Göta Kanal [ˈJøːˈta kaˈnɑːl] är en halv-artificiell vattenväg genom Östergötland och Västergötland provinser i Sverige. Det ansluter Östersjön till Sveriges två största sjöar, Vättern och Vänern. Från Vänern, Trollhätte kanal och Göta älv (en naturlig flod) utgör en passage till Atlantenoch bildar en vattenväg på 390 km från kust till kust.
En viktig industriell transportväg under hela 1800-talet, den används nu främst av fritidsbåtar.
Förstå
- Se även: Nordisk historia
Idén att bygga en kanal över hela Sverige diskuterades redan 1516. Det skulle dock ta nästan 300 år tills idén genomfördes. Den 12 april 1810 fick arkitekten Baltzar von Platen uppgiften att bygga kanalen. Syftet var att förkorta transporten mellan Sveriges östra och västra kust genom att få fartyg att navigera genom Sverige snarare än runt den. Därigenom skulle fartygen också kunna undvika att betala Danska vägtullar när du passerar Öresund. Det ansågs också vara ett sätt att starta moderniseringen av Sverige. Projektets budget var 24 miljoner svenska riksdaler, vilket skulle motsvara cirka 2,5 miljarder kronor i moderna termer, den i särklass dyraste offentliga byggprojektet i Sverige fram till dess. Byggandet av kanalen involverade cirka 58 000 arbetare och varade i cirka 22 år. Kanalen invigdes slutligen den 26 september 1832, strax efter chefarkitekten von Platens död.
Kanalen mötte konkurrens från järnvägar från 1850-talet och framåt. Dessa hade fördelarna med att vara snabbare, täppte inte till trafik runt olika slussar och fungerade under vintern när kanalen frystes. 1857 avskaffades Öresundsavgiften, som i första hand hade motiverat projektet. Kanalens mest anmärkningsvärda industriella effekt var grunden för ingenjörsföretaget Motala Verkstadoch därmed också staden Motala1822. Ironiskt nog var de tidiga producenter av lok och järnvägs rullande materiel.
Trots konkurrens från järnvägar fortsatte godstransporterna på kanalen att växa fram till 1930-talet, med spikar under världskriget när vattnet runt Sverige bryts.
Från 1950-talet minskade godstransporterna och idag används kanalen främst för fritidsresor och turism och besöks av cirka 2 miljoner människor varje år. I Sverige är det också associerat med komediefilmen från 1981 Göta Kanal och dess uppföljare.
Göta Kanal förbinder Östersjön med sjöarna Roxen, Boren, Vättern, Viken (som är kanalens högsta punkt) och Vänern, den största sjön i Europa utanför Ryssland. Längs kanalen finns 58 lås. Det finns idag automatiserade, förutom ett lås i Tåtorp och ett i Borensberg, som fortfarande är handdrivna. Vid Ljungsbro och Borensberg finns två akvedukter.
Rutt
De Östergötland sektion:
- 1 Söderköping - En liten historisk stad som markerar punkten där Göta kanal möter Östersjön.
- 2 Linköping - Med 100 000 invånare är det en av de större städerna i Sverige. Göta kanal passerar genom landsbygden som omger staden.
- 3 Motala - Ligger vid sjön Vättern och är en av de städer som är mest förknippade med Göta kanal.
De Västergötland sektion:
- 4 Karlsborg - En befäst stad som på grund av sitt mer strategiska läge är Sveriges "reservhuvudstad" i en nödsituation.
- 5 Töreboda - Ligger vid korsningen mellan Göta Kanal och Västra Stambanan, järnvägen förbinder Stockholm med Göteborg.
- 6 Mariestad - En liten men historisk stad med en katedral.
De Göta Älvdal sektion:
- 7 Vänersborg - En historisk stad som ligger vid sjön Vänern, känd som den regionala huvudstaden i Västra Götalands län.
- 8 Trollhättan - Det markerar den punkt där Trollhälle kanal går in i Vänern.
- 9 Lilla Edet - En liten ort känd som den medeltida stadens plats Lödöse.
- 10 Ale - En förort till Göteborg.
- 11 Göteborg - Sveriges näst största stad och ligger vid mynningen av Göta älv i Atlanten.
Reser med ditt eget fartyg
När du reser med ditt eget fartyg måste du betala en låsavgift på 80 till 180 kr, beroende på låsets storlek. Låsen fungerar i allmänhet från 09.00 till 18.00. Under vintersäsongen, som börjar i slutet av september och fortsätter till maj första, är kanalen stängd, men under för- och efter-säsongen kan lås passeras om du bokar i förväg. Om du inte är van vid att vara låst, se till att du noggrant förbereder och läser tillgänglig information. Följ alltid instruktionerna från låsservicepersonalen.
Reser med en kanalbåt
Om du inte har ett eget fartyg kan du resa med en av kanalbåtarna. Dessa gör vanligtvis kortare resor från en av de större städerna längs kanalen och går i land genom olika anmärkningsvärda destinationer, såsom Karlsborgs fästning i Karlsborg. Om du vill ha en fullkanalkryssning erbjuds dessa mellan Stockholm och Göteborg. Fartygen M / S Juno och M / S Wilhelm Tham färdas längs kanalen på fyra dagar. Nätter tillbringas i en brygga. Du kan boka en biljett via deras webbplats, per telefon (46 31-80 63 159) eller via e-post ([email protected]).
En fyra dagars kryssning med M / S Juno är 13 300 kr per person i dubbelstuga, inklusive måltider och turer.