Cyklar vidare att tillrättavisa rekommenderas - förutsatt att du vet rätt sätt.
Under tiden kan du hyra populära elcyklar med upp till 25 km / h från många cykeluthyrningar på ön. Det dagliga hyrespriset är vanligtvis cirka 20 €.
Fara: Se till att du får en information om cykeln från uthyrningsföretaget. En tyngre Pedelec med ett tomt batteri är dubbelt så svårt att köra! Det är viktigt att fråga om batteriets räckvidd och planera turerna i kilometer så att det fortfarande finns tillräckligt med energireserv i batteriet som säkerhet (en tom pedelec är dubbelt så svår att köra!). Som regel har de elektriskt assisterade hjulen också olika typer av stöd såsom. B. ECO, standard- och energiläge. I början är det bäst att spara el och bara använda det mest nödvändiga stödet (t.ex. på en kulle eller i stark motvind).
Men speciellt för kortare sträckor inom en radie av 10 till 20 km från boendet är det definitivt tillrådligt att inkludera cykeln som ett billigt, hälsosamt alternativ i reseplaneringen. De som är mycket sportiga kan naturligtvis också genomföra 100 till 150 km utflykter på cykel.
Men var försiktig: underskatta inte vinden! Rügen är också delvis kuperad.
Nätverk av cykelvägar på Rügen
Tyvärr äger ön fortfarande inget omfattande nätverk av cykelvägar. Tyvärr finns det fortfarande problem att stänga luckor vid viktiga punkter eller på viktiga rutter. Det kan därför vara så att en bra, utvecklad, direkt rutt fortfarande saknas på den rutt som du personligen vill cykla. Dessa problemområden måste dock lösas kontinuerligt (t.ex. genom att bygga cykelvägar längs vägen). I vissa fall utvecklas dock många attraktiva vägar bort från vägarna vid kusterna samt i skogar och ängar som ersättare. På dessa rutter från trafikbuller är cykling naturligtvis mycket roligare. De flesta av de farliga vägavsnitten kan vanligtvis kringgås med omvägar.
Uppmärksamhet: Tyvärr visar många cykelkartor några av de farliga rutter som måste undvikas till varje pris som överbryggande luckor i kartnätverket. Under inga omständigheter bör du följa den kortaste rutten på kartan här, utan leta efter säkra alternativa rutter här. Ofta leder dessa mer natursköna omvägar också förbi sevärdheter som du annars skulle ha kört förbi. Ibland måste du acceptera sämre vägytor. Ett exempel är avsnittet av Rügener Radrundweg mellan Altefähr och Rambin över Selliner Haken, inklusive genomstaden i Altefähr. Men dessa ytproblem hanteras också gradvis strukturellt. Så det finns fortfarande mycket att förbättra. Rügen är bara en stor ö.
Ny cykelvägledning:Fram till 2014 hade Rügen inte en heltäckande, systematisk "helstycke" cykelvägsskyltning. Enligt ett pressmeddelande i regeringsportalen Mecklenburg-Vorpommern från våren 2014 har ett enhetligt skyltningssystem för cykel- och vandringsleder skapats över hela ön (info). Ändå är det naturligtvis fortfarande användbart att ha en cykelkarta med sig.
Lista över livliga vägar utan cykelväg
Här är en lista farliga, tungt färdade vägsträckorsom du bör undvika som cyklist under säsongen om möjligt. Uppmärksamhet: z. Några av rutterna är i cykelturskartor visas helt felaktigt (som en rekommenderad rutt eller vägar med endast måttlig trafik). För den här omfattande listan jämfördes den aktuella trafikvolymkartan med OpenStreetMap. [1]
- B 96 Samtens - Bergen (inklusive östra bypass Bergen): Att du cyklar denna rutt borde absolut undvika i princip uppstår av sig själv. Rutt långt söderut via Garz och Putbus (betydligt längre men mycket attraktivt för turister) eller alternativt förbi norrut via Güttin. Avsnittet av tidigare B 96 mellan Altefähr och Samtens har nu fått en asfaltcykelväg. Detta är inte särskilt attraktivt på grund av dess väg intill den gamla federala vägen och den angränsande nya federala vägen, men det är säkert och du kan komma snabbt framåt. Övergången från Stralsund vid slutet av Rügen-dammen till cykelvägarna på ön är lite förvirrande.
- B 96 Sagard - Sassnitz: undvik absolut, eftersom det är mycket farligt! Parallellsträckan i järnvägsområdet norrut är inte längre körbar kontinuerligt! Detta är ett fel i många cykelkartor. För mer information, se här i artikeln Sassnitz
- 1 Cykelvägsgap B 196 Zirkow - Serams (4 km, absolut undvik) Cykelvägen längs B 96 mot Göhren har en lucka i nästan 4 km. Undvik att stänga luckan! Rutten från Bergen på vägen mot sydöstra Rügen kringgår bäst ett stort område via Putbus och den attraktiva vägen vid Greifwalder Bodden via Groß-Stresow.
- L 303 Sassnitz - Hagen: Landsvägen im Jasmund National Park är mycket upptagen eftersom ingången till Königsstuhl (Hagen stora parkeringsplats). Undvik rutten om möjligt. Öster om motorvägen (nära 2 Cykelväg Sassnitz - Königsstuhl (nyligen utökad till 12 km) ) det har funnits en nyutvecklad, trafikfri alternativ rutt i nationalparken sedan våren 2019. På grund av sitt läge i nationalparken är den 2 m breda rutten, enligt Opensstreetmap, gjord av en vattengenomsläpplig specialbetong. Varning: Det är viktigt att koncentrera sig på mötande trafik här! 2 m bredd är faktiskt för smal för säker mötande trafik - speciellt eftersom rutten har kurvor och lutningar enligt kartan ("tekniska föreskrifter") EPOK ger en minsta bredd på 2,5 m för oberoende styrda tvåvägscykelvägar.). Från detta minimum är mötande trafik avslappnad och säker. Förresten är det inte tillåtet att cykla på den höga bankvägen på kritkusten.
- 1 L 293 Landstrasse Karow - Prora (6 km, mycket upptagen)
- L 30 Glowe - Bobbin - Sagard ca 8,5 km: I öster finns en säker och naturskön väg till Glowe via Polchow och dammstigen "Mittelseebrücke" (delvis ojämn grusväg, men den vackra utsikten över Bodden kompenserar för det) för detta).
- L 30 / L 303 Glowe - Nardevitz - Hagen över ca 9 km: säker, lätt att köra och alltid mer attraktiv alternativ väg: Glowe - Dammweg "Mittelseebrücke" - Spyker Castle - cykelväg på vägen till Neddevitz (krita museum) - sida gator till Nardevitz - jordbruksväg efter Nipmerow till strax från Hagen.
- Huvudvägen Altenkirchen - Putgarden i ca 6 km: öster om den smala vägen finns en mycket trevligare naturskön och till stor del trafikfri alternativ väg - nämligen den välutvecklade högbankvägen via Nobbin till Vitt eller Kap Arkona.
- L30 / L301 Trent - Bergen över cirka 15 km: tyvärr är detta den mest lämpliga matarvägen till färjan till Hiddensee från Schaprode, även söderut. Ett alternativ mellan Silenz och Trent kan bara hittas med långa omvägar och asfalterade, omärkta stigar.
- L 29 (Deutsche Alleenstrasse) från Rügen-dammen via Poseritz - Garz till Kasnevitz före Putbus i cirka 21 km: Använd den skyltade Rügen-cirkulära vägen / Östersjöns cykelväg mellan Altefähr och Putbus.
- L 29 (Deutsche Alleenstraße) från Putbus till filialen på B 196 öster om Serams över 9 km: Här i riktning mot sydöstra Rügen använd vägen söderut längs Bodden via Lauterbach - Urwald Goor och Groß-Stresow.
- L 30 Samtens - Gingst - Kluis i cirka 16 km
Turförslag
- Ruttresa Sassnitz - Kap Arkona: trevlig rutt tur med ca 40-45 km lätt. Återresan är möjlig med buss med cykelvagn. Sassnitz - Mukran (förbi den farliga federala vägen Sagard-Sassnitz) - vackert landskap längs bukten via Polche till Glowe (delvis ojämna grusvägar) - cykelväg på Schaabe till Juliusruh (i området på landsvägen, men delvis lite åtskild från vägen i skogen, så att trafikbuller hålls inom gränserna) - Från Juiusruh en välutvecklad högbankväg via Vitte till Kap Arkona. Bussresa är möjlig från Kap Arkonas stora parkeringsplats.
- Rutttur Sassnitz - sydöstra åsen
- Runt den lilla Jasmunder Bodden med Greifswalder Bodden
- Runt den stora Jasmunder Bodden
- Rundtur sydost Rügen
litteratur
Som semesterregion finns det många cykel- och vandringskartor över ön. Nästan alla kända förlag som är aktiva i detta avseende har ett motsvarande kort i sitt program. För en översikt över utgivarna som utfärdar cykelkartor, se artikeln "Radwanderliteratur i hela Tyskland - publiceringsöversikt".
Individuella bevis
- ↑Jämförelse av trafikvolymkartan 2012 och vägkörning av cykelvägar i OpenStreetMap från och med 05-2012
