Nordamerika eller Nordamerika motsvarar den nordligaste delen av Amerikansk kontinent. Nordamerika koloniserades från 1500-talet av britterna, spanjorerna och fransmännen och ärvde i stor utsträckning de ursprungliga kolonisatorerna med invandrarvågorna som kom från mitten av 1800-talet. På grund av sin storlek omfattar subkontinenten en enorm variation av landskap, från de sönderdelade öarna i Arktis till de torra länderna i Sonoranöknen och den rikliga vegetationen i de antika territorier som bebos av mayaerna.
Den består nästan helt av tre länder: Kanada, Förenta staterna Y Mexiko. Var och en representerar en annan verklighet och det är svårt att tänka på mångfalden mellan länder så nära. På grund av sina stora avstånd är varje land en annan värld, med kulturella visioner som kan vara helt motsatta bara kilometer bort. De territorier som är beroende av Grönland, den största ön i världen och den lilla Bermuda Y Saint Pierre och Miquelon de fullbordar den politiska uppdelningen av subkontinenten.
|
Regioner
| Kanada | |
 | Kanada ligger på kontinentens norra spets och är känt för sina stora vildmarksområden som sträcker sig från fastlandets centrala gräsmarker till robusta berg och de isiga isarna i Arktis. Även om det brittiska arvet fortfarande andas i öst är det mångkultur som präglar detta land; medan det franska arvet håller i sig Quebec och tusentals invandrare har förändrats Toronto Y Vancouver i kosmopolitiska städer. |
| Förenta staterna | |
 | Med en kulturellt mångfaldig befolkning och ett territorium som sträcker sig till Polynesien, Karibien och Arktis är USA ett av världens ledande turistmål. Medan skyskrapornas ljus bländar varje dag miljontals turister som besöker New York eller Chicago, andra utnyttjar unika naturlandskap som t.ex. Colorado's canyon eller den Yellowstone Park. Under tiden, kusten av Kalifornien, Florida Y Hawaii de tar emot miljoner turister för att njuta av sina stränder och nöjescenter. |
| Mexiko | |
 | Mexiko är född ur blandningen av indianska traditioner och spansk kultur, och är idag hem för en rik och varierad kultur, liksom en naturlig mångfald. Mexico City, den största staden på västra halvklotet, har en blandning av aztekiska ruiner, koloniala byggnader och kosmopolitiskt liv. Medan på Atlantkusten finns det världsberömda orter som t.ex. Cancun eller Carmen -stranden, i södra landet finns monumentala förkolumbianska ruiner som t.ex. Chichen Itza. |
| Grönland | |
 | Den största ön i världen, Grönland är omgiven av Atlanten och Glacialarktiska oceanerna. Detta halvoberoende territorium, under dansk handledning, täcks nästan helt av is, vilket ger möjlighet att uppskatta några vackra polarlandskap och inhemska djur som björnar, renar och valar, förutom att känna till en kultur som har bestått i århundraden under hårda förhållanden. klimatiska och geografiska. |
| Atlantiska territorier | |
 | Bermuda San Pedro och MiguelónTvå små beroende territorier ligger vid Atlanten. Bermuda Det är en liten skärgård under brittisk administration, populär för sina vackra stränder som tar emot miljoner besökare varje år. Det franska territoriet Saint Pierre och MiquelonTvärtom är det en avskild destination, med få invånare som främst ägnar sig åt fiske. |
Länder
| Land | Huvudstad | Område (km²) | Befolkning | språk |  |
|---|---|---|---|---|---|
 Kanada | Ottawa | 9 976 137 | 33 818 714 | engelsk Y Franska | |
 Förenta staterna | Washington, D.C. | 9 629 047 | 313 780 673 | engelsk | |
 Mexiko | Mexico City | 1 967 138 | 115 017 631 | Spanska | |
 Bermuda | Hamilton | 60 | 67 000 | engelsk | |
 Grönland | Nuuk | 2 175 600 | 56 771 | Grönlandsk | |
 Saint Pierre och Miquelon | Saint-Pierre | 242 | 6 071 | Franska | |
Befolkning
Subkontinenten är etniskt mångfaldig. De främsta rasgrupperna är mestizo, svartvita. Det finns minoriteter av amerikaner och asiater. Det mest folkrika landet i regionen är USA, med mer än 325 miljoner invånare, det näst folkrikaste landet är Mexiko, med en befolkning på mer än 130 miljoner människor. Kanada ligger på tredje plats, med mer än 40 miljoner människor.
Listan visar städerna i Nordamerika som överstiger en miljon invånare, 2010 enligt de officiella folkräkningarna i Mexiko och USA och 2011 för Kanada.
| Nej. | Stad | Land | Befolkning (2016) |
|---|---|---|---|
| 1 | Mexico City | Mexiko | 8.918.653 |
| 2 | New York | Förenta staterna | 8.537.673 |
| 3 | Änglarna | Förenta staterna | 3.976.322 |
| 4 | Toronto | Kanada | 2,731,571 |
| 5 | Chicago | Förenta staterna | 2.704.958 |
| 6 | Houston | Förenta staterna | 2.303.482 |
| 7 | Ecatepec | Mexiko | 1.655.015 |
| 8 | Montreal | Kanada | 1,649,519 |
| 9 | Philadelphia | Förenta staterna | 1.526.006 |
| 10 | Guadalajara | Mexiko | 1.495.182 |
| 11 | Fågel Fenix | Förenta staterna | 1.445.632 |
| 12 | Puebla | Mexiko | 1.434.062 |
| 13 | San Antonio | Förenta staterna | 1.327.407 |
| 14 | Juarez | Mexiko | 1.321.004 |
| 15 | San Diego | Förenta staterna | 1.307.402 |
| 16 | Tijuana | Mexiko | 1.300.983 |
| 17 | Lejon | Mexiko | 1.238.962 |
| 18 | Dallas | Förenta staterna | 1.197.816 |
| 19 | Zapopan | Mexiko | 1.142.483 |
| 20 | Monterrey | Mexiko | 1.135.512 |
| 21 | Nezahualcóyotl | Mexiko | 1.104.585 |
| 22 | Calgary | Kanada | 1.096.833 |
| 23 | Saint Joseph | Förenta staterna | 945.942 |
| 24 | Ottawa | Kanada | 883,391 |
| 25 | Jacksonville | Förenta staterna | 821.784 |
| 26 | Edmonton | Kanada | 821,201 |
| 27 | Indianapolis | Förenta staterna | 829.718 |
| 28 | Chihuahua | Mexiko | 809.232 |
| 29 | San Francisco | Förenta staterna | 805.235 |
| 30 | Naucalpan | Mexiko | 792.211 |
Turistattraktioner
Bland turistattraktionerna finns städerna i följande avsnitt där platserna att gå kommer att visas
Städer
Det finns många städer i Nordamerika som har stor mångfald, även om det finns få länder som finns i denna region, var och en sticker ut för sin kultur; beroenden visar fortfarande olika typer av mångfald i denna region. Förenta staterna Det mest folkrika landet i Nordamerika och en av de fem mest befolkade i världen, de flesta av dess största städer är baserade på att vara mycket futuristiska, även om de i de södra regionerna är baserade på en landstil. Mexiko det näst mest folkrika landet i Nordamerika och ett av de 15 mest befolkade i världen, dess städer är huvudsakligen baserade på tre typer av former, centrum är ganska kolonialt och barock, norr är rancheras och de i söder är baserade om att vara mer av kustformer.
|
Koloniala städer
Det finns städer i Nordamerika som har mycket historia och europeisk tradition som klassificeras som koloniala städer, även om det finns få länder som finns i denna region, var och en sticker ut för sin kultur; beroenden visar fortfarande olika typer av mångfald i denna region.
|
Naturliga attraktioner
- Chichen Itza
- Blått vattenfall
- Palenque
- Bonampak
- Sumidero Canyon
- Guachimontones
- Copper Canyon
- Holbox Island
Kultur
När det gäller dess kultur finns det två stora sektorer som kan differentieras med sitt geografiska läge. Alltså den södra delen av kontinenten bevarar några av egenskaperna hos utdöda inhemska grupper (Maya och azteker) och har tull som överensstämmer med vad de infödda trodde. Förutom att det södra området var en spansk koloni och för närvarande tillhör den latinamerikanska sektorn
Medan i den norra delen av denna kontinent talas inte bara ett annat språk (anglosaxisk), utan också tullen tenderar att imitera (även om det är med stora skillnader) Europas (från Västeuropa). Och det anglosaxiska Amerika anses vara en del av västvärlden. Dessutom bodde de gamla indianerna i stammar och horder utan att nå kulturell utveckling.
Sport
De sport i Nordamerika har en stor utveckling både amatör och professionell nivå. Nationella sporter är ishockey och lacrosse. Andra professionella sporter med stor popularitet är basket, kanadensisk fotboll, amerikansk fotboll, baseball, taekwondo (nationellt i Mexiko). På amatörnivå utövas också curling och alpin skidåkning. Det sticker ut för sina prestationer i internationella turneringar, attraktiviteten i sina nationella turneringar, sportens tekniska och vetenskapliga utveckling, kommersialiseringen och spridningen av professionell sport och dess roll i skapandet och hanteringen av olika discipliner.
De viktigaste nationella ligorna är National Football League (amerikansk fotboll), Major League Baseball (baseball), National Basketball Association (basket), Major League Soccer (fotboll), National Women's Soccer League (damfotboll) och National Hockey League (ishockey). National Collegiate Athletic Association fotbolls- och college basketmästerskap är också mycket populära.
När det gäller individuella sporter är de mest populära professionella mästerskapen i USA PGA Tour och LPGA Tour (golf), NASCAR Cup och IndyCar Series (motorsport) och Ultimate Fighting Championship (mixed martial arts).
USA har varit värd för fyra sommar -OS, fyra vinter -OS, Pan American Games 1959 och 1987, fotbolls -VM 1994, fotbolls -VM 1999 och 2003 och USA: s basketboll. 2002.
Ministeriet för offentlig utbildning omfattar undervisning i kroppsutbildning i skolorna under dess avgift, liksom de statliga myndigheter som ansvarar för undervisningen. I Mexiko är organiserad sport inte en vanlig aktivitet i befolkningen.
Konståkning och ishockey är sporter som utövas av rika mexikanska ungdomar, och det visar konstant tillväxt. Andra sporter som är mycket populära i Mexiko är volleyboll, som utövas som en av grundsporterna på skolnivå, liksom amerikansk fotboll, som utövas på ett organiserat sätt i olika ligor som är medlemmar i National Student Soccer Organization.
Resa
Att få
Om du är medborgare i länderna i Schengenområdet, Japan, Storbritannien, Chile, Sydkorea, Australien och Nya Zeeland; Du kan resa till nordamerikanska länder utan visum. Å andra sidan, om du inte har avtal om eliminering av visum är det uppenbart att du kommer att gå till ambassaderna för att behandla visumet före din ankomst.
Med flyg
Du kan nå större städer i USA och Kanada med direktflyg från alla andra bebodda kontinenter. Latinamerikanska flygbolag flyger direkt mellan Central- och Sydamerika och från Europa kan du flyga direkt till många av de karibiska öarna. De billigaste flygen och de flesta destinationerna kommer att vara till USA. Av de 15 största flygplatserna i Nordamerika är bara en inte i USA, Toronto-Pearson. Om du inte vill resa genom USA för att nå din destination erbjuds tjänster till större flygplatser som Mexico City, Panama City och Punta Cana från stora europeiska och sydamerikanska knutpunkter. Att flyga är det snabbaste och billigaste sättet att komma till Nordamerika.
Båt
Det är möjligt att resa över Atlanten och Stilla havet med last eller kryssningsfartyg, men dessa kryssningar tenderar att vara ganska dyra jämfört med att flyga (och sällan). Det går färjor från Sydamerikas norra kant till Centralamerika och Karibien. Det finns dock fortfarande en gammaldags oceanfartyg som förbinder New York City med Southampton, Storbritannien. Så om du har tid och pengar och vill komma med stil precis som gamla dagar kan det säkert göras.
På mark
Även om Amerika är fysiskt anslutet finns det inga vägar eller järnvägar mellan Panama och Colombia. Det är möjligt men hopplöst farligt att gå genom 100 km djungeln vid Darien Gap; Om du vill ta ditt fordon med dig måste du ta färjan
Resa
Med flyg
Eftersom befolkningscentra ofta skiljer sig åt är de flesta långdistansresor med flyg, med ett omfattande nätverk av stora knutpunkter och mindre regionala flygplatser, vanligtvis kompletterade med biluthyrningstjänster för att täcka lokala resor. När du anländer till din destination (se "By bil"). De billigaste biljettpriserna är mellan de större städerna, så du kan behöva köra några timmar i varje ände av resan för att komma till och från flygplatserna.
Med buss
Det finns en produktiv långdistansbuss i de flesta USA och Kanada, men restiderna är alltför långa (ofta betydligt längre än en direktresa i ett personligt fordon) och stationer tenderar att vara dåligt underhållna och ännu mer dåligt försäkrade. Intercitybussar reser i allmänhet endast mellan större städer, aldrig till avlägsna platser, och är begränsade eller otillgängliga utanför öppettiderna.
I Mexiko däremot är busstrafiken omfattande och ett vanligt sätt att ta sig runt. I Centralamerika är bussar ryggraden i lokala transporter, eftersom bilägandet fortfarande är lågt och inrikesflyg och järnvägar bara har en nischroll, om någon. Om du vill träffa lokalbefolkningen, hoppa på en kycklingbuss och njut av den ojämna resan.
Följande företag driver bussar i stor utsträckning i Nordamerika:
- Greyhound Kanada, gratis: 1800 661-8747 (Kanada). Greyhound Canada förbinder Montreal, Ottawa och Toronto, med internationella förbindelser genom Buffalo och New York City. Internationell service som ansluter till Greyhound USA finns också i Vancouver. Det är ett dotterbolagsmärke till First Group Plc i Storbritannien och samarbetar med Greyhound Lines i USA (Uppdaterad oktober 2018 | redigera)
- Greyhound Lines, 1 1 214 849-8966. Greyhound betjänar mer än 3800 platser i hela USA och gränsöverskridande tjänster från USA till Kanada och Mexiko. Det driver också Boltbuss (NW Pacific, Kalifornien och nordöstra delen av USA); Valley Transit Co (sydöstra Texas) och Kryssningar USA (Kalifornien och Arizona i USA och Baja California Norte och Sonora i Mexiko) varumärken i olika delar av USA De flesta städer har Greyhound -service, men bara 1 eller 2 resor per dag. (Uppdaterad oktober 2015 | redigera)
- Megabus(Tränare USA). Förutom att ha sina egna distinkta bussar, absorberar Megabus bussar från USA och Coach Canada och döper dem till "Megabus". Megabus verkar i Kanada, främst södra Ontario. Megabus är ett populärt varumärke i Storbritannien och Nordamerika. Det fungerar under olika märken för intercitytjänster, pendlare, flygplatstransfer, universitetsöverföringar och chartertjänster på olika platser i USA (uppdaterad oktober 2015 | redigera)
- White Star Group(Vit stjärna), 52 52 55 5729-0807, gratis: 01800-507-5500 (Mexiko). Det fungerar också Elit, TNS (Transportes Norte de Sonora), Chihuahuanese, Fredlig,Öster, TF (Gränstransport), vit stjärna, Förbindelse, Fors av Cuauhtémoc Y Guadianadalen i Mexiko och Amerikansk buss som ett joint venture med Greyhound Lines för gränsöverskridande resor mellan USA och Mexiko. Som det största bussföretaget betjänar de mycket av de norra och nordvästra delstaterna Aguascaliente, Baja California Norte, Coahuila, Chihuahua, Durango, Federal District (DF), Guanajuato, Guerrero, Hidalgo, Jalisco, Mexico, Michoacán, Morelos, Nayrit, Querétaro, San Luis Potosí, Sinaloa, Sonora och Zacatecas, upp till gränsen mot USA. Sälj biljetter för att resa till USA från gränsen till Greyhound (och vice versa). (uppdaterad november 2017 | redigera)
- Senda Group. Det konkurrerar med ovanstående som betjänar delstaterna Aguascaliente, Colima, Coahuila, Chihuahua, Durango, Guerrero, Jalisco, Michocoan, Nuevo León, Querétaro, San Luis Potosí, Sinaloa, Tamaulipas och Zacatecas i Mexiko och i USA. Från gränsen betjänar den de sydöstra och centrala amerikanska delstaterna Alabama, Arkansas, Georgia, Illinois, Louisiana, Mississippi, Oklahoma, North Carolina, South Carolina, Tennessee och Texas. Det driver också busslinjerna Turimex, (i USA) och Från norr.
- VÄSEN(Bussar från öst), 52 52 55 5133-5133, gratis: 01800-009-9090. Driver busslinjerna ADO, ADO GL, AU (United Bus), OCC (Omnibus Cristóbal Colón) Y Platinaoch bokningsplatsen Boletotal / Ticketbus.com i Mexiko. Det är ett viktigt bussföretag som trafikerar den östra och sydöstra delen av landet till Guatemalas gräns i staterna Guerrero, Oaxaca, Puebla, Veracruz, Chiapas, Tamaulipas, Tabasco och Yucatánhalvön (Yucatán, Quintana Roo och Campeche). Erbjuder en resa en gång om dagen till / från Belize City via Chetumal från Cancun och Mérida och en anslutningstjänst med Tica buss, Trans Greyhounds Y Kungskvalitet i Tapachula för att fortsätta till / från Centralamerika. Redigera
- Tica buss. Tica Bus är den viktigaste busslinjen som trafikerar de största städerna i Centralamerika, förutom Belize, från Tapachula till Panama City, Panama.
Mellan dessa huvudbusslinjer är det möjligt att resa med buss genom och mellan de tre största länderna i Nordamerika och sju minsta i Centralamerika. Förutom ovanstående finns det många andra lokala förarföretag och fackföreningar (mer i Mexiko och Centralamerika) som driver bussar lokalt, regionalt eller till och med över längre sträckor. Se "Med buss" i artikeln för ett visst land, delstat / provins, region eller ort för mer information. De flesta platser från små städer till stora städer har busstrafik inom en eller flera närliggande städer. Kvaliteten på tjänsten varierar, men hur sent och ofta det går motsvarar ungefär storleken på staden.
Med bil
De flesta resor i Kanada, USA och Mexiko sker personligen. Nästan alla motorvägar i Kanada och USA är välskötta, med tjänster som gas, mat och logi som sträcker sig från adekvat till mycket bekvämt. Om du upplever en nödsituation som riskerar ditt liv, säkerhet eller egendom kan du ringa 911 från en kompatibel mobiltelefon på nästan vilken större motorväg som helst och när som helst nå en operatör. Fordons- och sjukförsäkring utfärdad i Kanada eller USA är i allmänhet giltig i den andra, även om den smarta resenären kommer att bekräfta detta med sin försäkringsgivare. Kanadensisk och amerikansk försäkring i Mexiko är ibland begränsad eller inte tillämpad. Återigen kommer den kloka resenären att bekräfta med sin försäkringsgivare.
Biluthyrningsbyråer finns tillgängliga på nästan alla flygplatser. Normalt krävs ett giltigt körkort och ett kreditkort eller en kontant deposition. Uthyrning är ibland begränsad till förare under 25 år. Många byråer erbjuder kortsiktig försäkring och ytterligare täckning.
I stora delar av västra Alaska och större delen av Grönland är det ingen större motorväg som förbinder städer. Om det finns motorvägar har de i allmänhet inte samma standarder som motorvägar i resten av Nordamerika.
Med tåg
Även om det en gång höll ihop en stor del av kontinenten och fortfarande är användbart för lokala resor i många storstadsområden, sträcker sig nu tågresor från relativt bekvämt i nordöstra korridoren, till hanterbara i Kalifornien, runt Chicago och delar av sydöstra. Från Kanada. , att vara knapp på andra delar av kontinenten Om du föredrar att resa med tåg är det fortfarande möjligt (beroende på vart du går), men det är långsammare och ibland dyrare än flygresor för långa sträckor.
Bland de områden som oftast serveras är USA: s nordöstra korridor, som förbinder Washington, D.C. till Boston med frekventa stopp i mellanstäder som Baltimore, Philadelphia, New York, New Haven och Providence. Det finns minst en timtjänst i denna korridor från kl. vid 1 am I Kanada har den tungt befolkade Windsor-Quebec-korridoren flera dagliga tåg som jämför sig positivt i hastighet med motorvägsresor, även om kostnaden för att sätta en passagerare på tåget ofta överstiger den för intercitybussen eller bränslet. För att resa med bil.
I off-the-beaten-path-samhällen har skenor ofta helt enkelt tagits bort och tidigare färdrätt använts som cyklar, snöskotrar eller naturstigar. Det finns inga järnvägar kvar på Prince Edward Island eller Newfoundland Island.
De flesta privata intercity -järnvägstrafiker har övergett passagerartrafiken som olönsamma och lämnat de facto federalt ägda enheter som Amtrak (i USA) och VIA Rail (i Kanada) för att driva de återstående tjänsterna. Korta pendeltåg körs ofta regionalt eller kommunalt i USA, Kanada och Mexiko. Se Tågresor i Kanada och Tågresor i USA. Jämfört med Europa och Östasien är hastigheten låg och frekvenserna glesa, men utsikten och komforten kan kompensera det. Faktum är att resan blir destinationen på de spektakulära rutter som vissa tåg korsar i Nordamerika. Höghastighetståg är i sin linda, och bara den nordöstra korridoren från Boston till Washington, DC kvalificerar även för en generös definition, men flera projekt är planerade eller under uppbyggnad i hela USA.
I Mexiko och Centralamerika är persontåg i bästa fall nominella (som Chihuahua al Pacifico-linjen genom Copper Canyon) och existerar i värsta fall (på de flesta ställen). Det finns dock några turisttåg, och flera centralamerikanska länder, liksom Mexiko, har aktivt övervägt möjligheten att bygga en ny gods- eller persontågslinje. Den ekonomiska utvecklingen och, i fallet Mexiko, ett kraftigt fall i oljepriset har åtminstone skjutit upp dessa planer för tillfället, så håll inte andan.
Båt
I havet
Kryssningsindustrin är en stor industri i vissa delar av Nordamerika, och kryssningar till platser som Bermuda och Västindien är lätt tillgängliga, liksom i delar av Mexiko. Kryssningar erbjuds som turer, och om din resa börjar eller slutar vid en hamn i USA måste du i allmänhet gå ombord eller av i samma hamn eller i ett annat land i andra änden av kryssningen. (Detta beror på cabotagelagar). Undantaget är om linjen är amerikansk ägd och bemannad med USA-byggda fartyg. (De flesta kryssningsrederier är multinationella verksamheter.) I allmänhet stannar kryssningsfartyg vid en viss hamn i bara några timmar, så denna resesätt kan vara obekvämt för människor som vill stanna längre i en hamn. Vissa platser, till exempel Washington, Alaska, San Francisco, New York City och Boston, har färjetrafik, vilket möjliggör resor till olika platser i eller i närheten av dem.
I kontinentala vatten
Nordamerika innehåller ett stort antal stora vattendrag, vare sig det är de stora sjöarna mellan Kanada och USA eller de olika floderna som rinner genom kontinenten och de flesta av dem används flitigt för att transportera varor och människor. Att segla i små båtar är verkligen ett alternativ i USA, eftersom det är landet med de längsta vattenvägarna i världen. På samma sätt erbjuder Kanada en mängd alternativ för småbåtägare eller hyresgäster. I de mindre utvecklade hörnen i Centralamerika är eller var vissa platser endast tillgängliga med båt eller vattenvägen är fortfarande ett av de mest bekväma och snabbaste sätten att komma dit. Ometepe vid Nicaragua -sjön fick till exempel bara en flygplats under 2014, men med tanke på flygtiderna och utsikten från båten kommer de flesta fortfarande att vilja komma till vattnet. De djupaste platserna i djungeln eller utanför allfarvägen nås bäst med båt och några färjor (till exempel mellan El Salvador och Nicaragua eller mellan Honduras och Belize) kommer att spara dig en indirekt rutt över land.
Gående
Om du är i en storstad, som New York, kan promenader vara det bästa sättet att komma runt på grund av den stora trafiken som många storstäder har. Det finns många trottoarer och stigar för att navigera i mindre befolkade områden. För dedikerade långdistansvandrare är Continental Divide Trail och Pacific Crest Trail Amerikas nationella natursköna stigar som går tusentals miles mellan Mexiko och Kanada genom några av de mest bergiga och robusta områdena i Nordamerika.
Med kollektivtrafik
Medan städer som Managua är en trafikmardröm och bussar inte är lika snabba eller bekväma (de är dock billiga), har andra som Panama City byggt moderna tunnelbanor på 2000 -talet som är mycket populära bland turister och lokalbefolkningen. Nästan alla städer med respekt för sig själv i en viss storlek i Kanada och USA har någon form av tunnelbana eller spårväg för att ta sig runt åtminstone i centrum. Mexico City har den näst största tunnelbanan för passagerare i Amerika (efter New York City). Många städer byggdes med bilar i åtanke och utanför stadens centrum kan du ha tur om en buss anländer en gång i timmen på vardagar, även på platser så stora som Dallas. Att navigera i USA utan bil är en särskild utmaning, men kan göras med förplanering och noggrant val av destinationer.
Cykling
Även om det nästan inte finns någon traditionell "cykelkultur" på de flesta ställen (dvs. utanför fritidscykling), finns det nya "cykelandelar" -program i många städer i USA, liksom i staden. Från Mexiko och Kanada. Medan de främst riktar sig till lokalbefolkningen kan resenärer vanligtvis också registrera sig (så länge de har ett kreditkort och / eller pass). I mer landsbygdsområden med tradition för fritidscykling kan du mycket väl få traditionella cykeluthyrningar för dagen eller veckan. Vissa städer har en framväxande cykelkultur och att gå med i en "kritisk massa" -resa är ett bra sätt att träffa lokalbefolkningen och komma i kontakt med den lokala cykelscenen. Cykling ökar säkert i många städer på kontinenten, men även de mest cykelvänliga platserna som Portland, Oregon, är långt ifrån Köpenhamn eller Amsterdam när det gäller cykelkultur.
Reserekommendationer
säkerhet
Polis och andra räddningstjänster är allmänt tillgängliga nästan var som helst i USA och Kanada, liksom i de flesta områden i Mexiko, och har i allmänhet snabba svarstider. I USA, Kanada och Mexiko kan polis och andra räddningspersonal kallas i nödfall genom att ringa 9-1-1 på en kompatibel telefon. Säkerheten varierar mycket från plats till plats, så se artikeln i relevant region. Som var som helst, kom ihåg att träna goda sunt förnuft säkerhetsförfaranden och du bör ha det bra.
De flesta platser i Nordamerika påverkas ibland av dåligt väder. Eftersom bergskedjor går från norr till söder kan stormar medföra dramatiska temperaturförändringar. Kallt väder är en säsongsmässig oro i delar av kontinenten; Se vintern i Nordamerika.
HBT -turister
De homosexualitet i Nordamerika Det straffas inte någonstans och i områden som Kanada (sedan 2005) och USA (sedan 2015) är homosexuellt äktenskap lagligt i hela det nationella territoriet, vilket inte innebär en positiv syn på det på alla ställen, eftersom homofobin fortsätter att vara viktigt inom vissa sektorer i de olika samhällena på kontinenten.
I synnerhet kämpar Mexiko och USA om positionen som det minst toleranta landet med hbt -gemenskapen i regionen, vilket inte innebär att olika platser i dessa länder anses vara bland de mest toleranta på den amerikanska kontinenten, särskilt i progressiva och liberala stater. i norr och andra breddgrader i USA, samtidigt som det finns de som anses vara de mest intoleranta i Nordamerika, som är de konservativa och religiösa staterna i söder de största företrädarna för diskriminering av homosexuella, med tretton av dem som de sista administrativa enheterna i regionen som upphävde sina sodomilagar av USA: s högsta domstol 2003.
De höga utvecklingsnivåerna och kulturella förändringarna visar emellertid en markant trend mot acceptans av homosexualitet som fortsätter att utvecklas i subkontinentens tre länder, och detta ämne är föremål för debatt på social, politisk och religiös nivå.
I de flesta av de beroende områdena är inte heller homoseksualitet. det straffas
Hälsa
De Hälsa i Mexiko Det ansvarar för olika institutioner, till exempel hälsoministeriet som betjänar den privata sektorn, medan mexikanska institutet för social trygghet tillhandahåller hälsovårdstjänster till anställda i den privata sektorn, medan institutet för social trygghet och tjänster för statens arbetare tar hand om social- och hälsovårdens behov hos dem som är anställda av staten, liksom sekretariatet för nationellt försvar har ett eget system för uppmärksamhet på sin personal, liksom Pemex har också ett eget hälsosystem, befolkningen som inte har anknytning till de tidigare kan räkna med folkförsäkringen, för år 2002 fanns det mer än 3000 privata sjukhus. Muchos de esos centros de salud se afilian con el Instituto Mexicano del Seguro Social, IMSS; el Instituto de Seguridad Social al Servicio de los Trabajadores del Estado, ISSSTE; la Secretaria de Salud; Cruz Roja; Medica Sur; Petróleos Mexicanos, PEMEX;.
En Estados Unidos, la salud es más un negocio que un derecho porque hay estadounidenses que pagan cuantiosas sumas de dinero por adquirir estos servicios como un tratamiento o la compra de medicinas. El problema es que muchos estadounidenses se encuentran excluidos y desafiliados en el sistema de salud. Incluso afecta tanto a residentes estadounidenses como a extranjeros
A diferencia de su vecino Canadá, que sí dispone de sistemas gratuitos de salud, no obstante, el derecho a la gratuidad sanitaria es exclusivamente para residentes canadienses, que cumplan los parámetros de un trabajo estable, mas no para turistas, ni residentes temporales, ni inmigrantes irregulares. Es obvio que los extranjeros no gozan de tal derecho. Por ende, si aún se cubre por el sistema público de sanidad en Canadá, es muy recomendable contratar un seguro de salud para la estancia en el país (en algunos casos concretos, como en el visado de Working Holiday, es incluso obligatorio), para estar protegidos ante cualquier problema médico que pudiera surgir.
El agua del grifo generalmente es segura para beber en Canadá y Estados Unidos.
Si bien apenas está presente en perros en los EE. UU., La rabia es una preocupación cuando se muerde en América Central o un murciélago en los EE. UU. Como la rabia es casi siempre mortal una vez que se muestran los síntomas (solo hay un caso de rabia sintomática sobrevivida por un humano documentado en el registro médico), vacúnese contra la rabia antes de salir y acudir a un médico lo antes posible si es mordido .
Las enfermedades tropicales como el dengue y la malaria son endémicas en gran parte de América Central, especialmente en las zonas rurales y el lado del Caribe. Si desea ir a Panamá, necesitará un certificado de vacunación contra la fiebre amarilla.
El virus del Zika se ha extendido por gran parte de América Central, pero es aconsejable consultar los avisos oficiales del gobierno y las guías individuales de cada país en Wikivoyage antes de ir, ya que la situación puede variar drásticamente entre países. El zika es particularmente peligroso para los no nacidos y, por lo tanto, las mujeres embarazadas pueden querer posponer el viaje a las áreas afectadas.
Desastres naturales
Hay que tomar en cuenta de que América del Norte es azotada por huracanes, inundaciones, tsunamis y terremotos. Muchos de ellos han acontecido a inicios de la década del 2010. También no se puede ignorar sobre los incendios forestales, que se dan en los últimos años, debido al cambio climático, que ocasiona la extinción de la flora y la fauna en el Subcontinente. Incluyendo la pérdida de vidas de los turistas y viajeros.
Estados Unidos es muy famoso por su oleada de huracanes y tornados, que a través de su historia ha sufrido tales calamidades e inclemencias.
Enlaces externos
Wikipedia tiene un artículo sobre América del Norte.w:América del Norte
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre North AmericaCommons.
