 | Denna post eller paragraf stämmer inte överensFormatera manual Vissa ändringar måste göras. Vänligen gå framåt, var uppmärksam och hjälp att förbättra det!Förslag till förbättring: Förbättra skrivtonen och lägg till några regionala ord |
"Frequent Flyer Program" är ett lojalitetsprogram för passagerare som drivs gemensamt av flygbolag eller flera flygbolag, som belönar frekventa passagerare med ytterligare tjänster och priser och ger specifika flygbolag faciliteter för att hjälpa till med flygresor. Historien om det moderna frekventflygprogrammet började på 1970 -talet och involverade den snabba utvecklingen av bästa praxis runt om i världen. Därför är de vanligaste flygplanerna väldigt lika och utformade efter samma linjer.
Observera att även om frekventa flygplaner ger deltagarna attraktiva fördelar, är de flesta av dessa flygningar endast till verkligt frekventa affärsflygare. Kommersiella flyggrupper flyger inte bara ofta utan spenderar också mycket pengar på flygresor. Att uppfylla de villkor som krävs för att få maximal inkomst kan vara svårt för fritidsresenärer, och frekventa flygprocedurer är utformade för att gå bort från att söka den bästa lösningen, till exempel att använda konkurrerande operatörer eller köpa de billigaste biljetterna. Att bläddra bland särdragen i frekventa flygförfaranden kräver mycket forskning och uppmärksamhet för att maximera dina fördelar och undvika fallgropar. De flitiga flygbolagens program för de största flygbolagen i världens topprankningar kommer att inkludera andra partners än flygbolagen, de vanligaste tjänsteleverantörerna som hotell, catering, kreditkort och biluthyrningsföretag. Därför behöver du faktiskt inte kunna tjäna miles bara genom att flyga. Även om antalet miles du kan tjäna på annan konsumtion än dessa flygningar vanligtvis inte är högt, och inlösenreglerna kan också vara annorlunda. Flygresor är fortfarande det viktigaste sättet att samla körsträcka.
Principer och fördelar med att delta i planen
Liksom många andra detaljhandelsföretag avsätter flygbolagen en viss andel av intäkterna på varje biljett som säljs för att erbjuda bonusprogram för lojala kunder. Frekventa flygprocedurer används för att locka resenärer att konsekvent välja ett flygbolag i ett annat flygbolag, samt för att locka till ytterligare resor.
Frequent Flyer -program tar ibland ut medlemsavgifter, varefter du får förmåner genom köp av biljetter och tjänster. Tariffreglerna för flygbiljetter avgör mängden fördelar du kan få, det vill säga att billiga flygbiljetter som finns på resehemsidor ofta inte ackumulerar körsträcka eller ackumulerar lite körsträcka som nästan är oanvändbar.
Å andra sidan, kom ihåg att det är flygbolaget (eller dess anslutna flygbolagsgrupp) som har den slutliga makten att tolka planen, och de gör också reglerna. Utan ett bindande kontrakt undertecknat av dig är din rätt att få några förmåner enbart en illusion av programoperatören. Detta innebär att om operatören bestämmer sig för att ändra reglerna halvvägs eller ens slutar med det ensidigt kan de operera utan förvarning, straff eller någon kompensation, vilket är mycket fascinerande för den mest milslånga jakten med belöningar i sikte Spelet kan bli mycket nedslående .
Flygbolagsallianser och partnerflygbolag
Flygbolag som ingår i en världsomspännande flygallians tillåter vanligtvis passagerare att samla och använda poäng/mil på andra flygbolag i alliansen, men det kan finnas vissa begränsningar. Att ge regelbundna rabatter till projektmedlemmarna i hela alliansen är faktiskt en av de grundläggande idéerna för flygbolagsalliansen.
Dessutom är vissa planer vanliga i mindre flygbolag. Till exempel delas Lufthansas "Miles & More" frekventflygerplan i Centraleuropa (inklusive "Austrian Airlines" och "Swiss Airlines") som andra Star Alliance -medlemmar, Andra Star Alliance -medlemmar arbetar separat system, till exempel Virgin Atlantic, som tillhandahåller kooperativa program. Även om de inte ingår i flygbolagsallianser har flygbolag ofta bilaterala avtal om att separera frekventflygerprogram från flygallianser som tillåter passagerare att samla mil. Till exempel Qantas Airways och China Eastern Airlines, även om Qantas är medlem i oneworld och China Eastern Airlines Företaget är medlem i SkyTeam -alliansen, men på grund av ett bilateralt avtal är deras flygpunkter tillåtna att användas i den andra partens frekventa flygprogram med begränsningar.
Det finns ett trick till. Eftersom belöningsprogrammet i en allians erkänner varje medlemsflygbolags flygningar ömsesidigt, men varje projekt har fortfarande sina egna regler om inkomst och inlösen. Därför kan det hända att det flygbolag du flyger flest flyg kommer att tjäna fler miles för ditt allianspartners flygbolag tillsammans med ditt flygande flygbolag. Å andra sidan är körsträcka inte lika i de två programmen-det ena kan kräva mer mil än det andra för att få en subtil fördel eller belöning. Erfarna flygvänner kommer att utföra arbitrage och dra fördel av dessa obalanser till deras fördel.
Hur man samlar in mil
Ta ett flyg
Vem kan tjäna mil? Observera att för de vanligaste flygbladsprogrammen är personen som köper och betalar biljetten irrelevant. Det enda som är värt att notera är vem som faktiskt flög, och eftersom din identitet kontrollerades och namnet på den biljett som köptes på de flesta flygplatser blåstes har flygbolaget en stor chans att veta vem som faktiskt flög. Detta innebär att du å ena sidan samlar in dina frekventa flygaffärer, flygresor som betalats för dig själv och resor som betalas av andra, till exempel. Din arbetsgivare/företag, eller en biljett köpt till dig i present. Å andra sidan, om du köper en biljett till någon annan, även om de reser med dig, kan du bara tjäna miles för den personliga flygningen du genomfört. Din följeslagare eller personen du köpte biljetten kan bara samla in miles i ditt eget namn. |
Det mest direkta sättet att samla in mil är att ta ett flyg. Som nämnts ovan tillåter vissa program deltagarna att samla in mil genom att flyga med andra utvalda flygbolag, särskilt genom att delta i sammaAviation AllianceFlygbolag.
Kilometervärde Ibland kanske din körsträcka inte ackumuleras av systemet, särskilt när du flyger med partnerflygbolag. Om du inte får din körsträcka inom några veckor ger de flesta flygbolagen återkallelse av körsträcka via deras webbplats. Behåll ditt boardingkort, det blir lättare att hitta ditt flyg och exakt flygnummer och datum när du behöver lösa in din körsträcka. |
Du tjänar vanligtvis bara miles efter att flyget faktiskt är genomfört, och det kan ta några dagar att krediteras ditt konto. Om du flyger med ett partnerflygbolag kan din körsträcka ta lång tid att dyka upp. Om du betalar för biljetten men inte tar planet, får du i allmänhet inte mil.
Vissa flygningar kan ha en förutbestämd mil, som läggs till på ditt konto efter avslutad. När du anordnar en resa visar flygbolagets bokningssystem vanligtvis antalet miles per flygning och bokningsklass så att du kan tänka på denna faktor när du bestämmer dig för en viss anslutning.
Utgifter med partner som utsetts av flygbolag
Vanliga program för flitiga flygblad tillåter människor att samla in mil för sina partners, de flesta resorelaterade tjänster som hotell, biluthyrningsföretag, flygplatshandlare etc. Många partners behåller sina egna lojalitetsprogram och tillåter dem att samla poäng på någon av dem-det vill säga den körsträcka som debiteras för att boka ett hotell tillåter dig inte att samla poäng i hotellkedjans lojalitetsprogram, så läs noggrant om körsträckans ackumuleringsvillkor .
Frequent Flyer Class
Den andra typen av förmåner är en av de mest attraktiva och tilldelas vanligtvis deltagare med flitiga flygblad som uppfyller vissa villkor i programmet. Dessutom ger denna nivå ytterligare fördelar för deltagarna, och det finns inget behov av att "spendera" på ytterligare "miles"; de flesta flygbolagens frekventa flygblad kommer att delas in i nivåer och kvaliteter. Faktum är att denna nivå bestäms av mängden "miles" som deltagarna tillhandahåller under en viss tidsperiod. Dessutom kommer vissa flygbolags prisnivåer att fastställas för deltagare baserat på flyglängd/flygvolym. Vanligtvis kan människor få betyg på vilket sätt som helst.
Det allmänna förfarandet kommer att utvecklas till en struktur som ger flera nivåer, det vill säga, beroende på antalet miles/flygningar kan många olika nivåer erhållas. I teorin, ju högre nivå (och fler miles/flyg behövs för att uppnå det), desto fler fördelar och högre attraktionskraft blir vanligtvis.
Olika nivåer kommer att njuta av olika behandlingar och tjänster
Många fördelar kan uppnås genom att erhålla en viss nivå i programmet för ofta flygblad, vilket ger fördelar för passagerare som tenderar att erbjuda affärsflyg eller första klass.
Genom att erhålla en viss nivå i programmet för vanliga flygblad inkluderar de fördelar som kan uppnås vanligtvis:
- Snabb ombordstigning
- vardagsrum
- Prioriterad tid
- Väntelista prioritet
- Professionell kundservice
- Avsluta radstolskonfigurationen
- Möjlighetsuppgradering
Observera att tjänsten du stöter på fortfarande är beroende av vilken typ av sits som individen faktiskt har. Om du har statusen "toppen av pyramiden", men vill resa ekonomiskt, kommer måltidskomforten och andra aspekter att vara exakt desamma som den ekonomiska nivån. Å andra sidan, oavsett biljettkategori, kan förstklassiga tjänster (flygplatslounger, duschar etc.) fortfarande tillhandahållas i din situation före och efter flygningen.