 Norra sidan av Sidi Abu Bakr Bridge | ||
| Mīt Namā · ميت نما | ||
| Governorate | Qalyūbīya | |
|---|---|---|
| Invånare | 21.321 (2006) | |
| höjd | 23 m | |
ingen turistinformation på Wikidata:  | ||
| plats | ||
| ||
Med Nama (Arabiska:ميت نما, Mīt Namā, engl. också Möt Nama) är en by i norra delen av Större Kairo med 21 321 invånare (2006)[1] och utbildar defacto ett införlivande i yttersta norra delen av distriktet Schubrā el-Cheima. Det är värt att se Sīdī Abū Bakr Bridge.
kommer dit
Du kan bara anlända med bil eller taxi. Du följer gatan västerut tunnelbanelinjen till Shubra el-Kheima, senare kallad Rutt agricole till Alexandria (Jordbruksväg, arabiska:طريق مصر الإسكندرية الزراع, Ṭarīq Miṣr al-Iskandarīya az-zirāʿ) fortsätter. I området för uppfarten till Kairos ringväg (arabiska:الطريق الدائري, aṭ-Ṭarīq ad-dāʾirī) byn ligger söder om ringvägen och öster om Route agricole. Avståndet mellan tunnelbanelinje 2 Shubra el-Kheima terminal (Shubra el-Kheima - Giza Suburban) och byn är cirka 4 kilometer.
Turistattraktioner
Byn har bara en viktig syn: The 1 Sīdī Abū Bakr Bridge(30 ° 8 '28' N.31 ° 13 ′ 46 ″ E), Arabiska:كوبري سيدي أبو بكر, Kūbrī Sīdī Abū Bakr, även som Pont de Beysous[2] uppkallad efter en närliggande by. Bron ligger strax utanför sydväst om byn. Bron ligger 3 km norr om tunnelbanestationen Shubra el-Kheima och strax under en kilometer söder om rampen till Kairos ringväg 120 m väster om Agricole-rutten mitt i fälten.
Bron är en av de få islamiska strukturerna i sitt slag i Egypten. Det är 80 m, med uppfarten 144 m lång, 10,5 m bred och leder i väst-nord-västlig riktning.
Bron, åtminstone en av dess bågar, sträckte sig en gång över Abu-el-Munaggakanalen. Kanalen byggdes från 1113 (506 AH) på vizierns vägnar el-Afḍal Shāhanschāh planerad för att bevattna provinsen esch-Sharqīya. Det namngavs efter den judiska ingenjören som var ansvarig för konstruktionen. I början av 1900-talet sprang kanalen fortfarande under bron men är nu längre västerut.
Bron byggdes på order av Sultan eẓ-Ẓāhir Baibars el-Bunduqdārī, den första härskaren över Baḥrī Mamelukes, under ledning av Emir ʿIzz ed-Dīn Aibak Afrām 1266/7 (665 AH) och byggdes 1487 (892 AH) på uppdrag av Sultanen el-Ashraf Qāitbāy restaurerad under ledning av arkitekten Badr ed-Dīn Ḥasan ibn eṭ-Ṭūlūnī, med den södra sidan av bron som omformades.
Bron har sex spetsiga bågar som är nio meter breda. Den övre delen utgör också brystet. Dekorationen på båda sidor om bron är dock annorlunda.
Norra sidan är utsmyckad med en fris med fyrtio identiska panterar (ibland kallade lejon) som sträcker sig mot broens centrum. En av de främre tassarna är upplyft. Pantherns ansikte är inriktat frontalt och visar en framträdande käke, det klippta håret, de mandelformade ögonen och öronen. Var och en av panterna var huggen ur ett enda stenblock.
Pantern är det heraldiska djuret från Sultan Baibars, som finns på vapen, mynt och byggnader hos denna härskare i Egypten, Palestina och Syrien. Det turkiska namnet barer för panthers är också en del av dess namn. Pantern är representerad i två andra byggnader i Kairo: i Madrasa des Baibars (MMC 37) i den islamiska gamla stan och vid Lejonbron (Qanṭarat es-Sibāʿ) nära Saiyida Zeinabs moské.
Det finns ingen fris på södra sidan. I de välvda spindlarna finns fem runda patroner med en diameter på 1,2 m, varav fyra innehåller en inskription av Sultan Qāitbāy, medan den femte är tom. Återställningen under Qāitbāy tjänade antagligen också till att försvara sig själv här.
På toppen av bron fanns en gång en inskription på marmorplattor på båda sidor, som går förlorad idag, med undantag för några få rester på södra sidan.
boende
Boende väljs vanligtvis i Kairo.
litteratur
- : Den muslimska arkitekturen i Egypten. Volym 2: Ayyūbids och Early Baḥrite Mamlūks; AD 1171-1326. Oxford: Oxford Univ. Tryck, 1959, S. 148–154, pl. 46 f. Omtryckt i New York: Hacker Art Books, 1978.
Individuella bevis
- ↑Befolkning enligt den egyptiska folkräkningen 2006, Central Agency for Public Mobilization and Statistics, nås den 17 december 2014.
- ↑Beskrivning de l’Égypte, État modernt, Volym 1, Pl. 74.
