Malojapass - Malojapass

De Malojapass leder från platsen Maloja i Övre Engadine ner till Vicosoprano i Bergell.

Serpentines av Maloja Pass

bakgrund

Under två årtusenden bildade Malojapass, med sin branta stigning från norra Italien och den enda svagt sluttande banan i Engadin, en förbindelse mellan norra Italien och över Julier Pass in i avrinningsområdet i Rhen och över Nedre Engadinen längs värdshus till Tyrolen.

Malojapass på flygfotoet
Maloja - passets topp

En inspektion av romarna har dokumenterats från 2000-talet och framåt; en brant vagnramp kan komma från romerska eller före romerska tider. För anslutningen till norr, dock Septimer pass mycket mer begagnad. Från 45 e.Kr. fanns i Tyrolen en anslutning till Via Claudia.

Från slutet av medeltiden tog Säumergenossenschaft hand om saker Bergeller hamn transporten av de fångade varorna till Sils i Upper Engadine; 1648 byggdes ett hospice och ett lager, en sust, på Malojapass.

Under åren 1827/28 var vägen Silvaplana - Casaccia byggt och utfört transport av gods på hästar och vagnar; det var först 1859 som vägen till Italien fortsatte. Postbussar körde över passet från 1919 och året runt från 1927. 1897 fick Albula Railway Committee en licens att förlänga linjen från Engadine Maloja ner till Castasegna, men projektet genomfördes aldrig. Tvärtom, med byggandet av järnvägslinjen tog över Bernina Pass från 1910 massrörelser från och med utvidgningen av vägkorsningarna över Gotthard och San Bernardino-Pass, Malojapass tappade sin betydelse för varuförflyttning bortsett från den lokala leveransen av dalen Bergells.

Regioner

Malojapass förbinder Övre Engadin med Bergell, efter gränsen fortsätter denna dal ner till Comosjön. Passet bildar ett vattendrag mellan flodområdet värdshusvem som är i Donau flöden och des Posom rinner ut i Adriatiska havet.

Rutt

Malojapassets östra bas, Silvaplana resp. byn Maloja är från Engadin St. Moritz med bussförbindelsen från EngadinBus resp. huvudgatan H3 nådde.

Det är redan efter en minimal lutning 1 Passera höjd i utkanten av Maloja nådde. Efter Hotel Maloja-Kulm leder vägen brant ner i dalen i många smala ormar Casaccia dalbotten når. Mulespårets väg över ändarna här Septimer pass.

Efter byn Löbbia med sin lilla reservoar faller rutten längre in i dalstaden på några år Vicosoprano då och då och följer sedan med ytterligare ett litet steg vid Bondo upp till den nationella gränsen Castasegna maira. I Italien går det snabbt Piuro och då Chiavenna Moritz Postbus-kurserna slutar Bergell.

Turistattraktioner

San Gaudenzio ruiner
Palazzo Castelmur
  • Utsiktstornet 2 Torre Belvedere byggdes av den belgiska greven Camille de Renesse som en del av hans privata bostad vid Belvedere-palatset på en klippspår ovanför byn Maloja. Området runt det tillgängliga utsikttornet med en värdefull utsikt över Engadine och ins Bergell placeras under naturskydd.
  • Framför Casaccia ligger ruinerna av den sena gotiken 3 San Gaudenzio kyrka
  • De 4 Palazzo Castelmur är ett patricierhus från 1723, som byggdes av baron Giovanni von Castelmur på 1800-talet. var försedd med en venetiansk - morisk fasad, är palatset nu ett museum.
  • En omväg från förbikopplingsvägen till centrum av är värt besväret 1 Vicosoprano, dalens huvudstad.

aktiviteter

säkerhet

Malojapass hålls öppen under vintermånaderna så långt det är möjligt, men i den alpina regionen måste hala snö och is förväntas. Bilister kan ta reda på om stängningar på webbplatsen för Bündner anläggningskontor.

resor

litteratur

Användbar artikelDetta är en användbar artikel. Det finns fortfarande några platser där information saknas. Om du har något att lägga till var modig och slutföra dem.