Väg 63 är en 100 km regional rutt i Møre og Romsdal mellan Åndalsnes och Skjåk/Stryn via Valldal och Geiranger. Rutten går genom några av NorgeDe bästa sevärdheterna, inklusive själva vägen med 3 ikoniska hårnålsvägar och ett utmärkt panorama över den berömda Geirangerfjorden. Det brukade kallas "den gyllene vägen"; den har utsetts till en av 18 nationella turistvägar. På grund av djup snö och laviner är det mesta av rutten endast tillgängligt från slutet av maj till november.
Förstå
Väg 63 går genom Norges berömda fjord- och alpina landskap. Det finns en överraskande mängd landskap och klimat inom denna relativt korta bilresa. De karga, snöiga backarna vid bergspasserna är en skarp kontrast till de bördiga dalarna och stränderna med omfattande jordgubbs- och fruktproduktion samt majs på slätterna vid Åndalsnes. Från skonsam jordbruksmark vid Raumafloden mitt i de vilda och majestätiska bergen i Romsdalens längs den djupa Isterdalendalen kantad med toppschackpjäser och genom den djärva Trollstigen-vägbyggnaden. Från Trollstigens högsta punkt passerar vägen långsamt nedförsbacke genom den bördiga Valldal-dalen tills byn och kommuncentret (Sylte) vid Storfjorden (huvud- eller bokstavligen "stor fjord"). Nära byn fortsätter vägen med färja över fjorden till Eidsdal, ännu en grön dal som till en början är smal och brant och sedan vidgas runt en fin sjö under ojämna berg på toppen. På ungefär 600 m är Eagle's road den lägsta av bergspasserna på denna rutt, men en som erbjuder den berömda utsikten över Geirangerfjorden från en höjdpunkt. Efter nedstigningen till Geiranger börjar vägen omedelbart klättra mot bergspasset. Vägen är delvis brant och med otaliga hårnålsböjningar. Nära det högsta hotellet (Utsikten) vägarna längs den berömda Flydalsjuvet-ravinen.
Trollstigen bergspass öppnar i slutet av maj.
Bakgrund
1956 slutförandet av Örns väg (Ørneveien) mellan Eidsdal och Geiranger förbinder två av Norges främsta sevärdheter: Trollstigen väg och Geiranger väg. Geiranger hade redan varit ansluten på väg till Stryn och Östlandet via fetstil Geiranger väg konstruktion (30 hårnålskurvor) 1889, medan Valldal 1936 var ansluten till Åndalsnes genom ännu mer vågad Trollstigen väg. Geirangervägen byggdes häst och vagn. 300 man arbetade 8 somrar för att slutföra vägen. Vägen Geiranger har utvidgats noggrant för att rymma bilar och öka trafiken, men vägen är i princip densamma som 1889. Trollstigen byggdes också för hand, ett team för varje hårnål - namnet på laget visas på en skylt. Även om Trollstigen var designad för bilar har hårnålar utvidgats något för att möjliggöra längre bussar. Trollstigen vägen är också i stort sett densamma som 1936. När Trollstigen slutfördes gick många arbetare vidare för att bygga vägen till Mt Dalsnibba, en avväg från Geirangervägen till ett toppmöte, färdigställdes Dalsnibba vägen 1939, men den officiella öppningen var 1948 på grund av kriget.
Fram till 1956 anslöt endast en mycket lång färjetur Valldal och Geiranger. Efter 1956 behövdes endast den korta (10-15 minuter) färjan till Eidsdal på en av Norges mest dramatiska och natursköna körning. Till exempel kunde resan från Otta via Åndalsnes och Valldal till Geiranger och återvända till Otta lätt göras. Geirangervägen vid Grotli gick med i den första Stryn-bergsvägen (avslutad 1894) som skapade en direkt vägförbindelse till Stryn. Gamla Stryn-bergsvägen (Gamle Strynefjellsvegen), den fjärde stora hårnålsvägen i området och även en nationell turistväg, ingår inte i väg 63.
Runt 1912 användes de första bilarna i Geiranger-Stryn-bergen. Dessa bilar modifierades så att de kunde hantera hårnålsböjningarna och utrustades med större motorer för de branta backarna. Innan andra världskriget hade Geiranger en större täthet av bilar än Oslo.
Förbereda
Besökare i början av säsongen (maj) bör kontrollera om delar av vägen fortfarande är stängda. Förare och cyklister under sen säsong bör kontrollera väderförhållandena på bergspasset, som vanligtvis är mycket kallare än nere i dalen. Även vid midsommar kan temperaturen vara nära 0 ° C vid den högsta punkten. Cyklar behöver bra bromsar för att hantera de branta sluttningarna.
Komma in
&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
Med bil
Utgångspunkten för hela rutten är antingen Åndalsnes eller korsning med väg 15 i Skjåk.
- 1 Väg E136 (korsning med väg 63) (Sogge-bron), 4 km söder om Åndalsnes. Några kilometer söder om Åndalsnes, tvärs över floden mot Trollstigen.
- 2 Väg 15 (korsning med väg 63). Väg 15 mellan Otta och Stryn. Precis vid öppningen av tunnel till / från Stryn i den karga höga dalen.
Via räls
Raumabanan slutar vid Åndalsnes den närmaste och enda järnvägen i området.
Otta i Gudbrandsdal betjänas med järnväg på linjen Oslo-Trondheim. Bussförbindelse längs väg 15 mot Stryn och Måløy.
Med flyg
Det finns ingen flygplats på rutten, närmaste flygplatser:
Med båt
Hurtigruten gör vanligtvis en avstickare till Geiranger under sommaren, annars är närmaste hamnar Ålesund och Molde.
Gå
Rutten är särskilt intressant med bil. Under två sommarmånader (från slutet av juni) går det en busslinje från Åndalsnes till Geiranger och vidare till korsning med väg 15. Observera att korsningen med väg 15 (platsen kallas Langvatn) ligger i en hög karg dal, det finns inget där utom en vanlig korsväg. Rutten kan också göras med cykel, men flera branta stigningar / nedfarter (10%) erbjuder hårt arbete för cyklister i uppförsbacke och hårt arbete för nedfarter. De högsta delarna av vägen kan ganska svalna (nära 0 ° C) även på mitten av sommaren. Det finns bara en tunnel, den 600 meter långa tunneln vid passet mellan Eidsdal och Geiranger.
Förare bör använda bilens motor för att kontrollera hastigheten i sluttning för att undvika överhettningspauser.
Åndalsnes till Trollstigen
Denna vägsträcka går längs den djupa dalen till den ikoniska Trollstigen ("Trolls väg") bergspass. Trollstigen bergspass når 850 meter över havet, den norra sluttningen (från Åndalsnes) är den brantaste, den södra sluttningen (Valldal) är relativt mild. Trollstigen-bergspasset är stängt på vintern på grund av djup snö och laviner. Öppnar normalt i slutet av maj och stänger i slutet av oktober.
- 1 Trollstigen (Trollstigvegen) (Väg 63 från Åndalsnes). I slutet av maj-oktober. Vägen i sig är en imponerande konstruktion längs de nästan vertikala klipporna. Vägen slutfördes 1936 och erbjöds för första gången vägåtkomst från Valldal till Östlandet med bil eller järnväg (Raumabanen). Det finns 11 karakteristiska hårnålar. Passet är omgivet av ojämna imponerande toppmöten, många bara tillgängliga för skickliga bergsklättrare och klättrare. Trollstigen-passet sitter faktiskt på baksidan av den ikoniska Trollveggen, en av de högsta vertikala klipporna i världen. Notera: Kartkoordinater är för bron över vattenfallet fri.
Omväg till Romsdalen
Åndalsnes sitter i nedre delen av majestätiska Romsdalen dal. Några kilometer söder om Åndalsnes längs E136 eller Raumabanan ger en enastående utsikt över de imponerande topparna och klipporna, inklusive Trollveggen-klippan som stiger 1000 meter vertikalt från dalen. Hela dalen är mindre än 40 km, men erbjuder fantastisk utsikt hela tiden fram till Bjorli i den höga delen av Gudbrandsdal. Resenärer som närmar sig Åndalsnes med bil längs vägar E6 / E136 eller med tåg Oslo-Lillehammer-Dombås-Åndalsnes passerar genom Romsdalen innan Åndalsnes.
Trollstigen till Valldal
- 2 Gudbrandsjuvet-ravinen, Väg 63 (15 km från Valldal). Hela dagen, hela året. Klyftan och vattenfallet vid Gudbrandsjuvet (15 kilometer uppströms). Den torra stenbron över ravinen som byggdes på 1920-talet som en del av Valldal-Åndalsnesvägen används fortfarande. Huvudfloden rinner genom en smal (5 meter) och djup (25 meter) klyfta, i själva verket en serie stora "jättens vattenkokare". Klyftan är så smal och komplex att det är svårt att se alla även om vägen går över och det finns ett detaljerat system för visningsplattformar för besökare. Härliga forsar / vattenfall vid Skjerdsura (stenblock) strax norr om Gudbrandsjuvet längs vägen. Enligt sagorna byggde kung Olaf den heliga den första vägen genom Skjerdsura-stenblocken år 1028. Fri.
- 3 Holsfossen (vattenfall och bro) (Väg 63 (buss, bil, cykel)). I Holsfossen (vattenfall 10 km från fjorden) intill vägen finns ett litet kraftverk som öppnades igen efter 50 år. Fri.
Omväg till Tafjord
Tafjord är fjorden som sträcker sig österut från Valldal by, det är också namnet på den lilla byn på toppen av fjorden. En lokal väg går genom flera tunnlar från byn Valldal till byn Tafjord och vidare genom den branta och djupa dalen bortom. Tafjord är värd för den stora vattenkraftverket i Sunnmøre-distriktet, det mesta av det stora vattenkraftkomplexet är gömt i bergen, men den höga dammen vid Zacharias sjön kan besökas med bil.
- 4 Zacharias-dammen, Tafjord (Väg uppåt från Tafjord (bil behövs).). Hela dagen, hela året.. Zacahrias-dammen i Tafjord är en 95 m hög betongdamm i en smal flodklyfta. Huvudbehållaren för vattenkraftkomplexet Tafjord. Storslagen natur. Fri..
- 5 Tafjord kraftverk och museum. 11:00 till 17:00 (sommar). Tafjord kraftverk, första kraftverk byggt 1920-talet, nu museum. Fri.
- 6 Muldalsfossen (kör mot Tafjord, vandra). 24 timmar. Muldalsfossen (vattenfall) är ett konstigt vattenfall på vägen mellan Tafjord och Valldal. Vattenfallet är gömt i en brant ravin och exakt vertikal nedgång är inte känd, cirka 200 m. Den totala nedgången till fjorden är cirka 350 m. Bäst sett från den övergivna gården på hyllan (ca 1 timmes vandring uppför). Vara extremt försiktig i backarna runt vattenfallet har dödliga olyckor inträffat. Fri.
- Gå den lilla vägen till Muldalen och besök de övergivna gårdarna vid hyllan med utsikt över den spektakulära Muldalsfossen. Den lilla vägen börjar nära den lilla bron efter 5 km tunneln på vägen från Valldal till Tafjord.
Valldal till Eidsdal
Det är en kort bilresa mellan byn Valldal och färjedocken Linge, där en 10-minuters färjekorsning ansluter till Eidsdal på södra stranden. Färjan har frekventa avgångar på sommaren. Det finns ingen bokning och dagtid under högsäsong kan det ibland finnas väntetid att korsa. Eidsdal är en smal dal i nedre delen, men bred och panorama vid den högre delen strax före bergspasset till Geiranger.
Omväg längs Storfjorden
Mellan Linge färjebrygga och Ålesund finns flera panoramapunkter till Storfjorden (huvudfjorden). En bra panorama-punkt är vid Liabygda några kilometer väster om Linge, en annan strax väster om Stordal och Dyrkorn.
- 7 panorama punkt vid Liabygda, Väg 650 Liabygda (Mot Ålesund / Sjøholt). Utsikt över fjordarna från en hög punkt på väg 650.
Eidsdal till Geiranger
Eagles road (Ørneveien), vägen genom bergspasset mellan Eidsdal och Geiranger, slutfördes 1956 och skapade därmed den nu kontinuerliga vägen 63. Vägen upp genom Eidsdal är en lång, stadig stigning tills den höga dalen med en pittoresk sjö. Nedstigningen till Geiranger går genom den berömda örnvägen med tio hårnålsvängningar och en hisnande utsikt över Geirangerfjorden. En visningsplattform har installerats vid den högsta hårnålsböjningen (kallad Ørnesvingen, dvs Eagle's bend), och parkering tillgänglig för en handfull bilar. Brant nedstigning till byn Geiranger.
- 8 Ørnesvingen (Eagles 'Curve), Väg 63 (Väg 63 Eidsdal-Geiranger). Utsikt över fjorden och byn från höjdpunkten.
Omväg till Norddal och Herdal
Den lilla byn Norddal 3 km öster om Eidsdals brygga är hem för en pittoresk åttkantig kyrka från 1700-talet. Kyrkan byggdes på platsen för den tidigare stavkyrkan, och den nuvarande kyrkan innehåller delar från den gamla kyrkan. Herdalseter sommargård är en del av Geiranger-Herdalens skyddade landskapsområde och UNESCO: s världsarvslista, privat vägavgift går några kilometer uppför backen till "seter" (shieling eller sommargård).
- 9 Norddal kyrka (Norddal kyrkje), Norddal (3 km från Eidsdal). Pittoresk 1700-talskyrka, den första åttkantiga designen i länet. Kyrkans spiror är i klassisk barockstil. Altarstolen innehåller figurer, reliefer och bladdörrar, alla målade med stor skicklighet och omsorg. Altertavlan är från slutet av medeltiden (ca 1510-20), möjligen av tyska mästare i Lübeck. Kyrkan har ett idealiskt läge vid foten av Kyrkjefjellet, nära stranden. På kyrkogården finns ett monument uppfört till minne av dem som omkom i Tafjord-katastrofen 1934.
Omväg till Hellesylt
Under sommaren finns en bilfärja som förbinder Geiranger by till Hellesylt längs den ikoniska Geirangerfjorden. Detta kan göras som en returresa (lämnar bil i Geiranger) eller som en del av vidare transport mot Ålesund, Stryn eller Bergen.
Geiranger till väg 15
Denna del av rutt 63, känd som Geiranger väg, är den äldsta av de tre hårnålsvägarna på väg 63. Upp till 300 män använde åtta somrar för att slutföra vägen 1889. Uppstigningen är upp till 10%, det finns 9 murbågsbroar på den ursprungliga konstruktionen och 29 hårnålar. Avslutningen av vägen tillät för första gången landtransport mellan dalarna i Östlandet och fjällarna på Sunnmøre, 1894 slutförde landsvägen 258 (Stryn bergspass) också landtransport till Stryn. Geirangervägen tilldelades guldmedaljen vid världsmässan i Paris 1900. Väg 63 slutar i korsningen med väg 15 nära Langvatnsjön i en karg hög dal. Segmentet mellan byn Geiranger och korsningen Langvatn är stängt under vintern, öppnar vanligtvis i mitten av maj.
- 10 Norsk Fjordsenter, ☏ 47 70263810, fax: 47 70263141. 1 maj-20 september:. Besökscenter för UNESCO: s världsarvslista. Vuxna: 90 kr, Barn: 50 kr.
- Geiranger kyrka är en liten träkyrka byggd 1842. Den åttkantiga designen och det centrala tornet liknar den närliggande Norddal-kyrkan.
- 11 Knuten (Knuten) (Nära väg 63). 1889 korsning utformad för att få höjd. Torr stenkonstruktion är fortfarande användbar.
- 12 Flydalsjuvet (Off-road nr. 63, cirka 4 km från Geiranger, mot Grotli). Flydalsjuvet erbjuder en imponerande och närmare utsikt än Dalsnibba i Geiranger och Geirangerfjorden och kryssningsfartygen. Synvinkeln är uppdelad i två områden, en övre och en nedre platå, med en gångväg däremellan, och utsikten är från sydost, vilket möjliggör fin fotografering.
Omväg till berget Dalsnibba
Från den högsta punkten på den allmänna vägen vid Djupvatnet (1000 meter) sjön finns det en avgiftsväg till berget Dalsnibba (1500 meter) med utmärkt panorama över Geiranger-dalen och fjorden, liksom det oändliga havet av berg runt. Dalsnibba är i själva verket vattenklyftan mellan Östnorge och Västnorge: Regn som faller på de östra sluttningarna strömmar 500 km genom Gudbrandsdalen och slutligen in i Oslofjorden vid Fredrikstad, medan regn som faller på de västra sluttningarna strömmar bara några kilometer till Geirangerfjorden nedanför .
- 13 Dalsnibba (Omväg från väg 63 mot Grotli). endast sommar.
Dalsnibba är ett bergstopp på 1500 m (4920 fot). Faboulus utsikt över fjorden och berget bakom. Omväg från väg 63 (Geiranger bergspass) mot Skjåk och Stryn. Tollväg: kr 80 (bilar), kr 50 (motorcyklar).
Dalsnibba är ett bergstopp på 1500 m (4920 fot). Faboulus utsikt över fjorden och berget bakom. Omväg från väg 63 (Geiranger bergspass) mot Skjåk och Stryn. Tollväg: kr 80 (bilar), kr 50 (motorcyklar).Var försiktig
Förare bör använda bilens motor för att kontrollera hastigheten i sluttning för att undvika överhettningspauser.
Vägbredden varierar, delvis för smal för att fordon ska passera, ta det lugnt, var artig.
Vägbredden varierar, delvis för smal för att fordon ska passera, ta det lugnt, var artig.