Smalspårig järnväg Rogów - Rawa - Biała
Smalspårig järnväg Rogów – Rawa Mazowiecka – Vit (Rogowska smalspårig järnväg), i allmänhet ibland kallad Rogowska Railway-den första och enda museet smalspåriga järnvägen i voivodeship i Lodz, i Polen.
Geografiska koordinater: 51 ° 48′48,09 ″ N 19 ° 52′52,40 ″ E
Under första världskriget, från och med den 28 februari 1915, byggde tyskarna en smalspårig järnväg för att förbättra utbudet av sina trupper (mat, vapen, ammunition, militär utrustning) på frontlinjen runt Rawa Mazowiecka och dalen Rawki. Järnvägen gick från det normala spårspåret i Rogów mot Rawa Mazowiecka och Biała Rawska. Förskjutningen av fronten i öster ändrade linjens syfte, den började användas för att transportera jordbruksprodukter (inklusive rödbetor till sockerfabriker) och trä. År 1917 introducerades emellertid också transport av passagerare på rutten från Rogów till Biała Rawska. Efter att Polen återvunnit självständigheten införlivades det i strukturerna hos de nyskapade polska statliga järnvägarna, under vilka det fungerade fram till slutet av 1900 -talet.
År 2001 fattades ett beslut om likvidation. Det var då som en grupp unga järnvägsentusiaster bestämde sig för att skapa Polish Narrow Gauge Railway Foundation, rädda järnvägen från avveckling och behålla passagerarturisttrafik under sommarmånaderna. Tack vare stödet från initiativet från Poviat Starosty i Rawa Mazowiecka (som tog över banan och rullande materiel från de polska statens järnvägar) lyckades de, och sedan 2002 har stiftelsen varit en fullvärdig operatör av den smala mätaren Järnvägen Rogów - Rawa Mazowiecka - Biała Rawska. Organiserad av organiserade grupper, och som en nyhet lanserade de regelbundna kurser tillgängliga för enskilda turister. Järnvägen går praktiskt taget från slutet av april till oktober varje år, längs olika delar av den 50 km långa järnvägen.
Samma entusiaster i det socialt skapade friluftsmuseet för smalspåriga järnvägar i Rogów vid järnvägsstationen skapade en museisamling av smalspårig rullande materiel, bestående av över 50 föremål, det största i Polen när det gäller antalet fordon och en av de största i Europa.
Enligt minnesregistret National Heritage Institute (NID), har följande objekt skrivits in på monumentlistan sedan 1996 (reg.nr: 1000 A den 31 december 1996):
- spårsystem på sträckan Rogów - Rawa Mazowiecka - Biała Rawska
- stålbro över floden Rawka, 1928
- Järnvägsstyrelsens byggnad i Rogów, 1924
- järnvägsstationsbyggnad i Rawa Mazowiecka, 1922
- kraftverk, 1915
Dessutom registrerades följande fordon i registret över rörliga monument från och med den 15 oktober 2004:
- Smalspårig ånglok Px48-1911
- 3 täckta smalspåriga bilar - Kddxz
- smalspårig kolvagn - Wddxh
Sightseeing: Turisttåg går under sommarsäsongen (maj-oktober). Den aktuella tidtabellen finns tillgänglig på Rogowska Kolejes webbplats, ul. Dworcowa 37, Rogów Tel. 46 874 80 23, e -post: [email protected] www.kolejrogowska.pl Linbanan går genom pittoreska, kuperade områden Mazovia med stopp i:
- Rogów-två stationer: den mindre, Rogów Osobowy Smalspår och den större (den största längs hela linjen), Rogów Towarowy Smalspår med historiska byggnader och en mycket rik utställning av historiskt rullande materiel. Förutom kön, i byn finns ett av de mest värdefulla arboretum i Europa.
- Jeżów (tågstation)
- Białynin (tågstopp)
- Głuchów (tågstation)
- Złota (tågstopp)
- Zawady (tågstopp)
- Boguszyce (järnvägsstopp) - där står träkyrkan st. Stanisław Biskupa, ett av de mest värdefulla monumenten av trähelig arkitektur i Polen från 1550-1558
- Rawa Mazowiecka - det finns Rawa Mazowiecka -stationen i staden och hållplatsen Zamkowa Wola; länsstad
- Podskarbice Szlacheckie (tågstopp)
- Regnów (tågstopp)
- Annosław (tågstopp)
- Pągów (tågstopp)
- Biała Rawska - den sista stationen på Rogowska Railway (Biała Rawska Wąskotorowa), en av de äldsta bosättningscentren i Masovia.
Illustrationer i allmänna resurser: Kategori: Rogowska Railway Commons, Kategori: Rogów järnvägsmuseum.
 |