (nästan svårt att få).
• Ruili, En belägen i KinaYunnan -provinsenDet är en storskalig gränsbasar som främst säljer burmesiska varor. Det är inte bara mycket lätt att ta sig till, det är också ett populärt resmål för kinesiska turister, särskilt jade kan köpas här.
• Kunming,KinaYunnan -provinsenProvinshuvudstaden och främsta turistcentrum.

Säkerhet

Överallt i Asien bör rutinmässiga försiktighetsåtgärder vidtasficktjuvOch resaBedrägeriÅtgärder, även om risken här kan vara lägre än i fler turistområden. På vissa delar av sträckan,HöjdsjukaDet kan också vara en fara.

Många platser i detta område är relativt isolerade, och få turister besöker här. Se till att din hälsa, kompetens och utrustning är tillräcklig innan du ger dig iväg. Överväg att anlita en reseledare som talar det lokala språket.

Nästa stopp

• Yunnan - I de sydvästra provinserna i Kina bor många etniska minoriteter i grupper här.