Nieuwe Maas - Nieuwe Maas

Vid Nieuwe Maas ligger staden Rotterdam. Floden skapas vid Slikkerveer från sammanflödet av Lek och Norr och slutar 24 km längre västerut vid Vlaardingen, där han går med i Oude Maas möter och över Het Scheur och slutligen Nieuwe Waterweg rinner längre ut i Nordsjön.

bakgrund

Ursprungligen sprang Nieuwe Maas från Oude Maas genom det som nu är Botlek-regionen, förbi Brielle till Nordsjön. Eftersom både munnen på Het Scheur när Nieuwe Maas siltade upp grävdes Nieuwe Waterweg mellan 1866 och 1872. Originalmunnen till Nieuwe Maas (där också Brielse Maas kallades) avspärrades nära Oostvoorne 1950. Flodens tidigare gång kan fortfarande ses i Botlek och Brielse och Oostvoornse Meer.

Het Scheur brukade svänga söderut på höjden av Maeslant stormflod för att rinna ut i havet via dagens Oostvoornse Meer. Under byggandet av Nieuwe Waterweg var den cirka 4,3 km långa passagen genom sanddynerna Het Scheur uppdämd.

Den huvudsakliga bifloden är Hollandse IJsselsom rinner in i NIeuwe Maas cirka 4 km efter starten av Nieuwe Maas vid Kralingseveer. De kommer längre västerut Rotte och den Skjuta Lagt till.

Städer

Färjor

  • Vattenbuss Dordrecht - Rotterdam (Katamaran gång- / cykelfärja) Tel: 0900-8998998 www.waterbus.nl
Färjetider: Året runt. Varje halvtimme. Mån-fre kl. 7 till 19.30, lör kl. 9.30 till 19.30, sön kl. 11.30 till 18.30
Landningspunkter: Rotterdam Erasmusbrug, Krimpen a / d IJssel Stormpolder, Ridderkerk De Schans, Alblasserdam Kade, Hendrik-Ido-Ambacht Veerweg, Papendrecht Västfiende, Dordrecht Merwekade.
  • Rotterdam Willemskade - Heijplaat (Katamaran gång- / cykelfärja) Tel: 036-5359600 (Aqualiner rederi).
Färjetider: Året runt. Varje dag. Mån-Sön 10-17.
Driftstider: Mån-Thu 7 a.m.-midnatt; fr 7.00-1.00 h; lör 8:00 - 13:00; Sön 9.00-24.00 h.
Landningspunkter:
Nordbanken: Vattentorn De Esch, Maasboulevard Kralingen Oost, Admiraliteit Kralingen West, Metro Oostplein Kralingen West, Boompjes Station Blaak, Leuvehaven Centrum, Veerhaven Wereldmuseum, Euromast Park, Mullerpier Lloydkwartier, Schiemond Delfshaven, Schiedam Zuid Mathenesse, Zalmingenhotel Rivium, Zalmingen
Södra stranden: Stadium Feyenoord De Veranda, Station Zuid Oranjeboomstraat, Feyenoord Passenger Port, Feyenoord, Maaskade Noordereiland, van der Takstraat Noordereiland, Entrepot Kop van Zuid, Luxor Wilhelminaplein, Hotel New York Wilhelminapier, Katawissoferts, Katendrechtseho Hoofsel, Charwan Maashissewocht, Afrika, Charwan Maashashijkijk Oud Charlois, Smit pier 3 Wielewaal, Heyplaat Heyplaat, Spijkenisse haven;
utanför Rotterdam: IJsselmondse Hoofd, Kinderdijk Windmills, Krimpen aan de Lek gågfärja, Ridderkerk Fast Ferry, Stormpolder Fast Ferry.

Broar och tunnlar

Nieuwe Maas korsar ett av de tätaste befolkade områdena i Nederländerna och är därför försett med broar eller tunnlar på många ställen. Det finns en omfattande hamn och industriområde, särskilt på södra sidan. De viktigaste broarna och tunnlarna inkluderar:

  • Van Brienenoordbrug viktig bro på A16 (Rotterdam - Antwerpen). Dess totala längd är 1320 m och takhöjden runt 24 m. Bron består av två välvda broar bredvid varandra och tre bascule-broar i deras förlängning. Med sex körfält i vardera riktningen och över en kvarts miljon fordon om dagen är det en av de bredaste och mest trafikerade vägarna i landet. Utanför bågarna finns också en tvåfältig cykelväg på östra sidan.
  • Willemsspoortunnel 1993 öppnade den 2796 m långa, järnvägstunneln med fyra spår istället för den 116 år gamla Willemsspoorbrug. Det största problemet med denna bro var dess rörliga lyftdel, som måste öppnas regelbundet och därmed begränsade järnvägstrafiken avsevärt till och från Rotterdam. Broen revs efter att tunneln var klar, lyftdelen (De Hef) men lämnades som en fredad byggnad.
  • Willemsbrug 318 m lång kabelbrygga som stod på två pyloner, som invigdes 1981 och länge var känd som "Golden Gate" i Rotterdam. Dess röda färg bidrog till detta, liksom det faktum att det var den sista bron innan Nieuwe Maas rinner ut i Nordsjön tills Erasmusbron byggdes. Bron förbinder centrala Rotterdam med Noordereiland. Detta görs via Koninginnebrug ansluten till distriktet Feijenoord.
  • Erasmusbrug 802 m lång och 1996 fullbordad bro som spänner över det nya distriktet Kop van Zuid med centrum på norra sidan av Nieuwe Maas. Den kabelstängda bron vilar på en asymmetrisk stålpylon, från vilken bron får smeknamnet "Svanen". Mellan Kop van Zuid och pylon är en 89 m lång bascule bro, som är den största och tyngsta bascule bron i Västeuropa.
  • Meuse tunnel Tunneln består av fyra rör: två för bilar, en för cyklister och en för fotgängare. Byggandet började 1937 och slutfördes 1942 - under den tyska ockupationen. Cirka 75 000 fordon och ett stort antal cyklister och fotgängare använder tunneln varje dag.
  • Benelux-tunneln Öppnade 1967 och en 713 m lång tunnel mellan Vlaardingen och Hoogvliet. Motorvägen A4 går genom denna tunnel. En andra Benelux-tunnel öppnades 2002, som också inkluderar rör för en cykeltunnel och en tunnelbana.

webb-länkar

ArtikelutkastHuvuddelarna i denna artikel är fortfarande mycket korta och många delar är fortfarande i utarbetningsfasen. Om du vet något om ämnet var modig och redigera och utöka den för att skapa en bra artikel. Om artikeln för närvarande skrivs i stor utsträckning av andra författare, bli inte avskräckt och hjälp bara.