| Kairo | |
 | |
| Information | |
| Land |  Egypten |
|---|---|
| Område | 528 km² |
| Befolkning | 9 293 612 hab. () |
| Densitet | 17 601,54 bebodd / km² |
| Slända | UTC 02:00 |
| Plats | |
 30 ° 3 ′ 22 ″ N 31 ° 14 ′ 22 ″ E | |
| Officiell webbplats | |
Kairo är huvudstaden iEgypten.
Förstå
Kairo, Egyptens huvudstad men också den intellektuella och kulturella huvudstaden i arabvärlden, byggs vid Nilen vid södra spetsen av deltaet. Denna megalopolis har, sägs det, 15 miljoner invånare på morgonen och 18 miljoner på kvällen på grund av den dagliga tillströmningen av arbetare och köpmän från deltaet och Nildalen.
Kairo är inte en antikens stad, de första spåren av ockupationen från romartiden, blev sedan en rik stad i den muslimska världen med skapandet av staden Fustat på 700-talet. Senare 929 grundade Fatimiderna staden Al-Qahira - från det arabiska ordet Al-Qahir, planeten Mars - med namnet Kairo på franska.
Staden fortsätter att expandera, först byggd på Nils östra strand idag, den har glatt korsat floden i väster för att komma upp mot öknen genom att inkludera distriktet Giza cirka tio kilometer från centrum, det är också baserat i österut på ökenkullar som själva börjar bygga. Liksom många städer har dess utveckling varit ganska anarkisk, så under de senaste åren har staten arbetat för att skapa nya städer, främst i öknen i nordost.
Kairo består av många olika distrikt, islamiska Kairo, dess gränder och otaliga minareter, det gamla koptiska kvarteret, det äldsta distriktet i Kairo, det moderna Kairo, nuvarande centrum med europeisk stadsplanering, Heliopolis, en ny stad i början av 1900-talet, Agouza och Zamalek på en ö och på västra stranden av Nilen, trendiga stadsdelar par excellence. Kort sagt är Kairo ett enormt lapptäcke av atmosfärer och urbanism.
Att gå
Med flyg
Med tåg
Med bil
Biluthyrning
Biluthyrning finns i större städer, från världsberömda uthyrningsföretag. det är nödvändigt att ha ett internationellt körkort. Var försiktig, du måste förhandla om bilens modell och skick som byrån tillhandahåller. Standarderna för hyrbilar skiljer sig mycket från Europa. Hyrespriserna är betydligt dyrare än i Europa, men vi faller tillbaka på bensin som är mycket billigt - EGP 1 - per liter.
Cirkulera
Ett av de bästa sätten att besöka Kairo är att använda den billiga taxin. Ge företräde åt svarta och vita taxibilar som är de officiella taxibilarna, de är väldigt många, deras allmänna tillstånd är långt ifrån europeiska standarder och körning är "i fara" men vi anländer säkert. Undvik att ta taxibilar parkerade i närheten av turistplatser Kairo till exempel), de väntar på turister och inkluderar denna väntetid i sitt pris, går några meter och haglar en taxi på gatan, du kommer att dra nytta av ett mycket bättre pris. Priset på resan förhandlas fram innan du går in i taxan och beror på destinationen. Priset på en resa i stan varierar mellan 5 och 10 pund (referens april 2006). Du kan få flera i en taxi (vi reste 5 till varje resa).
Vi stötte på två problem, föras till andra destinationer än den vi ville åka till, taxichaufförens största intresse är att ta ansvar för sina kunder, han lyckas sedan förstå destinationen. Var försiktig, en förare var analfabeter och trots en adress skriven på arabiska tog det lång tid att komma fram säkert.
Att se
Modern kairo
Den moderna stadskärnan är huvudsakligen byggd av "europeiska" byggnader från 1900-talet. Animationen är väldigt livlig och trafiken helt kaotisk, det är ett riktigt skådespel att stå på Midan Tahrir och att överväga trafiken som en magma i evig rörelse i ett kontinuerligt ljud av horn!
När du promenerar i det här distriktet hittar du många restauranger för alla budgetar samt ett stort antal kaféer där man traditionellt röker shisha. Tveka inte att åka dit för att dricka en kopp kaffe eller röka en shisha, det är förmodligen på dessa kaféer som du kommer att kunna känna en del av Kairos själ.
Om du är lite nyfiken kan du se, förbi en veranda, här och där några arkitektoniska pärlor från sekelskiftet, tyvärr ofta i dåligt skick.
Giza-platån
Antikmuseet
Mitt i stadens centrum - innan det överfördes 2009 till Giza-platån - samlar museet mer än 120 000 föremål som återträder de flesta perioderna i det gamla Egypten.
Modern museografi är nästan obefintlig, rummen får omedelbart tänka på etnografimuseet för ett Tintin-album och med goda skäl har de flesta inte förändrats sedan museet skapades 1902. Gamla utställningar i trä och glas utan direkt belysning, sammanfattande märkning, ofta frånvarande, ibland på arabiska och ibland på engelska, tar dig tillbaka ett sekel innan du ens följer med dig till antiken!
Ensemblen är så stor att det är praktiskt taget omöjligt att se allt på ett besök. Här är en liten nödvändigtvis subjektiv sammanfattning av saker som inte får missa:
- Rummen tillägnad Tutankhamun (1: a våningen). Denna farao lämnade inga stora spår i historien, å andra sidan är han den enda farao vars orörda grav hittills hittats, vilket gör den till en unik samling. Serien av häckande sarkofager, möblerna och statyerna som finns i graven och naturligtvis begravningsmask utgör en unik skatt.
- Rummet kungliga mumier (1: a våningen rum 56). 11 mumier av faraoner och drottningar från 17: e till 21: a dynastin visas i ett modernt rum men betalar extra för ingången till museet. Bland annat kan vi se den mycket uttrycksfulla mamman av Seqenre, de av Seti I, av Thutmosis II och Thutmosis IV, av Ramses III och de av den berömda Ramses II.
- Rummet tillägnad Akhenaten (bottenvåningen rum 3). Den kätterska faraon som han är smeknamnet eftersom han etablerade den unika kulten för solguden Aton till nackdel för de andra gudarna. Vid hans död skyndade prästerskapet sig för att återställa traditionella kulter och börja förstöra Akhenatons patroner och representationer. Det finns ändå fantastiska statyer av faraon och hans fru Nefertiti såväl som deras döttrar i en stil som står i kontrast till statyerna från förr.
- Rummen mumifierade djur (1: a våningen rum 53 och 54). Det finns en hel uppsättning mumifierade djur, katter, hundar, fåglar (vissa med en gudomask!) Samt en enorm Nil-krokodil.
Museet är öppet dagligen från 9 h Till 16 h 45 (utom fredag när museet stänger från 12 h Till 14 h och av 11 h 30 Till 13 h 30 på vintern).
Heliopolis
Den första ”nya staden”, Heliopolis, byggdes i början av 1900-talet, cirka tio kilometer från Kairos centrum. Idag har urbaniseringen kommit ikapp med den och den ingår i Kairote-byn, staden önskades som en oas i öknen, lugn och grön. Arkitekturen där är ofta majestätisk, består av små palats i alla stilar, arabiska, khmer, modern.
Do
Kairo dervish-show
En dervish-show erbjuds gratis i Islamiska Kairo (wakéla el Gouri). Föreställningen äger rum två gånger i veckan, tidigt på kvällen. Som en påminnelse kommer de virvlande dervisherna från en turkisk sufi-rörelse. Denna show är inspirerad av den utan att vara en traditionell Sufi-show. Du hittar mer information på dervish-show i Kairo här.
Att köpa
Äta
Ta en drink / gå ut
Hus
Ett stort utbud av hotell finns i Kairo, från palatset till den blygsamma boui-boui. För acceptabel komfort i stadens centrum, räkna med EGP 70 till 80 per natt. Oktober 2006. Vi kan förhandla om en rabatt för en tillräckligt lång vistelse. Sedan valutans kollaps har hotellpriserna ökat något.
Det är också möjligt att bo på vissa hotell till ännu mer fördelaktiga priser men borta från stadens centrum.
Till exempel finns det ganska anständiga hotellrum vid EGP 25 per natt på Tahrir-sidan (alldeles intill Giza) som är ett mycket trevligt område i Kairo med breda vägar och viss vegetation.
Billig
Dahab Hotel nära midan Talat Harb i stadens centrum är utan tvekan det bästa värdet för pengarna. Dessutom är det mycket bra beläget. Backpacker-atmosfär garanterad.
säkerhet
Körning
Vakenhet är viktigt när det gäller att köra ett fordon i Egypten: i städer rekommenderas att man är noga med att ta hänsyn till små privata bussar som stannar och går utan förvarning samt människor som kan komma av., På vägarna är trafiken mindre intensiv och körningen är lättare, men många egyptiska förare slår inte på sina koder på natten! nattkörning rekommenderas därför inte. Som alltid minskar körning med reducerad hastighet risken, detta är mer sant här än någon annanstans.
Hantera det dagliga
Diplomatiska representationer
Malawi 3 El Ismalia Street, Off Michael Bakhoum Street, Dokki, P.O. Box 118, El Mohandessin, 
202 748 0929, fax : 202 335 3948, e-post: [email protected]
