Östra provinsen (Sri Lanka) - Provincia Orientale (Sri Lanka)

östra provinsen är en region i Sri Lanka.

Att veta

De mest platta landskapen i östra provinsen skiljer sig något från västkustens. Detta beror på olika klimatförhållanden. Monsunen som investerar Bengalbukten ger med sig mindre nederbörd, vilket påverkar vegetationen som här får det typiska utseendet på afrikanska savanner. Inom provinsens territorium saknas många skogar av kokospalmer som gränsar till väster och sydväst. Vegetationen är dock överflödig även om omfattande avskogning pågår för att ge plats för ett ökande antal risfält. Potentiella besökare kommer att kunna räkna med mer soliga dagar än i väst. Den gynnsamma perioden för ett besök är strikt i överensstämmelse med den torra säsongen (april-september) men även under månaderna mars, oktober och ibland november är nederbörden kort och solen misslyckas aldrig att skina resten av dagen.

Det etniska landskapet är också något annorlunda. Folket av Amil-ursprung utgör majoriteten (cirka 42%) medan singaleserna är i minoritet (cirka 21%). Muslimer (morerna i Sri Lanka) uppgår till mer än en miljon och bekräftas i en procentandel av 37%. Samtidigt som morerna på Sri Lanka upprätthåller den muslimska tron ​​kommunicerar de med varandra på tamil och inte längre på arabiska. Här hittar du inte de många buddhistiska klostren (vihara) och stora Buddha-statyer som är allestädes närvarande i västra och södra delen av landet. Å andra sidan finns det många tempel invigda gudarna i den hinduiska panteonen. Dessa är långt ifrån att konkurrera med storslagenheten i templen i den angränsande indiska staten Tamil Nadu men de är lika snygga och extremt färgglada och ett besök under arbetstid rekommenderas starkt.

Territorier och turistmål

Stadscentra

Andra destinationer

Hur man får

På tåget

Resa med tåg Från Colombo fram tills Trincomalee eller Slå den det rekommenderas inte på grund av konvojernas extrema långsamhet och också på grund av deras forntida förhållanden (De har varit i tjänst sedan kolonitiden och det verkar som ingen regeringsexponent har för avsikt att skicka dem pensionerade). Tänk igen att järnvägslinjen, förutom att den inte är elektrifierad, har ett enda spår, ett faktum som tvingar tågen till oändliga hållplatser på huvudstationerna för att prioritera de sällsynta expresstågen. Det finns också långa stopp på sekundära stationer på grund av distributionen av skrymmande postväskor. Slutligen kan ljudet från föråldrad metallskrot orsaka huvudvärk även för dem som vanligtvis är undantagna från det. Beräkna 11 timmar från Colombo till Slå den, 13 för att utföra sträckan Colombo-Trincomalee.

Generellt turister som känner till Land och de älskar att resa med tåg, de är noga med att inte använda den på långa resor. Imitera deras exempel och använd dem på korta rutter. När allt kommer omkring berör järnvägslinjen några av de viktigaste destinationerna i landet inklusive Kandy är Polannaruwa

Samma sak gäller järnvägen i riktning mot Arugam Bay, det mest populära av turistmålen i östra provinsen. I själva verket stannar järnvägen långt innan den tar sin terminal vid stationen Badulla, huvudstad i provinsen Uva. Från denna stad kommer du att tvingas använda allmänna bussar för att täcka de 120 km som skiljer den från Pottuvil, det närmast bebodda centrumet till den berömda viken. Både tåget och bussen korsar landskap av stort intresse, så överväga möjligheten att göra stopp utöver det ovan nämnda Kandy också i centrum av Nuwara Ellya och i det mycket mindre än Hali Ella (eller helt enkelt Ella), en ort närmast Horton-platåerna, en nationalpark som är känd för sina många vattenfall och erbjuder stora möjligheter för vandringsälskare. Den efterföljande bussrutten sker till stor del på de slingrande hårnålsböjningarna och branta upp- och nedgångar på den smala statsvägen A22. Moneragala, andra mitten av provinsen Uva det kan vara värt en eller flera mellanlandningar med tanke på att dess hotell i allmänhet är mer bekväma än de för Badulla och framför allt för de många arkeologiska platserna i dess omgivningar

Med buss

Interregionala bussar är lite bekvämare än tåg och verkligen snabbare. De är dock inte utan brister: Luftkonditioneringen är ofta frånvarande, sätena är smala och något hårda trots det ofta trasiga läderklädseln. Den allvarligaste defekten är dock den begränsade storleken på bagageutrymmet. Om du har en lite skrymmande resväska med dig kan du inte använda den.

Hur man tar sig runt

Vad ser du

Vad ska man göra

På bordet

Säkerhet

Andra projekt

• Wikipedia innehåller en post om Östra provinsen (Sri Lanka)
• Allmänhet innehåller bilder eller andra filer på Östra provinsen (Sri Lanka)

Förslag : artikeln respekterar standardmallen och presenterar användbar information för en turist. Sidhuvud och sidfot är korrekt ifyllda.