Warszawa - 华沙

Warszawa(Polska: Warszawa) JaPolenHuvudstaden har cirka 1,7 miljoner invånare. Denna krigshärjade stad är som en fenix i mytologin, som ständigt förstörs, byggs om och återföds ur askan. Warszawa och Nederländerna under andra världskrigetRotterdamDetsamma förstördes upprepade gånger, men jämfört med det senare fick den förra ett kraftigare slag. Som en av de största judiska samlingsplatserna i Europa har Warszawa drabbats av de mest smärtsamma minnena på västra halvklotet på grund av Förintelsen i Nazityskland. Idag har Warszawa blivit en av de snabbast växande huvudstäderna i Europeiska unionen, med antalet invånare i stadens centrum som nionde i Europeiska unionen. Den lokala arkitekturen är full av eklektisk stil, både nostalgisk och trendig. Warszawas tunnelbanesystem kan leda dig till många landskap i staden, och några av dem ligger väldigt nära varandra. Du kan också hitta ett stort antal restauranger och barer här för att njuta av det roliga i nattlivet. När det gäller museer och konstgallerier är de till och med inom räckhåll.

Dela

Warszawa partition
Gamla stan och nya staden
Innan den blev huvudstad i Polen i slutet av 1500 -talet var Gamla staden hela Warszawa. Den nya staden norr om den gamla staden markerar den första expansionen av Warszawa bortom stadsmuren, och byggnaderna från 1500-, 1600- och 1700 -talet kommer säkert att få besökare att dröja kvar. Den gamla staden och den nya staden förstördes under andra världskriget och restaurerades noggrant efter kriget.
Srodmische
Beläget i centrala Warszawa, på grund av det stora antalet hotell, är detta området där turister spenderar mest tid på att resa i Warszawa. Det finns monument byggda för judarna för att påminna människor om att vårda fred. Detta distrikt inkluderar den gamla staden och den nya staden i de administrativa avdelningarna.
Centrala väst(Wola, Ochota, Żoliborz)
Här är några attraktioner som människor som älskar historien om andra världskriget skulle vilja besöka. Wola brukade vara ett industriområde, och det var ett område där judiska människor bodde i stort antal under kriget. Det har också den äldsta kyrkogården i Warszawa, men det blir gradvis ett modernt kommersiellt centrum. Västdistriktet som helhet har uppmärksammats som ett stadsområde.
Pu Lajia(Praga Północ, Praga Południe)
Beläget i Hedong, var det en självständig stad före 1800 -talet, så den har en unik historia. Det har inte varit det bästa stället för sightseeing under de senaste decennierna. När tiden går in på 2000 -talet blir det gradvis den trendiga väderflöjeln i Warszawa.
Söder om Warszawa(Mokotów, Ursynów, Wilanów)
Södra Warszawa bär många gamla saker, och det har utvecklats snabbt sedan slutet av andra världskriget. Besökare hittar museer, parker och andra bra platser här, liksom det historiska monumentet Wilanow Palace.
Warszawa norra(Bielany, Białołęka, Targówek)
Den norra delen av Warszawa kallas "stadens sovrum", och det verkar inte vara en plats för turister, men det finns kyrkor för dyrkare här.
Väst Warszawa(Bemowo, Włochy, Ursus)
Förutom många byar med en lång historia i västra Warszawa, finns moderna byggnader och en flygplats uppkallad efter den berömda musiken Chopin.
Östra Warszawa(Rembertów, Wawer och Wesoła)
Detta är ett kontinuerligt bostadsområde, vilket verkar oförenligt med de moderna lägenheterna i andra områden. Men trots det finns det också attraktioner som turister älskar.

lära sig

historia

Chengyi Grass Creation

Centralaxeldesignen i den antika staden Warszawa, hämtad från kartan från 1781.

Sedan 900-talet har människor bott i området i dagens Warszawa. Men det var inte förrän på 1200 -talet som storhertig Mazovia upptäckte denna plats. Eftersom det är för ungt jämfört med samtida städer, jämför WarszawaPlotskOch Krakow, Polens huvudstad vid den tiden, verkade sekundärt. Senare, på grund av ekonomiska och geografiska fördelar, ökade betydelsen av Warszawa betydligt, och representanthuset flyttade också till lokalområdet. Sedan dess har Warszawa blivit värd för polska val.

Huvudstad i ett land

Karta över Warszawa ritad av tyskarna 1888

År 1596 beslutade kung Zygmunt III att bo på det kungliga slottet i Warszawa, vilket markerade att Warszawa blev Polens de facto huvudstad. Sedan dess har staden gått in i en tid av snabb utveckling, inte längre begränsad till de gamla och nya städerna, och adelsmän har också bosatt sig runt Warszawa. På 1600 -talet etablerade Pulaja på Vistelas högra strand en stad och slogs samman med Warszawa på 1800 -talet.

Framväxten av europeiska makter har gjort Warszawa lika krigshärjad som många andra städer, men det har inte hindrat henne från att växa till en modern stad. Stanislaw August, den sista kungen i Polen, följde upplysningstiden och drev Warszawa till ett mer utvecklat slut under andra hälften av 1700 -talet.

I slutet av 1700 -talet var Polen som ett ljus i vinden och upplevde en period av förnedring för ett svagt land utan diplomati. Warszawa föll under preussisk styre under denna period och förlorade sin status. Under den franska kejsaren Napoleons kampanj österut etablerades furstendömet Warszawa på landet som avgavs av Preussen, men furstendömet dog innan det varade i tio år. Med Napoleons nederlag ingick Warszawa återigen i tsaristiska Rysslands inflytande.

Rysk styre

Warszawa 1935

Under perioden med ryskt styre var Warszawa fortfarande huvudstaden i kungariket Polen (känt som kungariket i Polens konferens i historien), men vid denna tid hade riket blivit en del av den ryskledda "kommunistiska förbundet" ( det vill säga den ryska marionettregimen). Oberoende, kungarna är också ryska tsar. Trots detta, som en av de västligaste städerna i tsar -Ryssland, är Warszawa fortfarande ett närliggande handelscentrum och industristad, och ett stort antal nya skolor har byggts, varav många har överlevt till denna dag. Uppror och självständighetsrörelser fortsatte att bryta ut i staden, men de misslyckades alla.

Samtidigt bestämmer Warszawas ställning i Ryssland hennes ansvar för att försvara det nationella försvaret: stadens utveckling har stannat av på grund av inrättandet av militära fästningar, och allt ger plats för att skydda viktiga ryska utposter. Behovet av försvar fick Warszawa att gå in i sin mest fullsatta period under andra hälften av 1800 -talet. För att upprätthålla sanitet etablerade myndigheterna en vattenverk, och den tidigaste varmvattenberedaren dök upp i Warszawa vid denna tidpunkt.

Tiden gick in på 1900 -talet och Warszawa inledde den elektriska tidsåldern. Människor byggde den första kraftstationen, liksom elektriska järnvägar och telefonnät. I början av första världskriget var Warszawa fullt av trafik och rikedom. De cirka 1 miljon människor som bodde där inledde en vacker era.

Ta en paus

Efter första världskriget fick Polen självständighet och Warszawa blev huvudstad i ett normalt land igen. Hotet från Sovjetunionen finns dock fortfarande. Under de två världskrigen, även om den politiska situationen i Polen var instabil, under ledning av president Stefan Stasinski, märktes ekonomisk tillväxt, nya flygplatser och järnvägsstationer byggdes och tv -stationer inrättades. Ett stort antal bostadsområden byggdes utanför den gamla militära försvarslinjen. Detta sammanflätade landskap av nya och gamla byggnader lade grunden för den eklektiska stilen i Warszawa idag.

Men människor vid den tiden visste inte att den andra katastrofen var på väg. Bland de byggnader vi såg idag klarade några sig från bombningar under andra världskriget, medan andra förstördes under kriget och byggdes om efter kriget.

Andra världskriget

Warszawa förstördes under andra världskriget

I andra världskrigets historia föll Polen i nazistysklands klor, men folket i Warszawa gav inte efter. Även om mer än 10% av byggnaderna bombades, svävade deras vilja aldrig. Tyskarna försökte helt göra Warszawa till en tysk stad och försökte ersätta polska historiska byggnader med byggnader i tysk stil, men förutom att förvärra skadorna på Warszawa blev det inte mycket konstruktion faktiskt. Sovjetunionens regelbundna flygattacker mot Warszawa från 1941 gav bara mer förstörda murar.

Det finns ett stort antal judar i Polen. De drabbades av alla svårigheter i detta krig och drevs in i slummen av den tyska armén, som stod inför risken för utrotning när som helst. 1942 fängslade den tyska armén med våld 250 000 judar i dödsläger. Människorna som blev kvar i slummen kunde inte bära det och inledde ett uppror året efter.

Ett uppror utbröt igen i Warszawa 1944. Detta uppror misslyckades dock inte bara med att förverkliga idealet att befria Polen, utan orsakade också allvarligare katastrofala liv, drastiskt minskad befolkning och bombade byggnader, tills den sovjetiska röda armén flyttade in i Warszawa. Med tanke på Polens öde som en sovjetisk satellitnation i decennier verkar allt tas för givet.

Gå in i björnens mun igen

Stalins palats för vetenskap och teknik är en symbol för Polens kommunistiska efterkrigstid

I slutet av kriget var Warszawa slöseri med tid. Mer än 80% av staden förstördes, med stadens centrum och historiska platser den allvarligaste. Av de 1,4 miljoner invånarna dog ungefär hälften under på varandra följande år av krig (vilket naturligtvis inkluderade ett stort antal judar som mist livet i nazistvagnar). De överlevande invånarna antingen frivilligt eller ombads att lämna Warszawa, och endast 10% av de ursprungliga invånarna var fortfarande beroende av varandra i ruinerna.

Det är inte lätt att återuppbygga denna berömda stad tidigare, men människor började agera med ett fast förtroende. Vissa arkitekter och stadsplanerare arbetade hårt för detta och byggde in Warszawa i vad det är idag. Å ena sidan restaurerade de noggrant de äldsta historiska byggnaderna, å andra sidan var den kommunistiska filosofiska vägledande ideologin som skickades från Moskva långt bort från Warszawamönstret före kriget. Verkligheten är att diktatorerna undertecknade Warszawapakten. "Medan Warszawa byggdes större har befolkningstätheten blivit lägre.

Arkitekter och historiker på den tiden trodde att byggnader från 1800-talet var svåra att vara eleganta, vilket gjorde de rekonstruerade byggnaderna närmare 1700-talets estetik. Av praktiska skäl har några till synes mindre viktiga arkitektoniska dekorationer inte reparerats. Det mesta av återuppbyggnadsarbetet slutfördes på 1940 -talet och början av 1950 -talet, men det kungliga slottet restaurerades först 1974. Därefter, bortsett från några få undantag, har nästan inga byggnader reparerats.

Förutom restaureringen efter kriget, under 1950-talet, under påverkan av Sovjetunionen, etablerade Warszawa ett antal socialistiskt realistiska monumentala byggnader, varav den mest kända är det kontroversiella Warszawa Science and Technology Palace. Fokus för bostadsbyggandet är dock att rymma ett stort antal människor som har återvänt från andra platser och nyligen tillagts.Påverkad av detta finns det många grå bostadshus utan uppenbara egenskaper i Warszawa. Med den snabba befolkningstillväxten, under påverkan av den socialistiska planekonomin, använde myndigheterna prefabricerade material för att bygga hus för att spara kostnader. Vid den tiden var Warszawa omgiven av hus av detta material.

Dagens stjärna

Dagens Science and Technology Palace är omgivet av många höghus

1989 dog Folkrepubliken Polen officiellt ut. Sedan dess har hastigheten på Warszawas utveckling varit mycket snabbare än i Polen som helhet. Staden genomgår snabba förändringar, och många människor har immigrerat hit, vilket har fört ett stort antal arbetare till Warszawa.

Warszawa liknar i vissa avseenden huvudstäderna i Västeuropa, men det behåller också inflytandet från den kommunistiska eran. Till exempel är ett kafé som fortfarande är verksamt en kollektiv matsal som ändrades från den tiden.

klimat

klimat
Högst under dagen(℃)−127131922232320136−1
Lägst på natten(℃)−6−5−2381112131041−3
nederbörd(㎜)212524334462736342373833

Warszawa har ett tempererat kontinentalt klimat, med stora temperaturskillnader mellan dag och natt på sommaren. Många hotell har inte luftkonditionering, vilket kan påverka sömnen för turister. Så om du besöker Warszawa på sommaren, kom ihåg att bära lätta kläder under dagen och en jacka på natten. När det gäller vintern är det väldigt kallt. Om det finns snö blir trafikstockningar väldigt allvarliga. Bussar och spårvagnar är ibland försenade på grund av dåligt väder. Resenärer som reser till Warszawa från sen höst till tidig vår rekommenderas att ta med vattentäta skor för att anpassa sig till det lokala fuktiga klimatet.

resa

Warszawas turistbyråKan ge dig attraktioner, transporter och aktiviteter. Det finns tre kontor på detta kontorKontorsadress

  • Ingången till Warszawa Science and Technology Palace mot Emilii Plater Street;
  • Old Town Market (Rynek Starego Miasta);
  • Praskie Koneser Center (Centrum Praskie Koneser).

Dessutom kan du också sälja "Warszawas interna referensLär dig om de senaste restipsen. Om du kan läsa engelska veckovis flytande kan du överväga att köpa en kopia av "Warszawas röst》。

Mer

Warszawa och floden Vistula

Świętokrzyski -bron är den kortaste bron på floden Vistula i Warszawa.

Warszawa ligger vid floden som många städer. Vistula -floden (polska: Wisła) rinner genom Warszawa från norr till söder och delar den i två delar.Väst kallas den vänstra stranden och öst kallas den högra stranden. Höger Bank var ursprungligen en oberoende stad i historien, men införlivades först i den efter 1800 -talet. Därför kommer många att kalla den högra stranden med det ursprungliga gamla stadsnamnet Praga, även om Praga nu bara är ett distrikt i Warszawa.

Vistula -floden är moderfloden i Warszawa. I likhet med sitt slag har denna mamma översvämmats många gånger i historien och har blivit ett hot mot staden till viss del idag. Så folk följde inte efterLondonmedParisVänta på att stadens centrum ska byggas direkt vid floden, men somWienFörsök att vara så nära floden som möjligt.ChongqingmedYangtzeSå nära, mer somShenyangOch avståndet mellan Hunhe och Hunhe). På grund av effekterna av strömmar är Warszawas vänstra strand högre än den högra stranden.Det finns buskar och naturligt bildade sandstränder mellan de två, som faktiskt utgör en barriär för att skydda högerbanken under översvämningssäsongen.

Det finns 9 broar över floden Vistula i Warszawa, i ordning från söder till norr: Siekierkowski, Łazienkowski, Poniatowskiego, Średnicowy, Świętokrzyski, Śląsko-Dąbrowski, Gdański, Grota-Roweckiego och Skłodowskiej-Curie. Bland dem är Średnicowy en speciell järnvägsbro.

stadens centrum

Warszawas vänstra strand, eller väst, är stadens centrum. Även om högerbanken var den första som avgjordes på 900- till 900 -talen, är den vänstra stranden nu mer dominerande. Śródmieście, Warszawas centrala distrikt, ligger på vänstra stranden. Hela Warszawas gamla stad ligger helt inom gränserna för stadens centrum.

Warszawas centrala punkt ligger i korsningen mellan Al. Jerozolimskie och ul. Marszałkowska, nära ingången till Metro Centrum och järnvägsstationen. Dessutom är Palace of Science and Technology också ett viktigt landmärke i Warszawa, så länge du är i Warszawa kan du definitivt se det. Om du går vilse i centrala Warszawa, försök gå till Palace of Science and Technology.

hus nummer

Pilen bredvid siffran indikerar att husnumret längs den riktningen gradvis ökar.

Traditionellt ökar gatunumren längs floden Vistula i flodens riktning, det vill säga gatunumren i övre delarna av söder är de minsta. För gatorna vinkelrätt mot floden Vistula, ju längre byggnaden är från floden, desto större husnummer. Liksom många städer är udda och jämna husnummer listade på båda sidor av gatan.

Det finns dock fortfarande några undantag, till exempel Puławska -gatan i södra Warszawa, vars husnummer börjar från norr. Byggnaderna i vissa stora bostadsområden är fördelade på olika gator, och deras husnummer är fristående.

Det kommer att finnas en pil på husnumret för att indikera i vilken riktning antalet ökar.

Stadsinformationssystem (informations) MSI och vägmärken

MSI (fullständigt namn Miejski System Informacji) kan ge ytterligare hjälp för din resa. Detta system delar upp Warszawa i flera regioner (endast för enkelhets skull, som inte representerar administrativa avdelningar), som är markerade med rött på vägmärken och husnummer. Området dividerat med systemet finns iDenna webbplats (polska)skruva upp.

I allmänhet representeras gator på vägskyltar med blå bakgrund, men vägskyltar i Warszawas gamla stad och Royal Mile använder en mer nostalgisk brun bakgrund och ett annat teckensnitt för att representera gator. Vägmärket i korsningen har det husnummer som finns i grannskapet. Ibland hittar du till och med några små vägskyltar som anger sambandet mellan gatan och platsen för floden Vistula.

Vissa historiska byggnader är spikade med genomskinliga skyltar, vanligtvis med korta introduktioner på engelska och polska. Vissa gator uppkallade efter kända personer gör ibland detta, till exempel att introducera gatunamnets ursprung.

ankomst

Flyg 1a2.svg

Warszawa (alla flygplatskoder:WRW) Det finns två flygplatser:Warszawa Chopin flygplatsmedWarszawa Modlin flygplatsIATAWAW) (Även känd som 'Okęcie') (IATAWMI). Den därWarszawa Modlin flygplatsEndast för Ryanair. Chopins flygplats ligger inom stadsgränserna, cirka 8 minuter. Modlin Airport ligger söder om stadens centrum på en ny egendom i den masoviska regionen i Polen, nästan 40 kilometer från stadens centrum. Norr om Warszawas centrum.

ligga iLodz, PolenFlygplatsRozwadiswavremont flygplatsIATALCJ) Mindre än 90 minuters bilresa från Warszawa.

Om du inte tittar på skylten för att komma och gå,Chopin flygplatsDet är lätt att hitta en riktningskänsla.
  • 1 Chopin flygplatsIATAWAW)。IntroduktionDen överlägset största flygplatsen i Polen med passagerarvolymer och antal opererade flygningar eller anslutningar. Det är inom området Okęcie i Włochy, cirka 8 km söder om stadens centrum. I många år kallades flygplatsen för just Okęcie, men detta orsakade enligt uppgift förvirring och det döptes om. När du ber om vägbeskrivning eller pratar med en taxichaufför, be alltid om flygplatsen (lotnisko på polska) för att undvika förvirring. Se Warszawa Chopin flygplats på Wikipedia Se Warszawa Chopin flygplats på Wikidata

bil PKW aus Zusatzzeichen 1048-10.svg

Järnväg Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15 A.png

Buss Aiga buss trans.svg

Passagerar skepp Aiga watertransportation.svg

Cykling

transport Aiga groundtransportation.png

gå på sightseeing

Aktivitet

Lära sig

jobb

Handla Aiga shops.svg

Äta middag Aiga restaurang.svg

Nattliv

boende Aiga hotellinformation.svg

Säkerhet

Medicinsk vård

Kommunikation

service AIGA information.svg

Nästa stopp

Denna stadspost är en konturpost och behöver mer innehåll. Den har inmatningsmallar, men det finns inte tillräckligt med information just nu. Vänligen gå framåt och hjälp det berika!