 | |
| Kort information | |
| IATA-Koda | FR |
|---|---|
| Sittplats | Dublin, Irland |
| Passagerarvolym | 57 miljoner (2008) |
| syftar till | nationella och internationella destinationer |
| Internet | www.ryanair.com/de |
Ryanair är ett flygbolag från Irland med huvudkontor i huvudstaden Dublin. De flesta länderna på kontinenten och städerna i Marocko betjänas av baserna i många europeiska länder.
historia
Företaget grundades 1985, Ryanair grundades av den sena irländska affärsmannen Tony Ryan och två partners. De första flygningarna var initialt dagligen mellan Waterford i Irland och London Gatwick erbjuds i England.
Verksamheten i företaget, som fungerar som ett aktiebolag, togs helt över 1993 av Michael O'Leary, som tidigare arbetat som konsult och chef, han litade på helt nya koncept så att företaget kunde bli riktigt lönsamt. O'Leary hade "kopierat" några begrepp från Southwest Airlines i Texas, såsom effektivisering av strukturer, den enhetliga Boeing 737-flottan och övergivandet av klassiska "nav". O'Leary introducerade "lågprisflygstrategi", som ursprungligen syftade till att hålla priserna så billiga som möjligt och att erbjuda kunderna exakt vad de verkligen ville (dvs. inga "inkluderande" tjänster som mat- eller bagagetillägg om kunderna) kanske inte vill ha det alls). För att vinst skulle kunna göras var det nödvändigt att omforma verksamheten. Förlorade rutter avbröts, företagets flotta daterades BAC 1-11 på Boeing 737 möblerat om. Om Southwest Airlines är relativt populärt som arbetsgivare och betalar högre löner än vad som är vanligt i branschen är Ryanair känt som en "fackförening" och driver regelbundet piloternas och kabinpersonalens löner till en nivå som ligger långt under tävlingens .
När Ryanair kom till Tyskland 1999 var det tidigare militära flygfältet i Hahn "Frankfurt Hahn"Bytt namn och fram till långt in på 2000-talet, genomförde Ryanair en policy att använda avlägsna regionala flygplatser (med billigare landningsavgifter) samtidigt som man undviker de stora naven. Under 2010-talet etablerade Ryanair dock också en närvaro på de stora flygplatserna i München och Berlin och verkar flytta bort för att dra tillbaka de regionala flygplatserna - men det kan också vara ytterligare ett steg för att sätta flygplatser mot varandra i kampen för billigare avgifter.
Ryanair upprepar upprepade gånger uppmärksamheten med excentriska förslag, varav många förmodligen beror på genereringen av mediebevakning och inte är allvarligt relaterade till planerade affärsbeslut.
flotta
Ryanair driver 250 flygplan, alla av samma typ Boeing 737-800, som är utrustade med så kallade winglets på vingspetsarna.
Användningen av endast en typ av flygplan gör det möjligt för företaget att hålla de allmänna kostnaderna låga, det finns inga större kostnader för lagrings- och underhållskostnader, personal- och personalutbildning, särskilt eftersom flygplanstyperna är desamma och är kända för personalen. Antal platser per flygplan är 189, sätenas säten är inte justerbara och det finns inga sittfickor. Benutrymmet är ganska tätt - men användningen av särskilt tunna säten innebär att det finns mer utrymme än på någon "semestercharter", som också pressar 189 platser in i Boeing 737-800.
Ryanair är den första kunden till den nya "Boeing 737 Max 200" som ännu inte är i passagerartrafik, eftersom flygplanstypen är föremål för ett världsomspännande flygförbud på grund av två krascher 2018 och 2019. Flygplanet fick sitt namn på grund av möjligheten att transportera 200 passagerare i ett särskilt tätt (används av Ryanair) sittplatser.
Baser
Planen av Ryanair är stationerade i:
Allianser
European Low Fares Airline Association
Ruttnätverk och nav
Företaget erbjuder direktförbindelser mellan två specifika flygplatser. Dessa är mestadels en del av flygbolagets baser. Det finns inga fler vändkors i ordets riktiga mening än det finns överföringsanslutningar. Den som bokar två Ryanair-flyg som "anslutningsflyg" är ansvarig om överföringen missas och kommer inte att få någon ersättning från Ryanair. Det finns nu några anslutningsflyg som officiellt säljs av Ryanair som sådana, till exempel via Porto eller Bergamo - dessa garanteras också av flygbolaget och därmed ansvarar flygbolaget för en missad anslutning.
Transportklasser
Sätena är enhetligt reglerade, det finns inga olika transportklasser.
Ytterligare tjänster
Förutom flygbiljetten tillkommer extra avgifter för
- Drycker och (eventuellt varma) måltider ombord på flygplanet
- Bagage - De som inte bokar "prioriterad ombordstigning" får bara ta med sig en liten "personlig föremål" som passar under sätet. Vagnväskor eller liknande kostar 25 € extra om de inte registreras i förväg. Extra bagage kostar € 10 per kg.
Checka in
Under tiden kräver Ryanair generellt att du själv checkar in online. En incheckning på flygplatsen är inte längre planerad och kostar därför 40 euro behandlingsavgift. Varje passagerare måste logga in på Ryanairs webbplats två veckor till fyra timmar före avgång och skriva ut sin flygbiljett där eller ladda ner dem till sina mobiltelefoner med motsvarande app.
Bokningsalternativ
Bokningar kan endast göras via Ryanairs webbplats.
webb-länkar
- flygbolag Ryanair
- Transferförbindelser (i betydelsen två på varandra följande oberoende flygningar), som Ryanair inte officiellt erbjuder, kan konstrueras via http://www.kiwi.com
