Lastbil stannar är mycket intressanta platser. Det är ett bra ställe att ta en paus och se lastbilar komma och gå. Vissa människor tycker om att fotografera dieselpumparna. Truckstopp har också verkstäder och lastbilstvättar (även om lastbilstvättarna ofta drivs av ett separat företag). Verkliga lastbilstopp har fler pumpar för lastbilar än för 4-hjulingar.
Truckstopp varierar i storlek från bensinstationer med några parkeringsplatser för stora riggar till platser med flera hundra parkeringsplatser. På grund av fusioner och förvärv finns det tre stora lastbilskedjor i USA. De är Pilot / Flying J, TA / Petro och Love's. Vissa mindre företag som Road Ranger har platser som är anslutna till Pilot. Det finns några piloter och flygande Js i Kanada.
Truckstopp är ibland en del av bussresor. I vissa små städer är busstationen en lastbilstopp. Ett exempel på detta är piloten i Effingham, Illinois. Vinthundbussar stannar ibland vid lastbilshållplatser för måltider.
Truckstopp kan också visa sig vara mycket användbara platser för liftturer, särskilt om du tar ett ganska "aktivt" tillvägagångssätt för liften, till exempel att fråga dig direkt till förarna, som sannolikt kommer att erbjuda ganska långväga turer.
Tjänster
Förenta staterna
Många lastbilshållplatser har nationella snabbmatställen. Dessa butiker har ibland en begränsad meny och är oftast dyrare. Medan lastbilstoppet kan vara öppet dygnet runt är detta inte nödvändigtvis fallet med restaurangerna. Ett autentiskt lastbilstopp har en sittplats restaurang. Petro i Nya Paris, Ohio, är ett bra exempel. Det finns inga snabbmatsställen, men det finns en järnpanna. Den har också 12 dieselfält och endast 8 pumpar för 4-hjulingar. I själva verket har bränsleön sin egen butik som ligger i en separat byggnad från restaurangen och allt annat. Det som också gör det här lastbilstoppet unikt är att du måste använda den sista avfarten för att komma åt den från I-70 Indiana.
Du kan ta din RV till lastbilstoppet. Om din husbil använder diesel kan du fylla på pumparna för lastbilar eller fyrhjulingar. Många Flying Js har separata pumpar (gas och diesel) för husbilar. Dessa platser erbjuder också dumpplatser och propan.
Om du köper tillräckligt med dieselbränsle (50 liter - även om oberoende lastbilstopp kan kräva 75 liter eller mer) får du en gratis dusch. Om du ber om en teamdusch får du en andra duschkabin. På Pilot / Flying J och TA / Petro nås duschar genom att ange en PIN-kod. Medan en liten tvål och handdukar tillhandahålls måste du tillhandahålla ditt eget schampo. Medan duschar städas efter varje användning är det fortfarande en bra idé att använda flip flops.
Du borde få ett lojalitetskort. Detta gör att du kan spara duschkrediter (beroende på kedjan de håller i upp till en vecka). Du får också en poäng för varje liter diesel. Varje punkt är som ett (knock knock knock) öre av butikskredit. Tyvärr kan den inte användas på bra saker som sprit (inte att öl som säljs vid lastbilshållplatser är något speciellt). Du kanske kan få halv duschkrediter om du köper 15 liter diesel eller mer. Lojalitetskortet hjälper dig också att spara pengar på andra saker som pizza och CB-radio.
Många lastbilstoppar tar betalt för wifi. Du kan använda poäng från ditt lojalitetskort för att betala för det.
Medan verkstäderna tillgodoser stora riggar kan de kanske utföra tjänster på din husbil som oljebyte och byta däck. Du kan också få poäng (och eventuellt duschkrediter) när du använder ditt lojalitetskort.
Kanada
Kanadensiska lastbilshållplatser liknar mest de amerikanska motsvarigheterna. Det finns dock vissa skillnader förutom det uppenbara faktum att bränsle säljs i liter och är dyrare. Till exempel är det mindre troligt att kanadensiska lastbilshållplatser har stora snabbmatställen. Förvänta dig inte att hitta öl i alla provinser eftersom Kanadas alkohollagar i allmänhet är mer restriktiva. (Québec säljer öl i hörnbutiker, Ontario gör inte det.) Kedjetruckstopp i Kanada tenderar att vara anslutna till ett oljebolag (som Husky).
Australien
De flesta australiska lastbilshållplatser ligger i små städer längs de viktigaste motorvägarna och drivs ofta av ett av oljebolagen eller stora stormarknadskedjor. Australiska lastbilshållplatser har i allmänhet en liten närbutik som säljer snacks och glass, och även varm mat som vanligtvis innehåller köttpajer, grillad kyckling och hot chips (USA: pommes frites). I riktigt avlägsna områden, till exempel Nullarbor-slätten på huvudvägen mellan Perth och de tre stora östra städerna Sydney, Melbourne och Brisbane, är lastbilshållplatser kända som väghus och har ofta grundläggande boendefaciliteter. Rummen består vanligtvis av en säng, dusch, liten TV och i princip inget annat.
Parkering över natten
Om du parkerar din husbil över natten vid en lastbil ska du vara omtänksam. Det innebär att du inte tar upp två extra parkeringsplatser när dina rum dyker upp.
Det är värt att notera att det finns några lastbilstopp som tar betalt för parkering över natten. De flesta av dessa ligger i nordöstra USA. Denna avgift tas bort om du köper 50 liter diesel eller spenderar lite pengar ($ 15 till $ 20) i butiken.
Guider
Om du planerar att använda truckstopp kanske du vill få en guidebok. De stora kedjorna har gratis platsguider. Dessa broschyrer innehåller information om bekvämligheter som parkeringsplatser, snabbmat och andra tjänster. Denna information finns också på deras webbplatser. De stora kedjorna har Facebook-sidor som ger ytterligare information. Om du har en husbil kanske du vill spendera lite pengar på en lastbilstoppbok. Dessa listar alla lastbilshållplatser vid utgången (inklusive bensinstationer med några parkeringsplatser). Du kan spara lite pengar när du köper föregående års upplaga.