Juchen - Jüchen

Juchen
ingen turistinformation på Wikidata: Lägg till turistinformation

Juchen är en kommun vid Nedre Rhen i Rhein-Kreis Neuss, i staten Nordrhein-Westfalen.

Karta över Juchen

bakgrund

I samband med samhällsreformen 1975 bildades den nya gemenskapen Jüchen från samhällen Jüchen, Hochneukirch, Garzweiler och Bedburdyck. Idag består Jüchen av huvudstaden och 27 distrikt, som är fördelade på cirka 70 kvadratkilometer av stadsområdet. Förutom bosättningarna kännetecknas stadsområdet huvudsakligen av jordbruk och den öppna brusitgruvan Garzweiler (eller de omodlade områdena). Jüchen är en av de minst skogsklädda platserna i Tyskland och har bara större angränsande träd i området Schloss Dyck med närliggande distrikt Damm och Aldenhoven.

kommer dit

  • med tåg, regionaltåg två gånger i timmen från Mönchengladbach (15 minuter) eller Köln (35 minuter)
  • Motorväg A46 Düsseldorf - Heinsberg
  • A540 motorväg Grevenbroich-Jüchen
  • A44 Aachen-Jüchen motorväg
  • Motorväg A61 Koblenz-Mönchengladbach
  • Federal väg B59 Mönchengladbach-Jüchen
  • Federal väg B230 Neuss-Mönchengladbach

rörlighet

Juchen är mycket väl ansluten till stamnätet. De stora städerna i Düsseldorf och Köln kan nås (utanför rusningstid) på 30 respektive 50 med bil. De omgivande medelstora centra Grevenbroich, Mönchengladbach, Neuss och Korschenbroich kan också lätt nås från Jüchen med bil och olika busslinjer som också säkerställer rörlighet i staden.

Särskilt huvudstaden lider avsevärt av tung lastbilstrafik. Å ena sidan beror detta på gruvdriften, vilken lastbilar lastade med jord inte närmar sig via den utsedda gropkanten, utan snarare via B59 (dvs. genomstadsvägen). Dessutom finns destinationen och källtrafiken för de omgivande industriområdena (särskilt Regiopark och Neusser Straße (Europalager 3M, Polo) samt anslutande trafik mellan A61 och A46 / A540. Detta kommer sannolikt att öka på grund av 42 hektar stort industriområde planerat mellan Grevenbroich och Jüchen.

Den relativt smala och kraftigt färdiga staden B59 (Kölner Straße / Odenkirchener Straße) har endast delar av cykelvägar som är strukturellt åtskilda från vägen (ibland bara på ena sidan). I flera sektioner finns cykelskyddsfält på vägen, men de går på bekostnad av redan smala körfält, det vill säga de används oundvikligen i synnerhet av bussar och lastbilar. Andra delar av rutten, särskilt i stadens centrum, har inga cykelvägar / skyddsremsor.

De andra distrikten är lätta att nå med cykel, så att cykelutflykter är idealiska för att utforska stadsområdet. Oftast är dock den kortaste förbindelsen via livliga landsvägar, så att det är lämpligt att ta omvägar via cykelvägar och grusvägar. Juchen är en del av Rheinland cykelregion; det finns nio noder i stadsområdet.

Busshållplatserna i stadsområdet görs gradvis barriärfritt. Detta ska dock ses relativt i den mån det inte finns några trottoarer tillräckligt breda för rullstolsanvändare, särskilt i de mindre distrikten.

Turistattraktioner

Kyrkor och kloster

Nicholas kloster
  • Katolsk församlingskyrka St. Jakobus i Jüchen, Kirchstrasse 11, neo-gotisk, tre-aisled tegel kyrka
  • Evangelisk kyrka i Jüchen, Markt 31, enbyggd hallbyggnad från 1676
  • Katolska församlingskyrkan St. Martinus i Bedburdyck, Grevenbroicher Straße 40, barock tegelhallbyggnad från 1773/74, tornet är från föregående byggnad från 1100-talet (romansk-gotisk)
  • Nicholas kloster nära Damm (1,5 km nordost om Schloss Dyck), barockstil, västra flygeln dateras från 1627, fyravingers innergård tillkom 1722–32, ändrades igen på 1800-talet

Slott, palats och trädgårdar

Hus Katz
Dyck Castle
  • Haus Katz i Jüchen, en barock herrgård byggd 1706, används idag särskilt som ett mötesrum för kommunfullmäktige och för andra samhällsevenemang. Bröllop hålls i ett bröllopsrum 25 lördagar om året.
  • Dyck Castle nära Aldenhoven (ca 9 km nordost om stadens centrum, nås med busslinje 870 på 10–15 minuter, från Neuss på 30 minuter). Slottet var det tidigare förfädernas säte för prinsarna Salm-Reifferscheidt-Dyck. Den nuvarande byggnaden i barockstil var mellan 1656 och 1667. Det är ett av de viktigaste palatskomplexen i Rheinland och verkligen ett av de vackraste i hela Nordrhein-Westfalen. Det har ägs av Schloss Dyck Foundation. Det borde vara känt för en nationell tv-publik som bakgrunden för serien Verbotene Liebe. Det är omgivet av en anlagd trädgård i engelsk stil med en anmärkningsvärd befolkning av gamla och sällsynta träd. I bröllopsrummet i södra flygeln håller Jüchen kommun bröllop tolv lördagar om året.
  • I Gardens of Dyck Castle den statliga trädgårdsutställningen i Nordrhein-Westfalen ägde rum 2002.
  • Stessen slott
  • Gierath Castle; av det medeltida rivslottskomplexet (1400-talet) har huvudtornet bevarats.

Byggnader

  • Villa Lindgens i Jüchen, Steinstrasse 1, representativ nybarock fabriksägare villa från 1904
  • Dycker Weinhaus i Damm, Klosterstrasse 1, tidigare tullhus från 1654, senare den enda vinbaren i området samt utrymme för auktioner och domstolsförhandlingar, restaurang och hotell fram till 2019, därefter omvandling till bostadshus
  • Väderkvarn i Hochneukirch, Mühlenstraße 67 (mitten av 1800-talet)
  • Behrenhof i Hochneukirch, Hochstraße 10 (slutet av 1800-talet)
  • Becherhof i Aldenhoven
  • Vattentorn i trä
  • olika korsvirkeshus och gårdar i Jüchen, Herberath, Schaan, Waat
  • många historiska korsningar
  • Silo vid tågstationen

olika

aktiviteter

Garzweiler II gruvdrift

Jüchen är en perfekt utgångspunkt för att besöka gruvkolgruvan. Olika metoder är möjliga här. Härifrån kan du enkelt cykla till promenader till långa vandringar.

  • Garzweiler I öppengjuten brunkolgruva vid Juchen. Detta tidigare gruvområde fylls för närvarande mycket långsamt. Från Jüchen tågstation kan du komma till gropen genom att alltid gå söderut genom tunnelbanan. Vandringstid ca 5 minuter. Här har du en imponerande utsikt över gropens storlek och de enorma maskinerna. Det finns ett intressant ensemble mellan vindkraftverk och kalorikraftverk i horisonten och bristen på landskap på grund av brunkolbrytningen. Vid kanten av gropen kan du följa en skogsväg österut. Detta blir en stig som går längs kanten av gropen utan några hinder. På detta sätt finns det alltid nya perspektiv. Hjort släpptes i det stora området. Olika rovfåglar kan också observeras här.
  • De Garzweiler II öppengjuten brunkolgruva nära Hochneukirch väster om BAB 46. I detta aktiva gruvområde är för närvarande (mars 2017) arbete. Från Hochneukirchen tågstation, följ Peter-Busch-Straße (denna gata byter namn till "Am Hackhausener Weg") i söder tills den slutar vid motorvägen. Här följer du skogen / trottoaren mot väster tills du kan korsa motorvägen vid tunnelbanan Holzer Straße. Gångtid ca 20-30 minuter.

affär

Mat

  • REWE Ermer, Kölner Str.28a, 41363 Jüchen, öppet dagligen (utom söndag) 08.00 - 22.00, Tel.: 49 2165 871365.
  • ALDI Süd, Kölner Str.26a, 41363 Jüchen, öppet dagligen (utom söndag) 08.00 till 20.00, lördagar 07.00 till 20.00
  • Lidl, Kölner Str.29, 41363 Jüchen, öppet dagligen (utom söndag) 07.00-21.00.
  • Netto, Meisingstr. 2, 41363 Jüchen, öppet dagligen (utom söndag) 07.00-21.00

kök

Regionalt kök:

Restaurang Remise i Schloss Dyck, Schloss Dyck, 41363 Jüchen, 49 2165 824260, regionala och säsongsbetonade rätter. Öppet tisdag till söndag 10:00 till 18:00 (eller 17:00 under vintersäsongen), stängt på måndagar.

Utländsk mat:

Trattoria Pizzeria La Romantica, In den Weiden 1, 41363 Jüchen, Tel.: 49 2165 1 71 54 00, italiensk restaurang med dagens meny, bokningar rekommenderas starkt, särskilt på helger. Öppet tisdag-söndag 17:30 - 22:30, stängt på måndagar.

Kervan restaurang, Odenkirchener Str. 5, 41363 Jüchen, Tel.: 49 2165 8721710, turkiska och medelhavsrätter.

Pizzeria Fiorello, Markt 20, 41363 Jüchen, Tel.: 49 2165 1033, Pizzeria (pizzor, pastarätter, turkiska rätter).

Mesopotamien grill Markt 4, 41363 Jüchen, Tel.: 49 163 9272173, turkiska rätter.

Glassbarer

Eiscafé Stasi, Kölner Straße 34, öppet dagligen (februari - oktober) från 10:00, Tel.: 49 2165 1392.

nattliv

boende

resor

litteratur

webb-länkar

ArtikelutkastHuvuddelarna i denna artikel är fortfarande mycket korta och många delar är fortfarande i utarbetningsfasen. Om du vet något om ämnet var modig och redigera och utöka den för att skapa en bra artikel. Om artikeln för närvarande skrivs i stor utsträckning av andra författare, låt dig inte skjutas upp och hjälp bara.