| Menaggio-Porlezza cykel- / gångväg | |
 | |
| Resvägstyp | Cykelbana |
|---|---|
| stat |  Italien |
| Område | Lombardiet |
| Territorium | Comasco |
| Längd | 13 km |
| Uppstigning höjdskillnad | 200 m |
| Skillnad i härkomst | 100 m |
där Menaggio-Porlezza cykel- / gångväg det är en färdväg som passerar Comos kommuner Menaggio, Grandola och United, Tja Lario, Carlazzo är Porlezza. Det sker till stor del på rutten för den förraMenaggio-Porlezza järnväg.
Introduktion
Denna färdväg går genom Val Menaggio som leder från Comosjön till de av Lugano sjön. Dess huvudväg sträcker sig över ett avstånd på 13 km som med de föreslagna varianterna kan bli 15.
Med utgångspunkt från Menaggio under de första 4 km möter du en lutning uppåt på cirka 200 meter, i andra delen en nedförsbacksskillnad på cirka 100 meter.
Hur man får
Denna rutt beskrivs från och med närheten av färjedockan i Menaggio, men den kan också hanteras i motsatt riktning från Porlezza centrum.
 | Mer information finns i: Hur man kommer till Menaggio. |
När rutten är klar kan du återvända till avgångslandet med linjerna C12 (Menaggio - Porlezza - Lugano) och C14 (Menaggio - Porlezza - Cavargna). Tider, frekvens och biljettkostnader finns på operatörens webbplats ASF Autolinee.
Förberedelser
Om du bestämmer dig för att följa resplanen till fots rekommenderas det att du använder vandringsskor. Om du bestämmer dig för att ta itu med cykeln är det bra att det har relationer som underlättar den stigande sträckan. Rutten korsar olika bebodda centra, så det är tillrådligt men inte strikt nödvändigt att ta med vatten från början.
En kort sträcka på drygt 100 meter är i tunneln: det är tillrådligt att ta med en fackla för att belysa botten av stigen väl.
Rutten, full av smutsbanor, är inte lämplig för racercyklar.
Stadier
Menaggio-Porlezza cykel- / gångväg: helskärmskarta.- 1 Piazza Traghetto i Menaggio - utgångspunkt
- 2 Grandola och United
- 3 Piano Lake
- 4 Piazza Giovanni Paolo II i Porlezza - ankomstplats
Med början från Traghettto torget i Menaggio vi åker söderut på kustvägen: efter några hundra meter kan du se början på cykelvägen till höger (du måste övervinna ett litet steg) som lossnar från vägen och går längs den gamla järnvägsbanken. Efter en första kort asfalterad sträcka nära husen blir banan en grusväg. Efter ungefär 800 meter från start böjer rutten en skarp hårnålsböjning: så torr att tåget vid tidpunkten för järnvägen backade den första sträckan från stationen till hit och därefter avgick igen med normal hastighet för resten av rutt. Här måste du vara försiktig så att du inte går rakt längs det som brukade vara tågmanövervägen.
Strax efter hårnålsböjningen blir rutten en asfalterad väg mellan husen (via Fratelli Castelli): vägen leder till en böj i Via Regina. Här måste vi, försiktigt, ta en kort uppförsbacke av provinsvägen upp till nästa böj från vilken en mindre väg förgrenar sig från vilken vi tar. Efter några hundra meter når du en rondell där rutten blir strikt cykel- och fotgängare och där en informationstavla finns på rutten.
Lite längre fram korsar stigen en kort tunnel och fortsätter uppför med breda kurvor genom skogen. I närheten av Cardano, den nedre byn Grandola, i slutet av stigningen, är ytan belagd igen. Strax efter, vid korsningen med Roma, är det inte längre möjligt att följa rutten för den gamla järnvägen, eftersom denna nu har blivit en del av privata utrymmen i vissa bostäder.
In via Roma kan vi svänga vänster och kort därefter alltid ta via Regina till vänster och följa den i ca 400 m tills vi återvänder till det gamla järnvägsspåret till vänster, lite längre fram, när du kommer till provinsvägen till Bene Lario , klättrar upp en ballast parallellt med vägen.
Från via Roma, om du vill undvika trafik via Regina, är det också möjligt att sväng höger och följa vägen till tvättstugan i Cardano där vi kan ta via Gonte som leder till hominma-byn. Innan du går in i byns historiska centrum, sväng vänster in via Cascinello Rosso som tar oss till korsningen med via Regina: korsningen bortom vilken provinsvägen för Bene Lario börjar och vi hittar järnvägsvallen lite längre till höger om vägplanering.
Efter några hundra meter kommer provinsvägen nära ett industrilager som också upptar det gamla järnvägsspåret, så vi tvingas följa provinsvägen för att ta oss runt industriområdet och sväng höger vid första korsningen och följ skyltarna för cykeln och gångväg. Tillbaka bakom skjulet, följ via dell'Artigianato e dell'Industrien, i slutet av vilken cykel- / gångvägen återupptas och fortsätter genom skogen till förorten Piano di Porlezza: här slingrar sig banan genom campingplatserna Groda är Franska Rivieran och tar dig till bankerna Pianosjön inne i det homonyma naturreservatet.
Efter att ha följt sjöns stränder några hundra meter till ett picknickområde, svänger stigen åt höger, lämnar sjön och korsar en sträcka med några hus. Efter dessa fortsätter spåret rakt tills det korsar Cuccio-strömmen som markerar ingången till kommunen Porlezza. Vi följer strömmen till korsningen med via Cuccio där två alternativa vägar är möjliga för att nå centrum av Porlezza.
Den mest trogna vägen till den gamla järnvägslinjen är den som följer via Cuccio först och via Prati efter, tills den når piazza Giovanni Paolo II som markerar ruttens sista punkt.
Alternativt kan vi fortsätta längs Cuccio-strömmen tills den rinner ut i Lugano-sjön nära Lido di Porlezza-parken. Efter cykelvägen längs sjön norrut kommer du för att korsa Rezzo-bäcken: i slutet av bron några steg nedför leder till parken för krigsminnesmärket från vilken kustcykelvägen återupptar, som efter att ha passerat den lilla hamn, tar oss till korsningen med via Garibaldi. Tar du via Garibaldi går du in i gågatan i centrum av Porlezza där du svänger höger in via Prepositurale först och vicolo Canonica sedan når du Piazza Giovanni Paolo II.
