Europa - Eŭropo

Europa betraktas ibland som en kontinent, ibland som en halvö. Det är mycket tätbefolkat och talas där på 209 olika språk. Det gränsar till Europa i norr Arktiska havet, östra bergskedjan Ural och floden Ural, sydost Kaspiska och Svarta havet, söder medelhavs och i väster Atlanten.

Mycket av landet i Europa är enat i politisk enhet europeiska unionen.

• 

  Stonehenge och England, Storbritannien

• 

  Eiffeltornet i Paris, Frankrike

• 

  Colosseum i Rom, Italien

• 

  Parthenon i Aten, Grekland

• 

  Midnattssol kl Northern Cape sv Norge

• 

  Pelikaner i Donauflodens delta

Regioner och länder

Klicka på kartan : klicka på en region eller stad du vill utforska!

Regioner och länder i Europa är följande:

Beroende territorier

Färöarna beror på Danmark, Gibraltar av Storbritannien och Svalbard och Jan Mayen av Norge.

Städer

• Städer med mer än en miljon invånare (i alfabetisk ordning):

• Några andra viktiga städer:

språk

I Europa talas flera dussin olika språk (hundratals om alla dialekter ingår). De flesta språk i Europa tillhör en grupp indoeuropeiska språk, som är indelade i följande undergrupper:

• Germanska språk: engelska, danska, tyska, isländska, nederländska, norska, svenska
• Romantiska språk: franska, spanska, italienska, katalanska, ladino, portugisiska, rumänska, sardiska
• Slaviska språk: bulgariska, tjeckiska, kroatiska, makedonska, polska, ryska, serbiska, slovakiska, slovenska, sorbiska, ukrainska
• Keltiska språk: bretonska, irländska, walesiska, skotska gäliska
• Baltiska språk: lettiska, litauiska

Oberoende indoeuropeiska språk är grekiska och albanska. Maltesiska är ett blandat språk.

Indoeuropeiska är i Europa baskiska, finska och besläktade språk (estniska, kareliska, komiska, samiska, Udmurt, etc.), ungerska, nenets, turkiska och besläktade språk (Tatar, Chuvash, Bashkir).

Att flytta

Licenser och visum inom Europa

Schengenområdet:

 EU -medlemsländer som deltar i Schengen

 En EU -medlemsstat som inte deltar i Schengen men tvingas gå med

 EU: s medlemsland utesluts själv från Schengen

 Stat utanför EU som deltar i Schengen

 En stat utanför EU som faktiskt deltar i Schengen

 En icke-medlemstat i EU med öppen gräns

Det finns två liknande men olika regler i Europa, som påverkar två liknande men olika uppsättningar länder.

1) europeiska unionen ger turister som är medborgare i Europa att resa inom Europeiska unionen utan visum. ID -kort (ID eller pass) behövs vanligtvis, även för barn. Resenärer kan också ta med personliga tillhörigheter utan tullkontroller.

2) Den Schengenfördraget ger turister tillstånd att korsa gränser utan personliga kontroller (ID krävs vanligtvis men kontrolleras endast vid separata tillfällen). Fördraget handlar inte om saker.

Ytterligare reseavtal gäller mellan Storbritannien och Irland och mellan de norra länderna.

Europeiska unionen har 27 länder (se artikel). Dessutom har ett antal små stater (Andorra, Monaco, San Marino, Vatikanen, Schweiz, Liechtenstein) separata avtal med Europeiska unionen om resenärer. Storbritannien gick också med på att separera regler med Europeiska unionen.

Schengenfördraget gäller i de flesta EU -länder, men (hittills) inte i Rumänien, Bulgarien, Kroatien, Cypern, Irland; å andra sidan fick det också sällskap av Schweiz, Liechtenstein, Island och Norge, som inte ingår i Europeiska unionen. Andorra, Monaco, San Marino är inte en del av Schengenområdet men av andra skäl finns det inga kontroller vid deras gränser.

Se upp för undantag!

1. Varje stat har rätt att tillfälligt upphäva Schengenfördragets giltighet av viktiga skäl (kontrollera!).
2. I vissa områden i de anslutande länderna gäller fördraget inte: de flesta av de icke-europeiska egendomen i Frankrike och Nederländerna, Färöarna, Grönland och Svalbard.
3. Om Ceuta, Melilla, Mount Athos gäller särskilda regler.

Reglerna för turistbesök från länder utanför Schengenområdet gäller alla länder i det området: antingen krävs inte visum (så det är möjligt att besöka alla dessa länder utan visum) eller så krävs det för alla. Medborgare i USA, Kanada, Japan, Brasilien etc. behöver inte visum. Det finns undantag här också - var noga med att kolla!

Köra en bil

Kom ihåg att bilister i Europa måste köra bredvid höger bank på vägen, utom i Storbritannien och Irland, där de måste resa längs vänstra stranden.

Europeisk vägskylt

Det finns många motorvägar i Europa.

De viktigaste internationella rutterna är numrerade på europeisk nivå (inte bara inom Europeiska unionen).

Gå

Internationella rutter för fotgängare numrerade av ERA-EWV-FERP

Många länder i Europa har långa, välskötta vägar för fotgängare.

Ofta är de längsta gamla pilgrimsresor, inklusive:

• de James Road, ett knippe vägar som leder till aposteln Jakobs grav i Santiago de Compostela (Spanien);
• de Via Francigena, följt av medeltida pilgrimer till Rom (och Brindisi) från England och Frankrike.

Det finns dessutom andra typer av gamla vägar, bland vilka långa bergsvägar, såsom Via Alpina, Alpine Road och GTA i Alperna.

Flera cykelvägar, särskilt de som kallas 'grön väg'(sv: greenway) är också lämplig för promenader.

• 

  St James väg

• 

  Via Francigena

• 

  Alpine Road (Via Alpina, 5 rutter)

Cyklar

Eurovelo -nätverket

Europa erbjuder bra och till och med bra vägar för cyklister.

Det finns flera typer av cykelvägar: officiella (vid någon institution) eller inofficiell; endast för cyklar, blandade (gångcyklar), på vägar (vid sidan av bilar), etc. asfalt, jord etc.

Ur en annan synvinkel kan cykelvägar vara mer eller mindre enkla och kräver olika erfarenhetsnivåer. Svårigheter kan uppstå från sluttningen, särskilt i bergsområden, från längden på varje etapp, från bristen på tydliga indikationer. Vädret, beroende på plats och månad, kan göra det svårt att gå.

Information om villkoren för de viktigaste nationella och internationella cykelvägarna finns online.

I Europa är nätverket värt att nämna EuroSail, innehållande ca. 60 000 km cykelvägar och de så kallade ”gröna vägarna” (frankrike voies vertes).

Under de senaste åren har nya vägar tillkommit: EV13, EV14, EV15, EV17, EV19.

Kom dock ihåg att det på nästan alla vägar finns etapper som ännu inte är klara eller bara delvis klara. Ta reda på det!

Båtbilar

Kollektivtrafik

Tåg

Det är ofta nödvändigt att köpa tågbiljetter på plats i varje specifikt land. För långdistans- och internationella biljetter kan ibland resebyråer hjälpa till. För att ta reda på förbindelserna har dock nästan alla europeiska länder någon form av gränssnitt med Deutsche Bahn -tågdatabasen, som du kan konsultera direkt i bahn.de. Det tillåter inte att alla biljetter kan köpas direkt, men det visar nästan alla tågförbindelser och mer över hela Europa till och med genom Ryssland till Pyongyang och Peking. Internationella tåg i Västeuropa är ofta en version av ICE / TGV / Thalys / Eurostar medan det i Östeuropa finns fler Eurocity -tåg och nattåg.

Bussar

Långdistansbussar är ett billigt och praktiskt sätt att resa genom Europa, minimerar mängden övergångar och tillhandahåller internet och energi, och eftersom tåg ofta är dåligt anslutna kommer man inte nödvändigtvis mycket långsammare och obehagligare än med tåg. De stora nätverken är särskilt av FlixBus och Eurolines, som köps av FlixBus, och fler lokala företag i utkanten av det europeiska nätverket som t.ex. BlaBlaBus (ex OuiBus de SNCF, nu en del av BlaBlaCar), IC -buss av Deutsche Bahn och andra försök från tågföretag att tillhandahålla transporter där tåg inte går lätt.

Lokala / landsbussar tillåter vanligtvis men inte alltid att betala föraren för en biljett, och där detta inte är möjligt ofta men det finns inte alltid maskiner för att ordna biljetter. Om du har särskilt otur måste du hitta en lokal butik som säljer biljetterna. För mer specifik information, se sidan för landet du planerar att besöka. Stora europeiska länder som Spanien, Frankrike och Tyskland är ofta också beroende av långväga bussföretag för en del av inrikes transporter.

Fartyg

Linbanor

Referenser och anteckningar