Dahme cykelväg - Dahme-Radweg

DahmeRadweg förbinder Berlins metropol med välkända utflyktsmål i Berlinområdet, såsom Wernsdorf, Königs Wusterhausen eller Prieros. Samtidigt länkar den nationellt viktiga cykelleder som R1, Oder-Spree-Dahme-Radweg, Gurkenradweg, Fläming-Skate och Hofjagdweg.

Dahme-Radweg - Logo.svg

Ruttprofil

  • Längd: ca 123 km
  • Skyltning: Skylten börjar vid Berlins gräns och leder till Dahme / Mark.
  • Lutningar: Rutten är till stor del platt.
  • Sökväg: Cykelvägen går på asfalterade stigar, breda asfaltvägar och, i bostadsområden, delvis på cykelvägar som följer vägen.
  • Trafikbelastning:
  • Lämplig cykel:
  • Familjens lämplighet:
  • Inbyggd lämplighet:

bakgrund

Dahme-cykelvägen är baserad på Dahme-flodens gång och går på asfalterade stigar, breda asfalterade vägar och i bostadsområden, delvis på vägs åtföljande cykelleder genom övervägande platt terräng mitt i ett mycket attraktivt naturlandskap. Längs rutten finns 11 informationstavlor med information om närliggande platser, sevärdheter och viktig information för cyklister.

kommer dit

Kollektivtrafik

Med cykel

På gatan

Ruttbeskrivning med sevärdheter

Ruttens hörnpunkter

DahmeRadweg leder genom kärnregionen "Dahme-Seen" förbi många turistattraktioner. I Königs Wusterhausen (en rekommenderad utgångspunkt) är slottet särskilt värt att se, en gång sommarresidens för soldatkungen, Friedrich Wilhelm I. Funkerberg i Königs Wusterhausen anses vara vaggan för tysk radio. Den första livekonserten i radiohistorien sändes härifrån 1920. Du fortsätter längs ett idylliskt sjölandskap från Zernsdorf till Prieros. Den gamla byns centrum ligger bredvid Heimathaus, den organiska trädgården och den botaniska trädgården en plats för en välförtjänt paus. DahmeRadweg leder dig genom naturparken Dahme-Heideseen till Märkisch Buchholz med sitt kaskadväggsystem. I Golßen kan du besöka kyrkan och rådhuset.

Andra ställen att bo på

säkerhet

resor

Hänvisningar till litteratur och kartor

webb-länkar

ArtikelutkastHuvuddelarna i denna artikel är fortfarande mycket korta och många delar är fortfarande i utarbetningsfasen. Om du vet något om ämnet var modig och redigera och utöka det för att skapa en bra artikel. Om artikeln för närvarande skrivs i stor utsträckning av andra författare, låt dig inte skjutas upp och hjälp bara.